Daniel.
-
Innholdsteller
9449 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
39
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Daniel.
-
Så ikke så veldig pent ut bak da..
-
Kan fort bli et problem om du skal bytte bak på f.eks F1x, F25, F01 etc. da du egentlig må inn med PC for å løse ut stemplene
-
Bensin <3
-
Turbo-HF's 1997 BMW E39 523iA Cosmosschwarz (303)
emne svarte i Daniel. sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Funker sikkert det. Syns bare de du har nå ser veldig matt grå ut. -
Turbo-HF's 1997 BMW E39 523iA Cosmosschwarz (303)
emne svarte i Daniel. sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Facelift fronten hjelper mye! Men syns nyrene burde byttes. De du har på nå ødelegger veldig for looken ellers. Vanlige facelift med krom kant og sorte riller er veldig pent. -
Men hun er jo blind!
-
Sikkert flere som vil si hvor dum denne kombinasjonen er, men E34 med M70 og 6 trinns manuell hadde vært digg
-
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88938874
-
E38 fanger alltid blikket mitt haha
-
En smule avsporing, men serriøst?? https://www.jatilkontanter.no/snart-eie-pengene-pa-egen-bankkonto/
-
Men så har den jo ikke nådd 300k enda. Kan gå veldig langt de M50ene. Er null tvil om det. Spessielt når en M54 kan nå 520k km Ja de bilene er virkelig tøffe! Skal litt til for å "knekke" de Men hva er det du er ute etter i en E39 da? Ligger jo flere greie på Finn nå. 740ia E38 kan ligge på alt fra 0.9l til 1.6l hehe Syns alle sekserene ligger på rundt literen pluss minus 0.2 kanskje. Eneste grunnen til at en 730i og 735i kanskje er mindre populær er jo fordi en E32 med V8 eller V12 er det som er mest ideélt. E32 har M60 btw. En smule bedre motor enn M62
-
Vet aldri med de der gamle 124 med OM603 og 606 motorene Plutselig har den gått noen tusen til haha.
-
Uff, tror den 124en har gjort sitt..
-
Turbolyder er morro
-
E38 Facelift er jo kjempefine! Når E60 var relativt ny syns jeg de var stygg, men den meningen min har snudd ganske fort. Men en Pre-LCI uten M-Sport er fortsatt litt kjedelig. Hadde jeg hatt en strøken gammel E32 så hadde jeg egentlig ikke brydd meg noe særlig om forbruket. Er vel egentlig verdt det, når man kjører noe sånt
-
Morro plystring på begynnelsen Var ikke så gale lyd fra en 520D da Kanskje hakket mer "sinna" enn originalt. Orket den ikke 3. gir eller fikk du plutselig grep igjen?
-
Så deg i rundkjøringen der man kjører enten til Flesland, opp til f.eks Dolly og ned til den snåle broen. Jeg kjørte en X3 F25 Men var litt lengre oppi veien fra Flesland så du hadde nok ikke sett meg uansett
-
Tøft! Tror det blir veldig bra lyd med Eisenmann Får veldig bra lyd fra både M50 og S38 med Eisenmann potte så vil nok tro at det blir veldig bra med M30 også
-
Her finner du liste http://www.gsbildeler.no/informasjon/partner Jeg holder til i Bergen så jeg kan desverre ikke anbefale noe i Oslo hehe.
-
Kan jo sjekke verksteder som er GS Partner for eksempel? Regner med det er et par i Oslo? Antar du bor i Oslo pga brukernavnet.
-
De er fine biler. Tror nok ikke man hadde blitt "sett ned" på hvis man kom i en strøken 7 serie, uansett om det hadde vært en E23, E32 eller E38. Jeg skulle gjerne hatt en E32 740i. Stoler LITT mer på en M60 enn en M70. Jeg skulle gjerne hatt en E32 Men det er jo aldri noen bra til salgs her i Norge. 735i med manuell hadde funket, men igjen så er jo det ikke alle som ville hatt manuell på en 7 serie. Tror egentlig at en M60 funker veldig bra i en M60. Tror ikke de er så veldig dyre å vedlikeholde heller, i hvertfall sammenlignet med M70. Eneste er vel at man må sjekke boltene til oljepumpen. E32 er nok ikke så veldig mye dyrere å drifte enn en E34 vil jeg tro.
-
En relativt "normal" feil på div. BMW (blant annet E91 og E61) at glassluken på bakluken hopper opp av seg selv. Er mest sannsynlig mikrobryter som Sveigis sier Den kan sitte godt når du skal ha den av i hvertfall.
-
Den blå var finere
-
Spotta @D.Toft på Kokstad tidligere i dag. Meget fet skute
-
Hadde vært enda tøffere om den var lakkert helt ned. Den fargen var faktisk ikke dum i det hele tatt.
