Gabz

Lekkert! Gratulerer

Gratulerer med herlig kjøremaskin! Misunner deg virkelig den. Ellers artig å lese oppdateringene her, stå på

@papertiger @danskiii @tennbrikket @fupsaker: Tusen takk! Veldig hyggelig med slike tilbakemeldinger @A.A Takk! Stemmer, kjøpte de fra Jernia jeg også. Har hatt de på en del biler tidligere med godt hell, så valget falt på de denne gangen også. @fxslin Mange takk! Får prøve å lure systemet litt ved å snike inn litt MX-updates inni E61-postene kanskje

Da var det på tide med en oppdatering her. Blitt gjort litt siden sist, så kan nok anbefale å fylle opp kaffekoppen før du begynner lesningen da det blir litt bildetungt. Men here goes! Startet enkelt og greit bilholdet med litt innsanking av deler til storservice. Begynte med litt fra Koed. Så ballet det litt på seg. Begynte med full oljeservice på girkassen. Nye originale pakninger til mechatronic, ny ZF olje og ny ZF bunnpanne/filter. Så var det motoren sin tur. Eksosmanifolden hadde en god sprekk i seg så det ble litt demontering. Når vi først var nedi her så ble jo litt ekstra her også. -Nye pakninger på turboen -Nye pakninger på dysene -Ny toppdekselpakning -Nye pinnebolter til manifold osv. Gammel stålmanifold vs. ny i støpejern. Renset også portene mens alt var ute. EGR fikk seg også en runde men så ikke så verst ut til å begynne med. Innsug ble renset, samt nye pakninger og swirl flap blendeplater ble montert. Har dessverre ikke noe etter-bilde. Ellers var det jo også litt annet gjort mens vi var igang. -Motorrens -Oljeservice med Castrol Edge -Montering av diverse filter jeg hadde kjøpt (veivhusventilasjon, luftfilter, kupéfilter, dieselfilter etc.) -Ny olje på differensialen -Ny termostat og EGR termostat (EGR blir blendet på sikt men sannsynligvis samtidig som tuning og DPF) -Skiftet kjølevæske Og til slutt var alt endelig komplett igjen. Ble dog en god smørbrød-liste etterhvert (og en liten formue å betale). Men, meget deilig å ha alt det på stell for noen kilometer til. Så var det også bremsene sin tur. Skivene var ganske ferdige og hadde en del risting framme. Så da ble det enda en bestilling. Nye skiver, klosser, håndbrekk og slitasjevarslere. Byttet også bremsevæsken. Og alt på stell her også. Etterhvert ramlet denne også inn i posten. Og dette måtte da fort til. 2-3 strøk på hver side senere, så så ting fort mye bedre ut. Og med svart borrelås montert så kan vi si oss fornøyd. Bilen bikket her også over til 170kkm Og det måtte jo selvsagt feires med nye sommersko. Fant noen på andre siden av landet så ble lagt inn en fraktbestilling, og kort tid etter fikk jeg bilde av at hjulene ble lastet på varebilen. Og endelig i min varetekt. Endte på disse da jeg syntes det er noe av det fineste som kom originalt til disse: Originale BMW Style 172 i 8,5x19" ET18 rund baut med nesten nye Federal Evoluzion ST-1 i 245/40. På med seg. Deretter var det endelig på tide med fjerning av stygge skilter og ikke minst skiltholdere. Tilbake der de hører hjemme: Og nye skilter med ferske, svarte N-merker klare for aksjon. Og resultatet ble da slik: En liten kattevask før noen kjappe ferdigbilder. Og slik ser det da ut etter denne runden: Skal nok få montert noen spacere bak, da.. Og avslutter med noen til Ellers har jeg også solgt leiligheten min og kjøpt meg hus! Det har dermed magisk forsvunnet store mengder med både penger og tid dit (merkelig), så blir nok ikke noe drastiske endringer på bilen her på en stund men jeg får iallefall oppdatere med småtteri som skjer etterhvert da det alltids blir noe Med dobbelgarasje her i nye huset så henter jeg nok også MX5en hjem fra lagring snart, så tør ikke motsi at det vil gå litt tid til den også. Men E61en er jo i daglig bruk så den blir neppe glemt den heller, akkurat. Og det var det for nå, takk for titten

Plutselig veldig grei bilpark utenfor McDonalds.

Lyd eller utseende du er ute etter? Førstnevnte får du lite av på disse uten ny downpipe, og selv da er ikke lyden mye å skryte av, synes jeg.

Herlig prosjekt, E34 M5 er virkelig en drømmebil. Blir spennende å følge med her

Okei. Takk for hjelpen

Kan det stemme at LMM til M57 er lik på M47 også? Får opp fra de modellene også når jeg fant deler med samme delenummer.

Hvis det er utslippsklasse du tenker på så står den som Euro 4L på vegvesenet. Vet du om man får resatt de verdiene med Carly evt.?

Skal bytte LMM på min '06 E61 525DAT. Blir nok brukt del fra annen bil, og kanskje annet karosseri dersom delenummer matcher. Må dette kodes inn? Eller er det plug and play?

Pæreholderne kjøpte jeg nettopp nye i håp om å fikse problemet, så de sitter godt og stramt

@Werther Som nevnt, Evopower sin Meget ryddig den og, og før jeg satte fingrene i min var den utrolig lik, så skjønner at du var usikker Dette er salgsannonsen på min, slik så den ut etter litt mods: https://www.finn.no/92558238

Finner jeg ikke sånn jeg postet bilde av blir det nok bare uten ja Fangeren foran har sånn original skiltholder fra fabrikk under den andre skiltholderen så der blir det nok finest uten, uansett. Men bak måtte det isåfall vært sånn jeg postet bilde av, ellers blir det uten der også.

Okei, skal gi det et forsøk Takk for tips!

Måtte vært en av de med utstikkende bokstaver/logo men ser ikke ut til å finnes tilgjengelig noe sted og vil ikke ha flat print så da blir det nok heller uten

Det går an! Holderen får vel bra kontakt gjennom fluidfilmen?

Har en litt kranglete feilkode på min E61 pre-LCI. Bremselyspære-varselet liker å poppe opp i ny og ne, selv om pæren og lyset fungerer fint. Fant ut at dette var en kjent sak på disse. Sjekket pæreholdere, så litt irret/slitt ut i jordingene. Kjøpte nye, samme problem. Ergo er det nok litt dårlig overflate på selve lykte-"huset" der pæreholderen sitter i også. Hva er beste fremgangsmåte her? Pusse ned litt med sandpapir også smøre med noe? Annet? Erfaringer og tips mottas med takk!

Ja, det går også! Men nå er borrelås bestilt så venter bare på nye skilter. Så kjører rett på med det

Nei, var noe sånt jeg tenkte på. Er veldig mye finere når bokstavene "buler ut" enn sånn flat print på. Men ser ikke ut til at det er noe rask løsning på det, så går rett på borrelås i stedet

Ja, eventuelt

Nok et innslag i "close enough"-klubben.

Vel, jo. Tenkte i hovedsak som en kjapp løsning i mellomtiden, også var jeg usikker på om jeg skulle fjerne bak. Finner jeg ikke så kjører jeg dog på uten.

Noen som har noen ryddige skiltholdere å selge? Enkel BMW logo, BMWCCN e.l.? Evt hvor man kan få kjøpt uten 3 mnd ventetid fra ebay? Vil IKKE ha noe "M power" eller "M motorsport" eller sånt drit.

Bare 65k for M6-kopier i Mujaffa-gull? Sign me up, de er jo tross alt eksklusive! https://www.finn.no/211404482