-
Innholdsteller
6934 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
111
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av papertiger
-
For en god stund siden begynte vi (jeg) sånn smått å kikke på F11 - da i LCI 520xd-drakt. Nå, drøye to år etter, står den i carporten - i form av en "norsk" 2016 Mediterranean Blau LCI 530xd. Det var et par andre godt utstyrte 530xd som glapp for meg tidligere i vår/sommer. Og godt var det, for denne bilen er helt riktig. Både på utstyrsfronten og vedlikeholdet. Kvelden før vi dro til Oslo på bilferie for drøye to uker siden dukket det opp en lekker Finn-annonse der bildene egentlig solgte nesten hele bilen, og innholdet i teksten sikret salget. Holdt meg litt i skinnet, snikksnakket med kona, fikk «go» og «YOLO» i retur, og ringte til selger kvelden etter, etter nitidig studering av annonsa. Han bekreftet alt jeg håpte - bilen var vedlikeholdt med tanke på at de skulle ha den lenge. Men så ble i4 ved et typisk manneinnfall bestilt i fjor og bilen måtte dermed dessverre selges. Lang historie kort; selger hadde ikke hastverk, bilen ble holdt av til meg og vi avtalte å møtes på Voss 5-6 dager etter på vår vei fra Oslo til Bergen for besiktigelse. Bilen ble prøvd og den imponerte ganske enkelt en enkel sjel som kun har eid 1- og 3-seriebiler med rekkefirere før. Dette var definitivt en annen vektklasse, både i modellklasse, utstyr og i motor og drivverk. "Opprykk til oberklasse" som blåhvitblogger så fint kalte det da han gikk fra F31 til G31. Ja, bilen er 6 1/2 år og har gått 96 000 km så den er ikke perfekt, men åpenbart holdt av et petimeter som er like glad i BMW som jeg er, da mye av de klassiske "F11-tingene" er utbedret. Vi hadde ikke hastverk, men kontrakt ble inngått, med avtale om henting helga etter, ca på midten, i Bergen. Sjelden har en uke gått så sent. Så vi fløy opp - jeg, fruen, sønnen og bilstolen. Tok en god halvtime med Widerøe. Har kjørt strekningen Bergen - Stavanger en del ganger, men aldri så komfortabelt og uanstrengt som denne gang. For en milsluker! For "uanstrengt" og "milsluker" er de best beskrivende ordene jeg finner per nå. Og at bilen faktisk har farge og et lass med utstyr som blant annet full gullrekke, Adaptive Drive, komfortseter, 4-soners klima, Surround View, ACC, keramisk innfatning på knapper, skinntrukket dashbord, panoramatak, soft close, Webasto, comfort access og hengerfeste gjør det enda bedre. Eneste som kunne toppet dette var nappa brunt/beige skinn. Men man skal ikke kunne velge alt med bruktbil Liker også at den har alu-listene og kromgrill - det står seg fint mot den mørkeblå fargen, og skaper en fin kontrast til den helsvarte Gran Coupéen vår. Jeg er ingen fotograf, så jeg stjeler bildene fra Finn-annonsen enn så lenge - de presenterer bilen på en langt bedre måte enn jeg klarer å gjøre det, så lar de tale for seg selv. Vedlikehold/utbedringer av forrige eier: Mellomskift for hvert oljeskift siden 50000 km Storservice + bremser framme byttet hos BMW i Førde for 3000km siden. Byttet tre av fire soft close dørhåndtak på garanti (to av de som fungerte ble byttet ved en feil) 2021. Ene belgen bak byttet på garanti 2021. Luftkompressoren bak byttet 2021. Sinkslipp på dører utbedret på garanti 2021. Skinntrukket dashboard tatt ut og utbedret for knirk, på garanti. EGR-kjøler byttet på garanti pga kjølevæskeforbruk. Dinitrol understellsbehandlet 2020. Diamondcare keramisk coating 2020 (hvor bra denne er har jeg ikke peiling på, bilen trenger en vask nå for å se hvordan det står til). Kanalskjørt lakkert opp pga steinsprut og skvettlapper deretter montert foran. To do-liste: Farge opp rattet, elendig kvalitet på skinnet i disse BMW-rattene. Gentlemans function på setejustering. G20-speil