Gå til innhold

Daniel.

Medlem
  • Innholdsteller

    9511
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    39

Alt skrevet av Daniel.

  1. E32 730i med manuell. Ser ut til å være i grei stand også https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=94987967
  2. Den har jo fått byttet registerkjede med tilbehør og det er jo den største synderen til M62. Så lenge den er vedlikeholdt, registerkjede er i orden, vanos er i orden, og bolter til oljepumpen er sjekket så er det ikke noe stor fare vil jeg tro Syns den bilen ser bra ut jeg Men ville sjekket for rust og andre typiske E39 feil. Grei kilometerstand ja, men den bilen der virker å ha vært til salgs veldig lenge, så mulig det er noe gale med den.
  3. Tror nok resten av artikkel er skjult for oss som ikke ser poenget med å betale for å lese nettavisen
  4. Rotiform SNA (finnes også x antall kopier av disse). Tror de er justert litt i photoshop på dette bildet da
  5. Er det ikke bedre å ha den slik at den stikker utfor oppe? Da vil det jo se normalt ut fra avstand men ikke på nært hold? Gjør i hvertfall det i hodet mitt....
  6. Også bør du vel velge riktig og best mulig olje.
  7. Inni den svarte boksen ligger det en forsterker. Den går til både radio og nøkkel. Ikke uvanlig at det kommer vann inni der.. Da blir det mye korrosjon på kretskortet og du vil få problemer med de overnevnte tingene.
  8. Er et relativt vanlig problem ja.
  9. Anonymous Sadek M-Power følger vel ikke alltid med på markedet når det kommer til priser
  10. Jepp Hørtes veldig fristende ut også Har liksom alt jeg vil ha på en E39 sånn cirka
  11. Den bilen høres spennende ut..
  12. Blir vel smått det Er ikke de 17" eller noe? Ødelegge vinterlefsene? Klarer du ikke kjøre normalt? Vet du har hatt det
  13. Så du er ikke på Facebook, men du er på snapchat.. Den var ny
  14. Så det stod en uniformert Passelat inne under tak på et av bildene på Facebook gruppen, så kanskje like greit haha Så det var et par mindre pene biler der, så tror ikke en E38 med litt rust hadde vært så gale Hadde vært verre om min stod der sånn som den så ut
  15. Tror de fleste hadde glemt det når de så hva som var under panseret
  16. Ble bra med de felgene
  17. Årh husker aldri hvilken M47 utgave det er
  18. Åja ja.. De monterer vel kun uorginalt hvis det er kjøpt gjennom de
  19. #weightreduction mindre penger på dill dall = mer penger til motor
  20. Ja jeg går nok for noe Eibach, Bilstein eller andre gode merker Haha ja jo jeg visste jo egentlig det, men tenkte på coilovers av en eller annen grunn så tenkte ikke helt over at fjærene framme vanligvis er mye "breiere". Da er det fjærer bak jeg har liggende. Men om de framme står på eller er bortevekk vet jeg ikke. Har ikke nivåreg (heldigvis). Men har EDC. Desverre er jo deler til det svindyrt, så spørs om ikke det blir fjernet eller noe når det går til helvete. Ah, blir det samme farge da? Vil du ikke bruke eksos sjapper til sånt?
  21. 1-serie med N47 har også problemer med registerkjedet, som forøvrig sitter bak på motoren N47 brukes i alle 116D, 118D fra litt ut i 2007 og utover, samme med 120D og 123D. Vet ikke hvilken mnd. M47TU2 motoren som ble brukt før N47 er bra. Men mener disse har swirl flaps og de bør fjernes om de ikke allerede er det. Som Maggi nevner så ville det vært best å finne en bil der registerfeil har blitt utbedret.
  22. Okei Driver å tenker litt på hva jeg skal gå for hvis jeg bestemmer meg for å senke. Fulgte med 2 Eibach fjærer, aner ikke om de er til bak og framme. Men syns min ser en smule lavere ut en vanlige M-Sporter.. Mulig jeg ser syner Hva skjer videre med denne skuten da?
  23. Hva med registerkjede + tilbehør da? Er jo det som er den største synderen til M62
  24. Ble bedre nå ja Senket framme og bak eller?
  25. Ble nice med nye felger Men må senkes ja
×
×
  • Opprett ny...