Daniel.

E53 er ikke nødvendigvis dårlig så lenge de er tatt vare på Men du bør være obs på at 4.4 motoren (M62) har et kjent problem med at glideskinnene til registerkjedet knekker. Siden denne er 2001 mod så har den nok Vanos også. Ikke uvanlig at disse utvikler en dieselaktig ulyd etterhvert. Ikke direkte farlig, men det krever at Vanos enhetene overhales med nye O-Ringer og pakninger. Alternativt kjøp av overhalte enheter fra USA. Også bør bolter til oljepumpe sjekkes da de har en lei tendens til å skru seg selv ut. I allefall om de ikke har blitt sjekket før.

To E90er? Må ha vært sykt stor fart hvis ræven på den grå er trykt såpass mye inn..

Style 32 Flott bil du har E36 tar seg bra ut i rød!

Heldig du

Har du sett om det er lite bremsevæske? De fleste tidligere årsmodeller av E60/61 har begynt å få rustangrep på bremserør. Er da som oftest på de langsgående rørene under bilen. Kan være verdt en sjekk

Hehe Ser den vel før eller siden

Høres meget bra ut det Blir bra bil dette her! Ser den vel på veien igjen til våren antar jeg?

Hehe jeg også.. E90en trenger det virkelig... Hva annet skal du gjøre med den nå framover?

Ja kamakselsensor er vel gjerne den som gjør at bilen feiltenner og går dårlig, mens veivakselsensor er den som gir start problemer og at bilen dør helt tilfeldig.

Ikke at det nødvendigvis er det som er problemet her, men er ikke alltid diagnose klarer å skille veivakselsensor fra kamakselsensor. Men lurt å bruke originale sensorer, da disse er veldig kresen på de.

E34 var konge på vinterføre selv med åpen diff Men skal sies at jeg kjørte med 15" 195 dekk så de er jo passe smal Har og kjørt E39 med kjempedårlige 17" 235 piggdekk. Vil egentlig påstå at de var farlig å kjøre med, men jeg satt meg aldri fast eller noe sånt Å ha riktig dimensjon og dekk av bra kvalitet gjør nok mye Tviler egentlig på at noen BMW er spesielt dårlig på vinterføre sånnsett.

Hahah ja, mye er gjort da Men N62 skal være dårligere enn M62 som allerede ikke er perfekt så spørs om det hadde vært et godt valg

Å kode inn nye dyser skal du vel kunne gjøre med de fleste programmene man kan kode ting til BMW med. Får det jo til med "vanlig" diagnoseapparat (Autologic etc.) på verksteder.

Tror det hadde vært lettere om det var 4.6i For den har M62. 4.8i har N62

Høres bra ut det Skulle hatt M5 diff eller noe slikt og, så hadde den vært perfekt Åpen diff er ikke mye gøy.

Blir nok en mye kjekkere bil med manuell

Noe nytt om den ripen på døren? Funnet ut hvem det var?

Kan tenkes at motorlabber og bunnpanne må byttes i hvertfall.

Brukte Zito WP111 19" selges, har stått på E90 LCI. Les annonsen. * SOLGT *

Nok en hissig X5 E53 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=109226305 M4 med frisk farge https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=109218402

@Slavearbeider'n hadde kompressor på sin 2.2l E46

Lykke til med salg

Brått litt enklere valg å påkoste litt rustfiks på en 530i med lav km og mye utstyr framfor en 520i med 270k på telleren da

Hadde jeg ikke nettopp kjøpt meg bil så hadde jeg lett kjøpt den der. Sjeldent 530i dukker opp til salgs. Ikke minst til den prisen.

Ja det er jeg enig i Jeg er litt svak for slikt brunt interiør hehe.. Piano svarte lister er en veldig fin oppgradering syns jeg Alu/sølve lister har jeg aldri vært noe stor fan av. Jepp, er koselig med sekser syns jeg Mye penere lyd og mer kraft. Var fin den gamle 325'en din også Skulle gjerne hatt høyglans lister i stedenfor de matte som jeg har nå hehe. Men litt mye jobb å bytte de ut.