Men fyttikatta for en frekk farge på i4! Og den traff godt med interiøret. Samtidig ville jeg nok kanskje gjort som @gregus og snart @Saltkjelen: levert den til Cools og fått individual Merino-skinn i ønsket farge, gjerne som sin F90.
DA Automobile in Fellbach Denne har ligget i ett års tid, så her bør du fint komme inn under 750k totalt. Dritlekker spec, slik jeg ville hatt den selv. Gått rett over 100k, men voldsomt mye bil igjen man vil komme godt ut av.
Er medlem hos KOED, ender der på 2100 med frakt derfra. Altså denne: Genuine BMW Rear panel with net bag (52107351931) -- Worldwide delivery (emiauto.eu) med oppbevaringsnett. Samtidig: Det er egentlig kun listen på passasjersiden, samt rundt girspaken. Så håper på i underkant av 3k totalt, sikkert ikke så vanskelig å bytte ut. 😛 Det står faktisk hos KOED at det er 2 stk også. Altså, for begge...
Set, front, backrest trims (koedbmw.com)
Plasten bak på forsetene har blitt stygg med årene, finnes det noe sted å kjøpe nye slike uten at det koster det hvite ut av øynene? Og samtidig nye interiørlister? Tenkte å gjøre den så strøken som mulig før eventuelt salg.
Jeg tar det ikke for god fisk, men jeg hørte det fra en kar som hadde hatt en tidligere som jeg mener det var gjort med. Jeg håper jo langt på vei at det ikke er slik.
Det er mulig jeg kaster ut en brannfakkel nå, men har hørt at flere eiere av M3 med enten Xenon eller de "gamle" ledlyktene får forsikringsselskapet til å punge ut for nye lykter. Disse LCI2-lyktene koster vel fort 25-30k pr stk...?
Artig at det står don't die midt i speedometerpanelet, en 520d drar ikke akkurat skinne av pølsa, dessuten er den å anse som rimelig trygg. Men kjører du som en idiot (noe dette kanskje indikererer) kan du likevel skade deg stygt. 😛
Ganske så off topic: NIO ET5 stasjonsvogn: 360kW eller drøyt 480hk og 700nm. Jeg må si jeg syntes den så ganske lekker ut.
NIO ET5 Touring: Journey Ahead
En liten salig blanding. Min fars '68 280SL Pagode, resraurert 356, norsk eier, Lotus Eletre, E30 325i og sist: Huracan STO, sett kjørt over fartsdumper. Hjemmehørende i Moss, eier har også en matr, grå foliert Urus.
Tror ikke det er så farlig på disse, da det vel er en 23d som aldri kom i E90/E91? Men den har vel rundt 214hk fra fabrikk med biturbo, så går vel tålelig greit allerede.
Det er mye synsing her, men jeg er tilbøyelig til å være enig. Det er jo som du sier en Fully charged, men med søkke og snøre med unntak av M technology pack og kanskje noen andre ting. Samtidig er det også slik at man nå kan gjøre svært gode dealer på attraktive biler i privatmarkedet, så det var egentlig bare et tips om en edruelig pris på en flott bil. Som samtidig har 3 og et halvt års fabrikkgaranti igjen med 200 000km.
BMW i4 M50 | FINN.no En av landets første, som den gang ble videresolgt for rundt 848 000 til eier to, nå halvannet år senere koster den 619' og det er sikkert mulig å gjøre en god deal. Sistemann som hadde denne var Sikkerhetsproffen, for de som følger han.
Morsom lesning. TIl info: Det går faktisk en grønn Huracan STO i Moss, her jeg bor. Ganske artig å se slik bli brukt til bykjøring, over fartsdumper og alt mulig.