Daniel.

Jepp. Merker dette med xDrive selv, men av andre grunner. For meg er det uaktuelt å ha, og da er det fort ganske vanskelig å finne noe av interesse hvis jeg f.eks ser etter F3x eller F1x. Det er liksom enten kjip motor og bakhjulstrekk, eller stor motor og firehjulstrekk. Sikkert over halvparten av de med xDrive bil kunne klart seg mer enn godt nok med en bakhjulstrekker.

Absolutt. Men vil tro det gjør de noe tyngre å selge her til lands hehe. Ser ut til at det er totalt 6 F10/11 til salgs nå med manuell kasse. 4 stk 520d og 2 stk 523i. Så det sier vel sitt 😅

Fikk manuell på noen av motoralternativene til både F10 og F11 ja, men er nok svært få som har kjøpt det. Tror jeg fortsatt kan telle på én hånd hvor mange jeg har sett her til lands. En av de er en 535i F10 (tror den er på Finn nå), resten har vært 520d.

Det er det nok mye uenigheter om. Jeg ville sagt N54, men finnes en hel del folk som forguder disse motorene og er uenig. Men begge har sine fordeler og bakdeler. Finner sikkert en annen 335i før eller siden som du kan plukke opp

N54 det der, og den bilen høres garantert like jævlig ut som den ser ut. 😂

Rå ombygd E46 M3 sedan Denne er det vel kanskje noen som vil kjenne igjen. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=214878546

Kjekt å se litt E65 her også faktisk Jeg er nok og en av de som ikke er heeelt superfan av pre-LCI E65/66 enda, men har merket at enkle ting som senk + hjul som fyller hjulbuene hjelper ganske godt på disse. Samme med en leppe, enten om det er Alpina eller noe annet enkelt. Toledoblå er forøvrig en fin farge. Var nær å kjøpe en E39 Touring i den fargen for en stund tilbake. Selv om en 7-serie er tøff i svart, så er det kjekt med litt mer farge og. Føler jeg har hatt min dose svarte biler for en stund nå selv hehe. 350.000km er en respektabel kilometerstand for en slik med bensinmotor! Høres ut som den har blitt godt holdt. Noen planer for denne utover vedlikehold?

Var da voldsomt så dyrt det var og da 😂

Strøken 328Ci E46 med manuell. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=217111997 Rep. objekt E61 523i LCI med mye bra utstyr. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=217199993

Nei, slik det ser ut nå så er det jo voldsom forskjell, men jeg mistenker at noe av det skyldes lakktilstanden på resten av bilen. 🤔 Denne skal ha samme farge som min, Black Sapphire metallic. Tror ikke det er mye ulike nyanser av denne fargen.

Nå er det ikke til å stikke under en stol at lakken på denne virkelig trenger en god behandling, men lakkverkstedet kan da ikke ha vært helt heldig med fargevalget på bakdøren her? 🤔 Eller vil lakken endre seg såpass mye i løpet av årene? Den "gamle" lakken ser jo mer blå ut. Håper å få prioritert eksteriøret litt nå i år siden det stort sett har gått i motor, understell og drivverk 🤔

Ja, E6x har jo begynt å bli ganske "billige" nå, spesielt som pre-LCI. Merkelig nok, ikke lenge etter jeg har kommentert her så ble plutselig gamle E90n min avregistrert og eies nå av et forsikringsselskap, så spørs om den har blitt kondemnert. 🤔 Var jo en rimelig pen 325d LCI med kun 110k når jeg solgte den for litt over 2 år siden.

Gratulerer! Rå bil i rå farge Skiller seg godt ut uten å være "for mye". Vil gjerne se flere bilder av interiøret! Veldig tøft med sømmer som matcher med den utvendige fargen.

Gratulerer med skikkelig grombil 😁

Stemmer, var noe slikt jeg kom fram til i sted når jeg søkte på dette, at tykkelsen og kapasiteten var forskjellen mellom de. Var som sagt ikke spesielt gammelt, kanskje rundt 2 år gammelt? Men uansett, ser ut til å fungere fint nå. 😛 Forhåpentligvis blir det ikke noe tull med antenneforsterker eller ledningsnett enda.

Ser ut til at jeg har vært heldig denne gangen 🤔 Kjøpte nytt CR2032 batteri til nøkkelen på Biltema og nå ser det ut til at alt er helt fint igjen. Gamle batteriet var jo ikke så gammelt, men det var et CR2025 batteri så mulig det ikke har så lang levetid.

Det var jo dumt. Lurer på hva som har skjedd, for den så jo ikke spesielt skadet ut? Men snøen og de dårlige bildene kan jo skjule mye 😅 Pleier å sjekke mine av og til av også, mest for å sjekke om de fortsatt er på veien, og kilometerstand. 2 av 7 biler er vraket, en er avregistrert pga oppussing og en vet jeg ingenting om annet enn at den er avskiltet. Resten er fortsatt på veien

OZ Mito er jo tøffe felger 🤔 Heller det enn dårlige kinafelger

En observasjon som jeg tror har noe å gjøre med det over: Jeg har merket nå etter at dette ble utført at bremsepedalen er ganske hard før jeg starter bilen, men er helt normal etterpå. Så nå i sted mens jeg hørte denne lyden gå, så trykte jeg inn bremsepedalen å da sluttet denne lyden og det hørtes ut som trykk ble rolig sluppet ut igjen. 🤔

Ja, det virker å være mindre utbredt på E91 enn E61, men det skjer dessverre på disse også. Nei, har ikke hatt tid å gjøre det enda. Men en kompis av meg har en modul liggende som jeg skulle få prøve nå til helgen, så tar det sannsynligvis da. Er de ikke "limt" igjen med noe originalt da? Men ja, ser hva du sier angående fukt. Er vel ikke så lurt å tette helt igjen da.

Ser ut som det er en lignende oppskrift til den jeg fant, ja.. 65mph er jo rett over 100km/h, og det funker jo dårlig når vi ikke har noe høyere enn 80 soner her, og jeg har nok prikker fra før 🙃

Har du noe link til det med hvordan man skal kjøre for å lære opp kassen best? Gjorde samme jobben på min E91 med 6HP28 kassen for en liten stund siden, men har ikke nullstilt adapsjonene. Fant en slik oppskrift, men den kan man jo nesten bare glemme om man bor her i Norge. Må opp i hastigheter som ikke akkurat er lovlig her på Vestlandet 🤔

Bilen min responderer nesten ikke i det hele tatt på nøkkelen lengre, til tross for at batteriet ikke er så gammelt. Keyless/CAS fungerer heller ikke, prøver jeg å starte bilen uten å ha nøkkelen i, så får jeg bare opp feilkode i iDrive "The remote control key is not detected or may be faulty. Engine start is not possible." Trykker jeg lenge nok vil den som regel til slutt låse opp/igjen. Noen ganger reagerer nøkkelen plutselig på første trykk etter jeg har låst opp/igjen med den fysiske nøkkelen, men er ikke alltid det skjer med en gang det heller. Er dette tegn på en defekt antenneforsterker? Er det noe forskjellig utgaver av disse, for eksempel i forhold til årsmodell, utstyr eller lignende? Eller passer alle fra E91 om hverandre? Krysser i hvertfall fingre og tær for at det ikke er kabelbrudd 🙄 Etter hva jeg husker så er det vanlig å lime igjen denne boksen som den ligger inni, går det fint å bruke f.eks Tec 7 til dette, eller bør jeg bruke noe annet?

ARC-8 er tøffe og ja, spesielt de dypeste variantene. Er jo BBS sitt design, og passer da veldig bra på BMWer.