Daniel80

Og bare 2 sekunder treigere enn en Tesla med 4x4, nybilgaranti, autopilot, forvarming med app og mye annet til samme pris.. Er utfordrende tider i bilverden.

Ikke så mye nytt her.. Bilen står på vinterlagring i oppvarmet lokalet, og den blir ikke tatt ut igjen før saltet et borte Har fått innkalling til skifte av airbager, moduler og gassgenerator hos BMW da. Litt overrasket over at de kaller inn en nesten 20år gammel bil, men synes det er bra at de gjør det hvis de mistenker problemer. Var ikke så enkelt å få bestilt timen da, for de hadde vanskelig for å skjønne at jeg ikke ville kjøre bilen til verkstedet før April 2020. Gikk jo ikke an å bestille time så langt fram i tid 😂 Det er motsatt iforhold til Tesla, hvor det ikke mulig å få time til utbedringer før April 2020 💩🙈 Ellers slenger jeg med ett bilde av Teslaen som har fått 22" Bmw X5 vinterhjul på også 😎 Synes det ble bra.

https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/garasje/lofteinnretning/jekker/garasjejekk-002087/ Jeg har hatt denne i 2 år nå, og den fungerer bra til de hjulskiftene som trengs vår og høst. Men låsemekanismen på slike typer billige jekker er svake, så om den ikke lukkes ordentlig vil den sige ned igjen. Her må du derfor se litt på hva du egentlig har behov for iforhold til hvor mye penger du vil legge i det. Ved større jobber enn periodisk hjulskift bruker jeg løftebukk.

Kjede strekker seg , så om du hører raslelyd lyd kan det være lurt å skifte dette før du får motorhavari. Det trenger ikke være så veldig dyrt om du finner noen som har gjort det før og har tilgang på register verktøy. Selve jobben er forholdsvis enkel på denne motoren , og jeg fikk skiftet det på min for 10000,- + mva (prisen på kjede, glideskinner, strammer, ett nytt tannhjul, olje, og 1 times jobb).

Mangler M-sport utvendig og innvendig trekker mye ned ja. Lyst taktrekk trekker ned. Og siden de ikke har opplyst skiltnummer er det ikke mulig å få utstyrslisten, så da er den lite interressang. Blir vannskelig å selge nestegang også. Tipper den mangler webasto, adaptive lys, ryggekamera, stor stereo, dab, osv også. Rett og slett en dårlig annonse på en muligens litt kjip bil med bra motor. (ps: om du ikke bryr deg om de tingene ville jeg gitt de ett skambud) 😊

Jeg har 116D med 200hk/440nm i min 116D etter omprogrammering.. Fungerer helt supert, men jeg har N47 motoren , mens du har vel B37?

Jeg har kjøpt Gripmax status pro winter piggfrie dekk fra GS bildeler, men finner ikke noen tester av disse dekkene.. Er det andre som har prøvd de? Jeg innbiller meg at de ihvertfall er litt bedre enn Tri-ace dekkene. Utvalget er ikke så stort i rimelige 22" dekk.

Kan jo være en termostat eller noe som er gåen? Høres jo sånn ut.

GS bakpotte, GS midtseksjon, og 200cellers stål katalysatorer fra UK Performance. Jeg er veldig fornøyd med lyden, men har ikke hørt den utenifra ved kjøring. Tror det er bra lyd utvendig også da. Ihvertfall om jeg skal vurdere utifra antall tommelopp fra folk jeg passerer 😂

Er så lite aktivitet her om dagen så jeg får legge ut litt teasere innimellom 😅 IMG_2340.MOV

Er det F31 eller F20`en du har webasto i? Sjekk sikringer først. Ellers vet jeg at ihvertfall E70 X5 har endel problem med at spjeld mekanismen ruster innvendig så det ikke kommer varme inn i bilen, men da er symptomet det samme uavhengi av webastoen eller varme fra motoren.

O M G 😂 Tilnærmet strøken ja.. Minner meg om da en kompis av meg tok fly og ferge for å hente en Opel Manta B som skulle være helt strøken. Han hadde ringt flere ganger og spurt og gravd og fått noen bilder på mobilen (i gamle dager med dårlig oppløste MMS meldinger). Alt skulle være 100% på stell og rustfritt. Etter 5,5 timers reise kom han fram til bilen , som var rullemalt svart matt 🙈 Han spurte selgeren hva i helv* det gikk i siden han hadde opplyst at bilen var strøken, og fikk til svar at "den var jo strøken til å være en Opel Manta" 💩 Enkelte mangler totalt innsikt..

