Clarity
-
Innholdsteller
231 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Nylige profilbesøk
1162 profilvisninger
Clarity's Achievements
-
Øyvind L. reagerte på et innlegg i et emne:
Hvordan stiver jeg opp min 420d?
-
B12 er B8 med Eibach ja. Kommer til å bli helt kanon dette Morsomt når man ser hvor mye større B8 fjærbeinet er kontra det skrale greiene som er på originalt.
-
Ja. Modellen til Tesla er endel bedre, hvor det egentlig brukes bare iterations/releases på modellplattformen. Det gjør også at det ikke er noe supertydelig skille, så det er lettere å selge. Det er jo det Tesla-folket gjør. Selger sin så fort det kommer en major/minor nyhet på plattformen, minimalt verditap da part som kjøper bilen stiller seg helt likegyldig. Men sånn som BMW holder på med uten disse iterations gjør at pre og face er som to forskjellige modeller oftest.., frustrerende.
-
BMW har jo de siste årene vært mer og mer hyppig på facelift-intervall, skal ikke se bortifra i4 i ny uniform når endelig folk har fått pre 😂 Men det gjelder jo det meste med alt i verden
-
Det er jo påkost på over 100k siden den ble kjøpt? Skal ikke se bortifra at den blir solgt for 600++
-
Ja og nei - det er automatisk gitt at mer effekt vil kreve et nevneverdig bedre understell, men det hører ofte med. I ditt tilfelle burde det gjøres enten bil er original eller ei, da det løfter hele kjøreopplevelsen såpass mye.
-
spstieng reagerte på et innlegg i et emne:
Hvordan stiver jeg opp min 420d?
-
Mye bedre med et skikkelig sett med coilovers eller nye dempere med fjærer. Det som står originalt på disse bilene er utrolig skralt og ødelegger mye av kjøreopplevelsen. Når du kun setter på senkefjærer så er ikke demperen designet for at det skal brukes kortere fjærer (eller fjærer med annen boundness) nevneverdig på lik linje som demper som følger med ved coilovers eller oppgraderte dempere fra Bilstein o.l. KW V2 eller Bilstein B12 med Eibach fjærer for eksempel vil løfte kjøreopplevelsen mye. Klart det koster litt, men det gir jo også veldig mye tilbake.
-
Vegard_ reagerte på et innlegg i et emne:
Off Topic-tråden, versjon 4(?)
-
Du må ha tyskregistrert bil for å kunne forsikre den i utgangspunktet, men det finnes noen selskaper som tilbyr trackday cover. Fryktelig dyrt.. Bil som er finansiert gjennom bank o.l er heller ikke så lurt å kjøre på sløyfa.
-
Tollefsen reagerte på et innlegg i et emne:
Den store finn.no tråden.
-
Orjan reagerte på et innlegg i et emne:
Den store finn.no tråden.
-
Ja denne hadde en ganske usedvanlig spec. Fun fact: Selv om valencia orange er den mest ettertraktede fargen blant mange, er det sort som det ble produsert færrest av.
-
Den er like fin irl som på bildene, meget lekkert
-
papertiger reagerte på et innlegg i et emne:
Den store finn.no tråden.
-
Utrolig dårlig utstyrt og ikke et interiør som er for alle. Ikke et godt kjøp
-
fupsaker reagerte på et innlegg i et emne:
Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
-
Øyvind L. reagerte på et innlegg i et emne:
Nye støtdempere til E39, hva burde jeg gå for?
-
Bilstein B12. Da får du alt i et sett
- 21 svar
-
- 1
-
-
Utifra videoen så har du det typiske kjennetegnet, men det er ingenting som faktisk kan bekrefte det utover å faktisk komme til kjede og foreta en måling. Det er ikke noe ukjent fenomen dessverre med N57, men det er uansett en utrolig bra motor!
-
Hvorfor stemmer ikke det? Det er helt vanlig å lakkere opp en bil som har rust. Enkleste og billigste vei..
-
Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne:
Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
-
Ron788m reagerte på et innlegg i et emne:
Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
-
-
Sideprofilen i bakpartiet ligner litt på CL203
