Clarity

Må nesten ned på 18 for å få det noe lavt om du vil ligge tett mot bakken. Ellers ser det bra ut, hadde fiksa litt på eksosen å, ser kjipt ut med den ovale stussen.

Huff vært stille her. Fått gjort smått.

Er jo ikke noe spørsmål engang det her. M-sport, shadowline, svart taktrekk er ekstremt viktig. hadde ikke kjøpt uten.

Feit. Mørkeste laminx som er lagt på frontlykter eller?

Hender det til tider at du savner luftunderstellet?

Må vel passe på hvordan man legger seg i veibanen osv her?

Jeg kjørte med PS3 før, 3 bar foran og bak. Fungerer fint det.

Tror automat på 320d lci er 450nm. tror pre er 400nm.

æ

Kun kamera da regner jeg med altså. Men spør i diagnosetråden, der kan du sikkert få et konkret svar.

Kan kodes bort.

Bytter du til typegodkjente fjærer er det kun fjærene du ikke vil beholde garantien din på.

Sammenligne med TRF er litt som å sammenligne Biltema og Wurth opp mot hverandre. De leverer ikke det samme produktet. Du får det du betaler for. TRF sin pris inkluderer så mye mer, her er det gjennomgang av bil, dokumentasjon og testing. Yrkesstolthet rett og slett. Hadde uten tvil valgt TRF.

Har 3M dual lock og holder til i Bærum, er villig til å spandere på deg et par striper.

Har bare erfaring med effektanlegg fra GS til E46, og det var elendig, men får jo det du betaler for også... Ta kontakt med noen som driver innen eksos om du bare ønsker et tøffere utseende, kan være mye penger å spare.

Må jo ta bak og.

Da har det skjedd litt smått. Ble selvfølgelig utsatt for turbo-problematikken som N47 har, så det blir montert en flunkende ny orginal BMW-turbo i dag. Begynte å trekke sent i registeret og helt merkelig ladetrykk til tider. Skrudde litt, kom fram til at det var litt slark og at den går ikke rundt sømløst. Blir byttet ut oljereturslanger og pakninger i samme slengen, inkludert fult oljeskift. Longlife stoler jeg fint lite på, skifter alltid hver 10.000km! Har også bestilt nye sorte N-merker ettersom de jeg har nå begynner å falle av (?) tips til montering? Hårføner? Fikk det ikke bra i kantene forrige gang. Bestilt 3M dual lock slik at jeg ikke trenger skiltrammer lengre, blir mer cleant. Har fått finjustert eksos (er ekstremt pirkete på sånt), så er perfekt nå. Venter fortsatt på coilovers. Felger har jeg ikke bestemt meg for enda, men ser en på forumet her selger noen tøffe Style 132.

Dessverre ikke, så det er jo ikke aktuelt. Her er det bare å bite i det sure eplet og skaffe seg H&R Monotube med tiden. Ser syk ut i den fargen, er så hissig.

Det er mye sant i det du sier, men synes, når du allerede legger ned så mye penger, så vil et par cm til gjøre bilen 100%. Men om det er verdt å miste det adaptive understellet er jo opp til enhver å bedømme. Men bilen blir vel kanskje litt bedre å kjøre med H&R Monotube enn adaptivt understell uansett?

Bra feit som faen, men hadde nok klint den ned enda mer i bakken. Fortjener virkelig coilovers.

Heftig. Grunn til du ønsker stivere fjærer? Er det ingen fjæring igjen nå eller hva er greia?

Har du noen planer rundt sommerfelger på E90en?

Bøs som faen. Vurdert å sote helt frem til A-stolpen?

Style 225 er vanvittig feite felger ja.

Begynner å bli litt redd for JR11 planene her, men finnes mange andre feite felger og heldigvis.