Gå til innhold

Daniel.

Medlem
  • Innholdsteller

    9444
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    39

Alt skrevet av Daniel.

  1. Har sett akkurat det samme på noen E61 og. En svær dieselstuss på begge sider. Ikke heeelt min smak. Men ellers var F11n fin da Svindyre delte Work Zistance felger også. Haha, begynte å lure litt der
  2. Wow 😮 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176572660
  3. Er N62 som sliter med ventiltetninger, ikke M62.
  4. Ryktet Neida, kan godt være de ikke er så gale som folk har gitt inntrykk for. Kanskje folk har hatt lettere for å snakke negativt om de siden de kom i Bangle butt E65 😅
  5. Mja, men er og en større andel av de der enn her. Der fikk de jo kun V8 i 6 og 7 seriene. Med unntak av V10 og V12 i toppmodellene. Oljepumpeboltene er mer vanlig på M60, og virker svært sjeldent å gi følgeskader etter hva jeg har fått intrykk av Ja register er en svakhet (ca. hver 240k km pluss/minus). Vanos er vel et problem på alt 😂 N62 sliter visst og med valvetronic motor, i likhet med andre N motorer 🤔 Du blir ikke arbeidsledig eller rik uansett hva du kjøper 😂
  6. Haha, det kommer vel an på hvem du spør 😛 De har alle sine plager 😂 N62 har i hvertfall ekstremt dårlig rykte på seg. Men må innrømme at en E60 550i LCI med manuell kunne vært interessant 🤔
  7. 4.8i har N62 motoren som har sine kjente problemer. Ventiltetninger, kjølevæske transferpipe og diverse dumme pakninger som blir dårlige. Blant annet en til dynamobrakett (om jeg husker rett). Billig pakning, men plasseringen gjør dette til en litt dyrere jobb. De to førstnevnte mener jeg finnes ettermarkedløsninger til som skal være bedre enn OEM, og for transferpipe så skal de være enklere å montere og dermed spare arbeidstid. Finner nok mer nyttig info rundt disse motorene på Google. Om du har råd til det, og er forberedt på det som KAN skje med de, så kan de nok fint leves med Riktig nok ganske lenge siden men har kjørt en E70 med 4,8i motoren og kan ikke akkurat si at jeg fikk inntrykk av at den var noe betydelig raskere enn en dieselutgavene. Disse kan man jo og hente ut mer effekt uten noe problem. Men skal sies at det var digg å høre bensin åtteren når man ga på
  8. Ser meget bra ut Bra vi omsider har fint vær her, nå når du mangler viskere.
  9. Lurt å ha bilde av selg selv sittende på panseret med dongeribukse som første bilde i annonsen 🤔 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176210375
  10. Har nok hatt for stor fart og ikke klart svingen ja. 😛
  11. Takktakk 😄 Okei, er den dimensjonen jeg har også, men tror disse dekkene er litt smalere enn de du har. Får bestille meg noen spacers da 😛
  12. Så ut som den var fylt med smeltet cheddar ost 😂
  13. Jepp Regnet med 10-12mm var alt som måtte til ja Hvilken dekkdim har du foran? Takk Ja de holder seg godt, i hvertfall facelift E9x og E6x. Den går godt ja Men til tross for å være en "liten" 3 serie så bikker den 1800kg med fører hehe. Jepp, var jo forberedt på at de måtte spaces ut foran, men som nevnt så ble jeg litt overrasket over hvor langt inne de faktisk satt
  14. Fikk tak i ny nøkkel til låseboltene i dag, så da var det bare å få fingen ut og legge om til sommerhjul foran også 😅 Var egentlig litt overasket over hvor langt inne de satt foran, så jeg tror jeg får skaffe meg to spacere til. 10mm holder vel kanskje? 🤔 Bak har jeg de samme 12mm spacerene jeg brukte på vinterhjulene. Men er i hvertfall fornøyd med utseende nå Penere enn Style 193 etter min mening.
  15. Trådstarter bør forøvrig være obs på at det til tider er kopier av både Style 66 og Style 37 til salgs på Finn.
  16. Stemmer, var Style 37 jeg snakket om 😅 Skjønte at jeg hadde misforstått hvilken av de du snakket om når jeg sjekket en gang til, men får ikke fjernet innlegget 😛 Min feil. Edit: Men angående Style 66 så ser det ut til at M5 (vinterhjul) og M-Sport Touring fikk 8" hele veien rundt mens M-Sport sedan fikk 9" bak.
  17. @TRF 8/9" for E34 og E39, 8/9,5" for E31 og E38 😊 Noe forskjell i innpress også.
  18. Bør bytte glødemodul/relé og kabel også.
  19. Med unntak av M535i og den Canadiske M540i E34.
  20. Skal ha det i bakhodet Har litt andre ting som må prioriteres, så det blir ikke gjort med det første
  21. I USA fikk de kun M-Sport på 2003 540i, ingen andre modeller eller år, og de kom med 18" M-Parallel.
  22. Ja, godt mulig. Ser ut som det er en del klemmer/klips rundt panorama taket i hvertfall https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-335d-tou/repair-manuals/51-body-equipment/51-13-trim-parts-covers-handle-strip/By3q3UZe
  23. Tok en kjapp titt på newtis og ser ut som det er en del plukk som må demonteres 🤔 Mon tro om det går an å få lirket det ned nok til å få inn en liten skralle 🤔 Ser jo ut til at selve railsene kun er festet med tre muttre.
  24. @Thundercoil skal vel kanskje selge sine Style 37 snart?
  25. Takk 😊 Ja, og det står relativt høyt på ønskelisten. Men gjenstår å få tak i det, samt å få montert det. Må vel ned med taktrekk og slikt?
×
×
  • Opprett ny...