Har blitt byttet noen fordelingskasser på E83 X3 før ja.
Mulig et oljebytte og resetting av kassen funker og, men jeg skal ikke si meg sikker på det.
Bør vel kanskje ta den inn på et verksted å få det bekreftet
Jaja, har no gjort en god del allikevel Ikke bra med helseplager :/
Den blir vel ferdig før eller siden uansett
Åja Funker sikkert det og. Sikkert bedre enn en 2 liter Men de kanalene så ikke bra ut haha.
Jeg ville unngått 520D (4 sylindret) fra 2007 og opp da de har en motor (N47) som har et kjent problem med registerhavari ++
Om du er ute etter diesel så er 525D og opp et bra valg De har M57 motoren som er veldig god. Eneste du må være obs på er swirlflaps. Disse bør fjernes. Eneste som ikke har det er 525D LCI. Ellers så er vel EGR og DPF sånt tull man kan få problemer med på dieselbiler generelt. Mange fjerner de, men det er vel kanskje ikke alternativ for "vanlige folk" for å bruke et teit ordvalg.
Vet man hører mye om turbo problemer på BMW. Men jeg tror mye av det er pga folk kjører for lange intervaller og muligens for tynn olje.
Edit: Too slow
Syns det er utrolig rart egentlig. Gått over alt (mest sannsynlig), og problemet ble fikset..
Også kommer det tilbake igjen. Rare greier syns no eg i hvertfall
Ja du snakket vel om S50 eller S52?
Nei det er ikke mye positivt med en upålitelig bil
Kan være stein som ligger mellom bremseskive og bremseskjold. Eller bremseskjoldet som ligger inntil skiven.
Blir litt gjetting siden jeg ikke har hørt lyden, men det overnevnte er mulige årsaker
Ja altså forbrukerrådet var jo omtrent like ubrukelig, eneste forskjellen var at der var det i det minste folk som svarte.
Men, de ga jo opp med engang han tosken jeg kjøpte 740en av satt seg på bakbeina å gjorde seg vanskelig. Da ga de opp og ville ta det til forliksrådet..