Gabz

Facelift-nyrer er dypere (og i mine øyne mye penere) og er som nevnt over bolt-on da de har helt lik innfestning Du har standard pre-face nyrer.

Nydelig bil du har anskaffet deg her! Sexy interiør og.

Får mye kritikk for prisen men jeg synes ikke det er noe upris med 110 før pruting, når jeg allerede har takket nei til 4 bud på 90.000 og bilen har ligget ute i et døgn Jeg forventer ikke 110, jeg legger alltid ut med slingringsmonn for pruting.

Ser fantastisk ut

Takker! Ble ikke helt fornøyd med dem, synes de ble rotete, men snøen falt før jeg rakk å ta nye Dog slår de fint alle de andre annonsene med vertikale mobilbilder hvertfall, haha.

Har liggende en komplett elektrisk rattstamme til E39 om noen vil trenger. Er fra en preface-bil, men har også hendel til facelift-bil om man eventuelt skal montere i det. 900kr/bud. https://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=88945568&ref=ads&myad=88945568

Da var baklykten byttet IGJEN, forhåpentligvis for siste gang. Byttet også plastkontakten til kablene. Salgsinteressen var også stor, har vært på Finn i et halvt døgn og allerede fått 2000 visninger, 15 som har lagret og en som har ringt og sagt at han tar den for 90. Takket pent nei og ba han heller komme og se den først Så ser ikke helt bort i fra at denne selges snart.. Annonse til dere som ikke har fått det med dere: https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85731649

140 kroner for to nye skilter

Definitivt Mine bare knakk av når jeg kom borti dem mens jeg var under, så da var det hvertfall modent for utskiftning. Kostet ikke mange kronene og tar 3 minutter å montere når du har bilen oppe. Rumpa kjennes ganske vinglete ut uten.

Så veldig fin ut denne! Flere bilder? Du skal for øvrig være fornøyd med å ha valgt 530D over en 523i spør du meg, er flotte maskiner!

De foringene som holder stabstaget knakk av på min, da merket man det i rumpa. Absolutt verdt å bytte

Kan fort bli vinglete med dårlige støttestag til stabstag, ville byttet de om de er slitte. Foringene i bærearmene kan nok også gjøre det. Sjekket dempere og fjærer også?

Tusen takk for fine ord, Jan! E60 er absolutt fantastiske biler, er ikke bekymret for det. Og jeg bruker jo uansett store hauger med penger på E39, så er verdt det å legge inn litt mer for en E60. Finne en solid og original som har hatt en flink eier så er jeg på god vei. Men før det er noe å tenke på så må jeg finne en entusiast som er interessert i å handle min. Om ikke så blir det bare å ha den her hos meg Krysser fingrene!

Lekkert som alltid, Fahad

Da er bilen ferdig EU-godkjent! Deilig Olje og oljefilter er også byttet

Ble bra nå!

Takket være @E.C. som var snill og hjalp meg med de siste to feilene, så er bilen endelig klar for etterkontroll. Opp på bukker: Av med hjul: Stramme brekket: Også kode vekk US-blink: Og vipps så var listen ferdig! Da er etterkontroll bestilt og jeg skal inn i morgen rundt halv ett

Hvor var det synlige problemer med lyktene på E46? Tok ut kablene fra min kontakt nå og alt så helt og fint ut, ingen tilsynelatende irring. Så at litt av kabelen til bremselys hadde skrapet av isolasjonen og hadde smeltet litt av plasten under, men ingenting ellers..

Regnet med det var turbobygg på gang når jeg så du hadde kjøpt 88-mod Så veldig fin ut! Følger med.

Går ann å hente signaler til sub fra kablene til høyttalere bak med en billig dings, men det beste er jo å bytte til en spiller med RCA-utgang og trekke det bak Usikker på om det er noe RCA på originalspillerne, men tviler.

Hmm, samme jeg tenker. Har bestilt ny kontakt med kabler og ny lykt (for fjerde gang) så får jeg håpe at det er dårlig jording i kontakten som gjør at lykta svir seg. Klipper av den gamle og lodder på en ny så får vi krysse fingrene om at den nye ikke ryker også. Ellers må jeg bytte lykten IGJEN og det begynner jeg å bli mektig lei av Men denne gangen kjøpte jeg en lykt som har stått originalt på en faceliftbil, mens de to siste gangene har det vært lykter som har vært ettermontert i preface, så får håpe at det av en eller annen grunn er noe sannhet i hva Koed-mannen sier.

Opp.

Vurderer det og Får se om det er noe reell interesse på den først. Hvis ikke så frister det fælt å vinterlagre også planlegge ombygging til 530D