med integrert portåpner etterhvert. Utført: Oppdatert kartdata til 2022-2 med lifetime FSC kode - høsten 2022 Style 613M med nye vinterdekk Pirelli ICE Zero FR - 245/45-18 - høsten 2022 Takstativ kjøpt på Finn: Thule Wingbar Edge i alu-farge - høsten 2022 Kodet inn memory på start/stopp-funksjon ConnectedDrive Booster med RTTI fornyet - høsten 2022 Ny OEM gummimatte til bagasjerom - høsten 2022 Style 345M fra M5 med nesten nye Goodyear Excellence 245/40-19 + 275/35-19 - vinter/vår 2023 Høyre luftbelg byttet (Arnott) - vinter 2023 Casterstagforinger byttet (Lemförder) - vinter 2023 AC Schnitzer senkefjører + senkestag montert og innskrevet i vognkort - mai/juni 2023 Firehjulskontroll utført sammen med montering av senk - mai 2023 Det ble satt på nye Hankook Ventus S1 Evo3 sommerdekk i fjor sommer. Jeg var skråsikker på at F11 med Style 351 felger hadde 245/40-19 dekk både bak og framme, men denne har 275/35-19 dekk bak - er det standard eller er det motoravhengig? De er ikke stjernemerkede, men eier var så fornøyd med disse dekkene sist gang at han kjøpte samme dekktype igjen i fjor, så jeg ser ikke for meg at de har skapt trøbbel. Så var det jo litt tøysete å la serviceavtalen løpe ut for halvannet år siden, den er jo gullkantet. Når nå ny service var tatt etter utløp kan ikke den fornyes, det må kjøpes en ny for bruktbil. Utstyr: Tilfeldighetene skal faktisk ha det til at vi kjøpte vår første BMW stasjonsvogn (E91 320d xDrive LCI) på Voss nesten nøyaktig 7 år før vi igjen var på Voss og skulle kjøpe vår neste BMW stasjonsvogn. Og nesten på dagen 7 år etter at vi kjøpte 320xd’en (24.07.15), kjøpte vi 530xd’en (23.07.22). Nå er vi jo egentlig ferdige med stor barnevogn og plassbehovet er ikke så prekært lengre, men bilen ble kjøpt både fordi vi hadde lyst på en 5er med litt motor "før det er for sent" og et ønske om mer plass og motor da vi liker å kjøre mye bil og ser for oss europaturer etterhvert. Så vi gleder oss begge til å dra denne ut på motorveiene nedover kontinentet, og poden har allerede omfavnet bilen med begge armer som "den nye store blå bilen". Det gleder både bilentusiasten og pappahjertet!
-
Kanonkjekt reisebrev! Gleder meg til vi skal gjøre det igjen - kjøre nedover kontinentet. Det var litt av grunnen til at en 5er med litt motor fant veien til oss, da vi liker veldig godt å kjøre bil, og ser ut til at poden liker det også. Her går det dog i full planlegging av overnatting i forkant, har noen her som ikke takler å bruke tid på hotelljakt når en er på ferie 🤷♂️ Greit nok, så slipper en å vase vekk mye tid på det, og en kan få bedre priser. Jeg derimot kunne gjerne tatt mye på sparket - det blir mer ferie som du sier.
- 221 svar
-
- f11
- individual
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Så på dette kitet til 1-serien når jeg skulle fornye understellet på den, men ble med tanken. Tror det er et meget bra kit, Eibach fjører og Bilstein B8 dempere. Kjøpte du fra Autodoc? De har av og til noen saftige tilbud på disse.
-
Kan jo ikke det, da er den ikke skjult lenger…
-
Så ut som en fin tur med imponerende forbrukstall. Å oppleve eget land tror jeg flere har fått øynene opp for de siste par årene - oss likeså. Har du barn som liker å være på bilferie er det jo også et pluss
-
En ting er sikkert, det blir en utseendemessig kontrastfylt carport - det beste fra to forskjellige uttrykk og stilarter 😁. Siden Gran Coupéen regjerer alene om dagen fikk den seg en post-ferie-vask. Fikk tatt litt forfallende på bilen også; motorvask, satt inn plastdeksler og slanger i motorrommet samt pakning rundt takluke med BMW sin Gummipflege. Dekksider ble også satt inn med CarPro Perl etter bilder. Ondet på taket ble tatt av og preservert og hengt i taket.
