Daniel.

Ja, det kan godt hende. Burde i grunn ha undersøkt dette siden jeg en gang vurderte Style 467 selv. Bra du fant noe da Syns jeg så et par slike sett ute til hyggelige priser, så regner med du gjorde et bra kjøp 👍

Ble meget pent

Kom til å tenke på, mener det finnes spacere/adaptere som gjør at du kan bruke 72,6mm felger på 74,1mm bil også, om du ikke vil "modifisere" felgene. Ellers så ser 467M fra F15 bra ut på E70. Men er vel fare for at disse er 72,6mm alle fire?

One of a kind? 🤔

Ja, er en del som har gjort dette med dremel for å bruke 72,6mm felger på E39. Går nok fint så lenge du ikke tar for mye av. Syns jeg har sett et par sett med Style 213 på finn til greie priser. Ellers har du jo Style 211 og 335 også. Litt flere eiker, men de ser jo ut til å være noelunde grei å holde ren. Style 128 er fine ja. Style 467 er vel relativt like til Style 232 i den forstand at de har ganske lavt innpress bak (de er 19x10 ET21), så de burde vel sitte ganske fint. Driver å ser litt på tyske ebay selv, da det er dårlig utvalg her, samt uhyggelig mye kantkjørte felger....

Nei, det høres jo lite gjennomtenkt ut. Men om du har veldig lyst på disse så er nok ikke det å utvide navåpningen på de to felgene en stor utfordring. Hvis ikke så finnes det andre fine felger som kler en E70

E53 har vanlig 72,6mm nav, har hatt felger fra de på en E90. Om jeg forstår dette riktig så har E70 74,1mm nav foran OG bak, mens E71 har 74,1mm foran, men 72,6mm bak. 🤔 https://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=826976 https://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1059293 Merkelig i såfall. Kan være de allerede er modifisert, ja. Har han sammenlignet alle felgene? Er jo ikke mye som må slipes vekk, så jeg vet ikke hvor synlig dette blir etterpå.

https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e70-forum/69984-style-232-19-snow-setup-pics.html Ser ut til at hovedproblemet er det med navåpningen. Ser flere E70 med disse på nettet, så tviler på at det skal være et problem mtp innpress.

Har visst blitt byttet noe høyspentkabler på en del e-Golfer og 🤔

E60 530i LCI. Ganske beskjedent utstyrt, men er i det minste en skikkelig BMW med bensin rekkesekser og manuell https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=209235467

CIC virker ikke å være noe særlig problematisk? Hadde ikke noe problemer med den i E90, og har heller ikke hatt noe problem med den i E91. Jeg hadde ikke vært noe redd for å kjøpe en bil med CIC iDrive. CCC derimot? Det hadde jeg unngått, eller medberegnet å ettermontere CIC rimelig kjapt. For meg personlig så syns jeg E9x uten iDrive ser en anelse kjip ut, da spesielt med original radio. Finnes jo ørten ettermarkedsløsninger til disse, men mange av dem syns jeg er ganske teit plassert, og virker å være ganske upraktisk. Tror dog at det nå "nylig" har begynt å komme noen som kan monteres i dash og ligner da litt på nyere BMWer sin iDrive. Av elektronikk så har jeg inntrykk av at det er mest FRM modulen som er en plage. Kan selvfølgelig også oppstå problemer med andre moduler og sensorer. ABS problemer kan oppstår for eksempel, men dette har jo vært et problem på andre BMWer også. M47 i pre-2007 318d og 320d er ikke så shitty, men jeg vil ikke si at en kaklende rekkefirer diesel vil gi så alt for mye glede sånn sett 😅 Virker som det har vært en del som har vært plaget av ledningsbrudd i bakluken på E91 også, men har samtidig inntrykk av at det ikke er i nærheten av å være like utbredt som på blant annet E61. En 325i eller 330i med bakhjulstrekk hadde nok vært en ypperlig bil ja. Har jo dukket opp fine eksemplar av slike fra tid til annen. Jeg er i hvertfall ganske tilfreds med E9x LCI, til tross for at jeg liksom var en 5 og 7 serie person. Jeg kan gjerne ha en til etter den jeg har nå for eksempel. Har litt lyst på 335i med N55 motoren blant annet.

Denne ser ikke så verst ut til å ha kjørt 600.000km 🤔 2006 330i (N52)

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=215349858

Gratulerer igjen! Blir spennende å se om det blir orden på denne bilen. Selv om både motoren og girkassen har et litt negativt rykte så er det fortsatt en tøff og uvanlig sak, spesielt i en stasjonsvogn. Noe planer for denne utover fiks og vedlikehold? Ser Fredrik har nevnt dette med N62 motoren, men overhaling virker litt overdramatisk. 🤔 Ventiltetninger er gjenganger på disse og krever vel ikke full overhaling. Kjølevannsrør jobben har heldigvis blitt enklere enn hva den var før da det har kommet ettermarkedsløsninger som gjør jobben en del enklere etter hva jeg har skjønt. Mindre demontering osv. Søk også opp "n62 alternator bracket gasket" om du ikke allerede er kjent med denne. En liten kjip pakning som kan skape et himla oljesøl når den er dårlig. Har siklet litt på V8 E60/61 selv, så jeg har drevet å lest litt om disse tidligere 😅

