Gabz

Skaffet.

Da var spiller, brakett og overgang (med adapter for rattknapp-funksjoner) kjøpt og klart til montering. Kun frontsett igjen nå

Rått

Lurer litt på hva dere andre her har av gode kjøreopplevelser. For meg er det en litt tre-delt beslutning. Men topplisten går som følger: -RS6 C6 Avant tunet til 740hk. Hittil den kraftigste bilen jeg har kjørt, og utrolig morro var det og. Var så gøy å kunne cruise rolig i 100kmt på motorveien hvor den føltes som hvilken som helst premium dieselbil, men med en gang du la gassen i bånn var den i 300kmt før du visste ordet av det. Og å samtidig føle seg trygg i så høye hastigheter med det utrolig jevne og plane understellet sammen med quattro-systemet var også digg. Deilig lyd fra den fantastiske twin-turbo V10'en, spesielt når man downshifter. Mmm. En kjøreopplevelse jeg aldri vil glemme, iallefall. -E90 M3 manuell. Første M-bilen jeg kjørte, og opplevelsen ble sittende godt i minnet. Magisk brummende V8'er koblet til en 6-trinns rørepinne. På samme måte som med RS6 var det veldig morro å ha en bil som føltes som en helt normal cruiser helt til du trykket ned gassen, hvor den forvandlet seg til et lite monster. Med muffler-delete som fremmet det nyyydelige V8-brølet i det man ga på bortover strekken og samtidig kunne gire selv, noe som også var et stort pluss i boka, var helt fantastisk. Og det at både denne og RS6 lett kan brukes som praktisk familietralle i det daglige liv er jo ingen ulempe det heller. E9x M3 (men kanskje med presse) er nok muligens på toppen av drømme-BMW'er hos meg. -G11 740Li xDrive. Wow. Snakk om kvalitetsfølelse og komfort. Har aldri opplevd lignende faktisk. Har kjørt en del digge biler, men denne tok definitivt kaka. Denne kjørte ikke bortover, det var snakk om å flyte bortover på en sky. Litt merkelig i starten med firehjulsstyring i svingene, men også veldig digg. Og når det gjelder kvalitetsfølelse fant jeg jo ingenting som trakk ned inntrykket. Alt overgikk det forrige, egentlig. Så mye nydelige detaljer òg. Eksempelvis de opplyste høyttalerne fra Bowers & Wilkins var utrolig flotte. Og makan til lekekasse man hadde her. Denne var riktignok topputstyrt, men du finner duppeditter og fremtidsteknologi overalt, her kjeder man seg sjeldent. Gesturstyrt mediasystem, innebygd duftspray, lekkert mood-lys.. Ja, til og med kjøleskap. Deilige seter, selvsagt fullt justerbare og med aktiv ventilasjon, massasje og hele den biten der. Måtte selvsagt også la kompisen kjøre en tur med meg i baksetet, setet foran meg helt fram, fothvileren ut og opp med paden hvor jeg kan styre alt rundt meg. Lenge siden jeg har følt meg så sjef. Ikke det største kraftmonsteret, men den 326hk sterke 3-literen fungerte utmerket i denne. Skal jo ikke være noe racer. Men det ble en litt annen bil når man satt den i sportsmodus og la pedalen i bånn. Kjentes ikke ut som en 2 tonns tralle, akkurat. Dro godt og føltes faktisk sporty ut, men uten å miste den følelsen av at du faktisk ruller i en ordentlig kongebil med superkomfort. Denne bilen må bare oppleves. Det var da topplisten min. Men hva er deres? Hva er beste opplevelsen du har hatt i en bil, eller hva er den beste bilen du har kjørt? Og hvorfor?

Ooh, nice! Bilder, bilder, bilder

Opp. Mange av prisene er satt ned, se annonser.

Jepp.

5990,-

Da var disse solgt.

Takktakk!

Mange takk

Er digg å få alt gjort, så vet man at man har en frisk og fin motor når vinteren setter inn for fullt

Fått en liten pakke fra Koed i går så da tenkte jeg å få tatt en liten service i dag. Av med litt deksler og slikt. Luftfilter var modent for skift iallefall. Byttet veivhusventilasjon også. Ble litt ryddigere her, ja. På med deksler igjen. Også bytte kupéfilterne. Dieselfilter her var sist byttet for rundt et år siden, så byttet like gjerne dette også mens jeg var igang. Akkurat, ja.. Klart for nytt. Og på plass. Og da sa jeg meg ferdig. Fylte filteret og startet bilen, alt gikk fint Men la merke til at gasspedalen har knekt nesten tvers av i bunnen så denne må byttes. Så tar vi "kvelden" med et lite stemningsbilde Skal selvsagt ta olje og oljefilter også, men det blir litt senere.

Flott E38 du har her Skulle fortsatt hatt M-para men pyttpytt.

Hmm okei. Min er 05/2000 så regner med det er uten, da. Forrige eier mente han hadde sjekket og sa det heller ikke var noe så da får jeg satse på at det er sant Får se om jeg får sett når jeg skal ut med EGR ventil osv. nå etterhvert.

Men det stemmer at den har flaps? RealOEM mener nei. Koed sine deletegninger på den viser både ja og nei.

Skulle gjerne det, men som vanlig har jeg ikke råd til å handle hos deg, så får bli noe billig ebay-kit til et par-tre hundrelapper i stedet.. Handler heller hos deg når jeg ikke har vinterbil på budsjett Men de på ebay er overalt i både 22 og 33, og begge steder står det at de passer samme motor.

2000-mod 530D med 184hk M57D30 har vel swirl flaps siden den har automat. Men er disse 22mm? Eller 33?

Nydelig

Gjorde seg veldig med oppgradering av instrumentpanel, ja. 10x mer moderne look med en gang.

Calypsorød er definitivt noe av det fineste man får på E34.

Ah ja, sånn sett er det jo greit.

Ouch. Men 30-40k for det der? Da hadde jeg tatt pengene cash og fikset det for en brøkdel av prisen. Men kan jo være at det er verre enn det ser ut på bildene, da.

Niice

Bud på 5k og hentes da antageligvis i morgen kveld.