Daniel.

Den har ikke funket for meg på lenge.. Listen vises ikke.

Ble pent 👍🏻

Mener ZF anbefaler oljeskift + filter hver 60-80.000km. Oljen begynner visstnok å bli dårligere etter den distansen.

Må ta sjansen når du først har den Ja stemmer, den trenger jo ikke de lengre hehe. Så det lå et sett med 15" krysseikefelger til 3500kr eller noe på finn. Ah, ja det gjelder vel de fleste E38 her

Jøss Enda en klassiker i Sveigis familien! Så jo ut som et ganske bra eksemplar også, ikke minst med riktig motor Regner med det blir noen originale 15" eller 16" krysseike felger på den? Fin E38 i bakgrunnen på ene bildet også.

Hahaha snakk om å ødelegge.. G11 var jo flott slik den er nå.

For ikke å snakke om at det er flere enn en historie om de. I det Facebook innlegget som er linket i bunnen så var det en som skrev disse to kommentarene: "The warehouse is located in Blagoevgrad, Bulgaria. Nobody really knows when the auction starts,but some say that the bidding starts at 15 000 €. The cars are 520i and 525i. One of them have missing cap for the tank and of them have broken rear windshield. The paint is worn out from years of sitting in that garage. Some say that the cars were purchased from the Minister of Agriculture for the MPs of 39th National Assembly,but the deal has failed because the MP's preferred Mercedes-Benz." "The cars were bought 16 years ago with 0 mileage on them. The name of the person who guards the cars is Dr.Alexander Germanov. He doesn't let anybody near the warehouse. He don't sell them cuz in Dupnitsa offered too little for them. The cars were bought by Nikolay Tadarukov the ex-Minister of Agriculture for the MP's of 39th National Assembly. The deal has failed and Nikolay Tadarukov bought an old factory for mechanical parts. He sold everything there for scrap and he placed the cars there. And to this day the cars still sit there."

Haha det gjør jeg med min også Ser den, viktigere med vedlikehold!

Skulle hatt en beskjeden spacing på bakhjulene

Virker å være en greie på M57N2 🤔 Skjedde med min 325d i sommer. Må vel borre eller bruke grisepikk? Er jo fortsatt skrudd inn i gjengene "på andre siden" av bolten.

Top Gear lagde jo en hel greie som kun dreide seg nettopp om Peugeot sjåfører

Haha, det skulle tatt seg ut ja

Ikke at jeg er noe ekspert, men hvis kjedet har begynt å rakle så ville jeg fått det målt for strekk hos BMW.

E30 325iX med spenstig farge på interiøret https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=137162506 BMW MX5 anyone? Men sjeldent å se E70 med bensinmotor. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=137148548

Litt spesielt at en forhandler legger ut 3 bilder av et skeivslitt dekk 🤔 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=137031473

Men har visstnok vært havarier på nyere biler med lav km.stand også

Ja, var grei å ha den siden selv om den kun bruker autoscout24.de og ikke mobile.de også

Ja siden har problemer og ser ikke ut til at de som styrer siden gidder å fikse den.

Vittig, sett en del Amcar folk som mislikte dette og nå vurderer å si opp sitt medlemskap

Kan det være nok til at CP4.2 ikke havarerer like mye som CP4.1?

Ser ut som å "bygge om" til CP3 pumpe er en løsning for diesel truck folkene i USA https://www.dieseltechmag.com/2017/12/common-problems-the-cp4-time Men de er vel mindre avansert enn BMW 🤔

Ble jo og nevnt den problemstillingen at en del mekanikere ikke lufter dieselsystemet via PC etter filterbytte, men heller bare kinner til dieselen kommer fram. Det skal visstnok gå fint på eldre M47/57 biler, men nyere N47/57 biler skal visst være annerledes og ikke tåle dette. Matepumpe funker på annen måte eller noe slikt? Er det noe forskjeller mtp havari på CP4.1 og CP4.2?

Ikke bare Duramax som fikk den pumpen https://www.forthepeople.com/class-action-lawyers/cp4-pump-failure-lawsuit/