Gå til innhold

E.C.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    8714

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    48

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.
    Denne har ikke det. Du ser det på delekatalogen.
  2. E.C.
    Tja, har Zimmermann skiver og Bosch klosser på min E39 siden 2016. Bil gått 40k km siden da. Perfekt pedal med 0 vibrasjon. Slitt ut to sett med dekk siden da. Eneste "negative" er at de støver en del, men sånn blir det om man bruker pedalen mer enn en gang per kjøretur.
  3. E.C.
    Har du 4 like hjul da? Hva er riktige dimensjoner? Har du fysisk målt rulleomrekts på komplette hjul vha. en jekkestropp? Hvor mange % avvikber det? Hvis du bytter fra vinterhjul til sommerhjul og problemet starter så blir det jo ganske innlysende at det neppe er ABS-relatert.
  4. E.C.
    De måler de, kontrolløren nevnte at den ene bilen lå litt i grenseland på den ene PKK-en, men var ok etter en runde rundt blokka og forsøk nr. 2.
  5. E.C.
    Har du eller SVV noe henvisning til regelverk der? Jeg hadde to biler, begge fra 2006 (bensin + diesel) på EU i juni i fjor. Begge er ok på OBD og begge er målt avgass på, med en CO-verdi på kontrollseddelen. Det jeg finner i instruks er at Euro 5 og nyere kan slippe unna med OBD-avlesning, men det kom jo fra 2009 om jeg har lest riktig.
  6. E.C.
    En staveklassiker: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/397298237?
  7. E.C.
    Fordi det ikke er motorlampe på disse med diesel.
  8. E.C.
    Må si jeg liker algoritmen som blurrer et skilt som ikke er der: #AI will take all our jobs 🥴
  9. E.C.
    Visste ikke at folkevogn hadde begynt med vedkjeler 😆
  10. E.C.
    Digg. Best å spare på strømmen når både den og nettleia er billigst. Har borettslaget ditt vurdert solceller? Da kan man produsere strøm midt på dagen på sommeren, når prisen er negativ, slik at man betaler for å selge strøm. Hvis ikke det gir back-to-back miljøpris så vet ikke jeg.
  11. E.C.
    Hadde kanskje prøvd å lime med epoxy fram til man finner en erstatningslykt. Alltid kjedelig med sånne ting på biler som det ikke er produsert så mange av.
  12. E.C.
    Hvor lenge til man må montere partikkelfilter i peisen hjemme?
  13. E.C.
    Ikke så gale E46 med litt motor: https://www.finn.no/mobility/item/397198678?ci=1
  14. E.C.
    Scandic Spectrum, med garasje under hotellet. God plass og så rent som det får blitt.
  15. E.C.
    Noen som kjenner til noen sentrale hoteller i Stockholm med bra parkeringshus? Fikk tips om tidenes parkeringshus i København sist jeg spurte i tråden her, så prøver lykken igjen 😄
  16. E.C.
    Hva er budsjettet ditt? Er alt som går på bensin eller diesel en ordentlig motor for deg? I det jeg leste "ordentlig motor" tenkte jeg med en gang 6 sylindre, men i det du begynte å nevne innstegsmodellen til 3-serie med 2L diesel og 116 gamp ble jeg litt mer usikker. Hvis det er snakk om bil nr. 2 eller sommerbil så hadde jeg sett på 2000-2010-årsmodeller også. Kan kommer over fine utgaver av både E46, E90 og E39 med manuell og 6 sylindre, men da snakker man gjerne km-stand nærme eller over 200 000 km. Etter 2010 er vel fort kombinasjon sedan, M-sport, manuell og "ordentlig motor" med 6 sylindre ekstremt sjeldent og kommer til å koste relativt mye.
  17. E.C.
    "DeT eR hVa NoEn viL bEtAlE fOr bILeN dEr og dA!" Neida, 900k hadde kanskje vært mer passe etter min mening. 7-er er flaggskip også når det gjelder verditap, så å forvente at den står stille i pris i 3 år bare fordi man ikke kjører bilen virker litt fjernt.
  18. E.C.
    Poste restante Strömstad hos PostNord, brukte nylig selv da noen svensker ikke ville sende til Norge. Gratis og funker fint, bare husk pass og se opp for åpningstid med lang lunsj.
  19. E.C.
    Ser den, men hvis noen på forumet skal bytte så anbefaler jeg å bytte til 3.7 med en gang. Lar det stå som en kommentar her om noen skulle snuble innom tråden i fremtiden.
  20. E.C.
    Haha, nå synes jeg at du grovt undervurderer gammel BMW her
  21. E.C.
    Hvorfor gidde 3.0? Det er fortsatt MRSZ3 og var nøyaktig samme modul som feilet i min bil da jeg byttet til 3.7. Man må bytte sammen med tilhørende sensorer under framseter når man går over til en 3.7, men da har man MRSZ4 som skal være mindre utsatt for typen feil beskrevet i hovedinnlegget her.
  22. E.C.
    Rart med det der. Denne frasen kommer nesten utelukkende fra de som verken sveiser eller lakkerer.
  23. E.C.
    Stemmer det, går knapt strøm gjennom når man måler med multimeter. Derav bedre med å teste spenningsfall slik som foreslått i siste innlegg av han TurboJens her. Du kan for øvrig teste spenningsfall hele veien fram til motorrom om du bruker lange nok ledninger. F.eks: minus på multimeteret på ladepolen i motorrom og pluss på plusspolen bak på batteriet, så måle hva som blir max spenning (eller rettere sagt spenningsforskjell) under oppstart. Når det er likt foran og bak så vil multimeteret vise ca. 0 V (f.eks. når tenningen er av).
  24. E.C.
    Gjør det. Bare pass på at du har god kontakt når du måler motstand. Skal ikke mye til før målinga blir kunstig høy.
  25. E.C.
    Lykke til!
×
×
  • Opprett ny...