Har vært noen tilfeller med oljepumpe havari på N57 også, men hvor vanlig det er vet jeg ikke 🤔
N57 skal i hvertfall være mindre plaget med registerkjede problemer sammenlignet med N47. Noen mener det er på grunn av at de har mye mer olje (smørning) og at 6 sylindret motor generelt har et "enklere liv" enn 4 sylindret.
Dørhåndtak på biler med comfort access ryker en del av, koster vel rundt 2-3000kr per stykk ferdig lakkert.
Virker å være litt problemer med kamera på biler med surround view. Irr inni kontakter pga fukt osv. Får vel nye på ebay til grei pris?
På biler med xDrive er drivaksler/knuter framme noe som til pleier å ryke.
Vibrasjoner under oppbremsing, ofte på grunn av utslitte casterstagsforinger, eventuelt kast i bremseskiver. Men det er gjerne en følgefeil av dårlige foringer.
Turbo virker og å ha kortere levetid på disse sammenlignet med forgjengerene. Kan selvfølgelig skyldes på for lange serviceintervaller og feil bruk av fører, men verdt å være obs på.