Tok litt tid før jeg registrerte at det faktisk var knekt av noe fra felgen 🤯 Lå bare merke til ripene først 🙄😂 Det var jo kjipt. Hva skjer der da? Skal de erstatte den eller blir det noe du må bla opp for selv? Style 312 ser ut til å sitte bra på denne

Ja, litt nysgjerrig på hvorfor den ble byttet så tidlig. Utifra hva jeg har skjønt så er det kun kassen som brukes på 525d 3l og mindre (?) som har noe svakheter. 🤔 F10/11 er flotte biler, så jeg kunne gjerne tenkt meg en selv

Syns han her inne som jobbet på RATS sa at flushing ofte bare er bortkastet med penger? 🤔 @Fredrik 90 i tillegg til å bytte olje/filter på 545en så anbefaler jeg deg å få byttet disse tetningene her Får kjøpt de på KOED. Er litt mer jobb da ventilhuset må fjernes for å komme til.

To stykk F10 530d 245hk med under 100.000km. Siste fikk ny girkasse på 55.000km 🤔 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=208508316 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=208509878

Meget flott M4! Personlig syns jeg denne fargen er mye penere enn Austin Yellow, så denne falt veldig godt i smak hos meg

X6 LCI Spotted With Surprise Upgrade to i4 iDrive System and Loses Gear Shifter

Nei, det er ikke sikkert det ville lønne seg. Men det kan man vel si om ganske mye når det kommer til bil Tja, de har da synket litt i pris tror jeg. Altså, når man stadig ser folk som er ute etter bil sette maks 200.000km eller 180.000km som enkelte har valgt, så kan man jo lure på hvor mange som er interessert i biler som er kjørt over, eller hvor mye de gidder å betale. Men på en annen side så kan man jo ta det man ser der med en klype salt. Mange som liker å kritisere priser uten å ha noe planer om å kjøpe, mens de som vil kjøpe ikke bruker tid på å mase i kommentarfeltet. 🤷‍♂️ Jeg finner vel fort ut av det hvis den ligges ut for salg. Blir den ikke solgt, så er detnok ikke verdens undergang Lysten på noe nytt er der nesten hele tiden for min del 😂 Kunne sikkert hatt et langt og greit eierskap med den E90n jeg hadde før denne for eksempel, men jeg ga brått etter for denne lysten. 🙄 Ja, ser den. Du har jo en grei kombinasjon av to biler, og når de i tillegg er trofast så blir det jo fort litt kjipere å bytte de ut. Får se hva jeg gjør etterhvert som det blir vår. Som du nevner så er jo dette en litt uvanlig bil her til lands, så er vel ikke verdens undergang om den ikke blir solgt. Jeg har i grunn ikke fått helt inntrykk av at E6x 535d går for helt ville priser, men så har jeg vel ikke fulgt så alt for godt med. Men til min fordel, så er som regel 3-seriene priset litt høyere enn 5-seriene uavhengig av motor, samt det er en del flere 535d her sammenlignet med 335d. Utstyrslisten på denne er ikke så gale nei, mangler et par ting, men noe av det kan nok ettermonteres til en grei sum (rattgir, combox etc), mens noe er vanskeligere, som for eksempel aktiv styring, men det er ikke noe jeg ønsker uansett. Hehe ja, jeg satser på at det finnes folk som ikke kun fokuserer på kilometerstanden på bilen, men det vil tiden vise

Blir fort slik ja Er som sagt lite av disse i landet, dermed få til salgs og da vanskelig å sammenligne priser. Men har litt inntrykk av at de havner i en priklasse der de som vil ha de kanskje ikke vil/kan betale så mye, mens de som kan det, gjerne har råd og mer lyst på noe nyere/råere igjen. Men det finner jeg vel fort ut av hvis/når den havner på Finn.

Absolutt Håper jeg finner noe med en mer spenstig fargekombinasjon enn det jeg har nå, og da står brunt eller rødt høyt på listen. Det er det. Egentlig for alt av 3-serie med stor diesel motor.

Kan ikke se at jeg kommer med noen unødvendige og ekstremt vage kommentarer, for så å nekte å utdype når jeg blir spurt om det?

Nei, virker i hvertfall som det er best å holde seg til biler med lav kilometerstand i det minste, og gjerne ha motorskadeforsikring. Den fra MB Auto? Var tøff den Siklet selv litt på en hvit F31 330d i Tyskland med rødt interiør 😅 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=315844887 Mangler M-Sport og el.seter, men ellers så var den innafor M-Sport kan fint ettermonteres og el.seter tror jeg ikke jeg bryr meg så mye om. Er du ikke litt for gammel til å holde på slik? 🤔