Helt grei høyde på bruksbil det der Usenket E34, da snakker vi aaaalt for høy
Noe spessiell grunn for at du valgte å demontere fjærbeinet på den måten?
For meg høres det ut som at det ble Runaway diesel. Da er det nesten umulig å få stoppet motoren da den fyrer på oljen. Den vil fortsette å gå til det ikke er mer olje igjen og da ryker motor.
I tillegg til å bytte turbo bør man ta av intercooler å sjekke om det er fullt av olje i den. Bør tømmes og spyles regn.
Kan jo forhøre deg om de fikk tømt alt av olje ut sånn at det ikke ble dratt inn i motoren ved start.
Om det ligger noe risiko bak motorbytte er jo helt avhengig av hvor de skaffer motoren fra. Men sånn sett så skal ikke det være et problem om de gjør alt skikkelig.
Kjekt med regn ja
Hmm, kanskje Niche Essen? Evt noe annet fra Niche?
Aner ikke hva eksos til E9x M3 koster, men Eisenmann, Armytrix osv.. Er jo mye å velge mellom til disse bilene: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=165145
Style 32 er ikke feil heller
Neh jeg lå sånn 2-3 biler bak deg fra den rundkjøringen med broen til Bybanen og hele veien til Knappetunnellen. Lå bak en lastebil så klarte ikke ta deg igjen haha
Velkommen til klubben for oss med Servotronic problemer forresten