Alltid vanskelig å vite hva man skal gjøre i slike situasjoner, men ett forslag kan jo være å gå til en forhandler å be om inbytte pris slik bilen er nå uten garanti. da får du antagelig ett lavt beløp. Dette beløpet kan du så ta med til de du kjøpte bilen hos og si at dette er det forhandleren mener bilen er verdt, og du vil ha igjen mellomlegget mellom det du gav, og det bilen er verdt. Litt gråsone kanskje fordi en innbyttepris selvsagt er lavere enn reel salgspris på det åpne markedet, men det gir deg ihvertfall ett beløp å jobbe utifra.. Eventuelt kan du spørre den uavhengige forhandleren hva de ville solgt bilen for , så gir jo det deg en pekepinn også

Du har vel en dvd spiller med navigasjons dvd i regner jeg med. Ny cd/dvd kan du få kjøpt hos BMW, Gs Bildeler, Ebay, eller laste ned å brenne selv Såvidt jeg vet har de litt nyere e90`ene med CIC en usb kontakt i hanskerommet, hvor du kan plugge i en usb minnepenn med kart på og oppdatere på den måten .

Because racecar? 🤔🤷‍♂️😂

Ser ikke noe umiddelbart gale, men her er verdiene fra hjulstillingen på E46 M3’en min forrige uke. Kan jo sammenligne litt. Jeg ba om ett litt sportsligere gate oppsett enn originalverdiene gir, så er muligens derfor noen verdier ikke er innenfor spec.

hehe, ja da holder det nok ikke å lodde

hm.. Hvorfor bytter dere dempere? Vanligvis er det EDC kontakten som irrer i stykker innvendig og gir feilmelding, men i mange tilfeller er det mulig å bare bytte kontakten, eller åpne denne og lodde litt istedefor å skifte hele demperen?

Mener det er den minste turboen som vanligvis ryker.. pluss eksoslekasje ved manifoil. Men ville ikke sagt at det er noe problem. Turboer ryker innimellom på alle biler, uten at det er noe dramatikk i det Ellers synes jeg ikke den pre-faceliften virket som noe kupp til den prisen. Mangler endel utstyr som Comfort seter, 4soners klima, største lydpakken, softclose, comfort accsess, +++ Og Defa opplegget skjønner jeg ikke vitsen med hvis den har original webasto? Positivt med 3500kg hengervekt og 7seter da.

Hører du at kompressoren kjører unormalt mye? Hvis du har lekkasje blir kanskje kompressoren overbelastet da den ikke er beregnet på å gå kontinuerlig. Eventuelt kan justerings stagene ha satt seg? (vet ikke om du har montert nye stag eller bare montert adapter på de gamle). Disse høyde regulerings stagene setter seg ofte fast, og det skaper problemer for høydejusteringen. Eventuelt kan de ha løsnet og gir feil tilbakemelding til bilen, noe som gjør at bilen tror den er lav bak, og forsøker å heve den selv om den faktisk er maksimalt høy ?

Mindre rulleomkrets gjør vel også at bilens km-stand stiger raskere enn det som er reelt

Er det bare jeg som synes det er sykt irriterrende at det blir lagt ut biler på finn.no uten registreringsnummer (evt. vin). ?? Det gjøre det jo håpløst å sjekke utstyrslister og historikk selv , og i mange tilfeller er det jo heller ikke oppgitt tilhengervekt osv. (Jeg kunne også tenkt meg at det var mulig å filtrere søk på tilhengervekt). Har tatt opp dette med finn.no flere ganger, men de har tydeligvis ikke tenkt å gjøre noe med dette 😡

De mener nok første aksel og andre aksel.. Hadde det vært en lastebil med 3 akslinger så hadde den bakerste vært tredje aksel. Første aksel er fremme

De kaller det vel rekkevidde forlenger, og den er ikke koblet til drivlinjen, men til en generator. https://elbil.no/den-perfekte-elbilen-med-stottehjul/

Aner ikke høyden etterpå.. Plukket bare opp noen brukte H&R fjærer i forbifarten og monterte. Har dessverre ikke noen bilder, for den var ute av lokalet så raskt at jeg tenkte ikke på det Men den ble veldig mye finere... Monterte samtidig 25mm spacere bak og 15mm spacere forran på 19"BBS CH hjul.. Pent.