-
Gratulerer med ny bil! Dette må da være det beste fra to verdener? Har i3S på bucketlista, det er en bil som virkelig appellerer til meg, alt fra konsept til utseende til materialvalg. Og ja, og kjøre Porsche med sugesekser er noe eget. Vi lånte en kollega sin 996 4S hele bryllupshelga vår. Det satte spor både hos meg og kona - dvs jeg slapp såvidt til bak rattet, for der ville kona helst sitte 😂.
-
Ja gleder meg mer og mer som en unge 😁 Ja ble noen km, men bilen stod stort sett i ro når vi var i Oslo - er jo mer behagelig å gå eller ta trikk rundt så sentrale strøk som Løkka. Var faktisk bare ute én tur i 20min å henta fruen på Frogner. Forbruket var slett ikke verst med tanke på at vi på ingen måte kjørte med egg under gasspedalen, og deler av turen både over Hardangervidda og sørover fra Bergen gikk i Sport mode. Både jeg og kona misliker stopp når vi er ute på tur - når det var bare oss to var det minst mulig stopp og mest mulig kjøring - kunne kanskje unne oss et 5 minutters stopp med tissepause, så vi måtte begge jobbe med oss selv når det ble barn involvert 😂. Men som @Fredrik 90 skrev her i en annen post - nettbrett og strømmetjenester er gull for å holde tolmodet i sjakk en stund, selv om det er viktig å stoppe for å strekke beina og få ut litt energi. Bedre å komme fram en time senere med humøret i behold enn full skriking Jepp! Nærmer seg helg og henting av ny brukt bil
-
Gratulerer så mye med pokal, det ser ut til å være vel fortjent! Med den andelen E60 som er M sport er dette en bil som til de grader skiller seg ut. Rent, pent og lekkert. 👌🏻
-
Hjemme igjen i går etter en runde i Sør-Norge. Totalen ble snaue 1200km med OK forbruk. Søndag: Første stopp Haukeliseter via Åkrafjorden for overnatting. Mandag: Til Grünerløkka. Og der stod bilen stort sett parkert i garasjen hele uka i hipsterlivet er det beina og trikken som gjelder! Ble nok av opplevelser for poden, med springing i Vigelandsparken, masse trikk, is og kos i hovedstaden som glimtet til med nydelig vær. Fredag: tok en ballsy avgjørelse og bestemte oss for å kjøre Oslo - Bergen på en dag. Pleier normalt å ha en overnatting på så lange turer så det ikke blir så lang dag i bil for poden. Men gikk ganske bra, stoppet i Flå og strakk på beina og lot mini få gjøre det han liker best i hele verden: handle og betale på matvarebutikk. Så var freden sikra for noen timer til, fram til et kort lunsjstopp på Geilo. Videre gikk det i et kjør til Voss der vi tok en stopp. Møtte et hyggelig par i en hyggelig bil, fra Vik i Sogn. Resultatet av det treffet kommer det noe mer håndfast om til helga..:) Videre gikk turen til dagens endestasjon; Landås i Bergen. Et par dager på familiebesøk var veldig kjekt, før vi vendte nasen hjemover på E39 i går. 1-serien ble vasket og ryddet i kveld før våre veier skilles i morgen, fin kveldsyssel Den har nå vært med meg i 3 + 1 år, og fremstår utrolig bra med masse nye slitedeler. Nydelig å kjøre, så nøytral, fin og sportslig. Kommer til å savne den utrolig mye. Men nå var det tid for forandring, så nyttet muligheten når en lokal bruktbilforhandler ville kjøpe bilen.
-
Ja vi får velge å tro det. 😛 kjekt er det uansett! Vi har hatt denne som familiebil de siste 5 årene, og som familiebil for 3 stk de siste snart 3 årene. Utrolig fornøyd med den, spesielt etter senk og bytte av felger
-
På vår xDrive-utgave var det også standard understell, dvs ingen adaptivt understell. Så like plain som det du har. Men bilen ble forvandlet med senkefjører - samtidig som komforten ble beholdt og høyden er bra til daglig bruk. Ser BSR har kampanje på Eibach fjører til 2300kr til din bil nå, det er billig! BMW 4-series GRAN COUPE (F36) 420d 2014 ⇒ 03.14 - Lowering front: 20-25 mm Lowering rear: 20 mm Axle-load front: <965 kg Axle-load rear: <1255 kg og sist men ikke minst: velkommen i F36-klubben, det er langt mellom oss! 😂
-
Har du skiltnr så kan det kjapt sjekkes
