Daniel.

Er det bare meg, eller har disse Hyundaiene utrolig irriterende og blendende lys? Sånn sett så er jo de fleste xenon/LED/laser lysene skarpe når de kommer mot deg i mørket, men syns disse virker å være ekstra skarpe. 🤔

Trenger ikke noe koding Bare å bytte.

Ser den Du har jo en F11 som trenger penger også hehe. Her i landet går det lenge mellom hver gang de dukker opp, ja. Ligger et par sett til salgs i Tyskland til 7-800 euro da. Men spørs om du vil betale så mye, og jeg er litt usikker på hva frakt kommer på. Funker fint på E60 uten M-Sport ja

Nei tror nok dette er i Japan

Jeg stemmer for M-Sport og LCI lykter 😅 Style 218 fra E6x 6-serien tar seg bra ut på disse

Var Redstuff klosser på 335en min og jeg syns de virket ganske greie mtp støv. Belegget var løsnet fra klossen nå når de ble tatt av, men vet ikke hvor lenge de har stått på så det kan jo like gjerne være pga alder Nå har jeg ATE Ceramic klosser, så er spent på å se hvordan de er etterhvert som de er "bremset inn" skikkelig.

Drømmebil 🤩 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=193482649 Ja, det er jo det positive med lyst taktrekk, men jeg syns svart taktrekk er det peneste Skiller seg litt ut ja, men jeg liker nok M-Sport best på F25 😅

Var nesten litt overraskende å se en med 258hk og ikke 211hk 😅

Denne var rimelig innafor, ja

Ren og kanskje litt pen

Syns grønnfargen på M3n er tøff Isle of Man green heter den om jeg husker rett.

Skal gå fint å bruke bolter du har til E61 Jeg bruker F10 felger (350M) som vinterhjul på min E91, bruker da de vanlige M12 boltene Dimensjoner er som regel likt (med mindre E6x er xDrive). Men F1x felger har som regel litt høyere innpress enn E6x felger pleier å ha, og kan dermed sitte litt lengre inne i hjulbuen.

Blir litt lite oppdateringer her da det ikke alltid skjer så mye, pluss mangel på motivasjon. Men har hatt bilen inne på EU kontroll nå i går, og fikk 2 stykk toer feil. Begge er for høyre hovedlykt da prosjektoren til nærlyset sannsynligvis sitter fast og peker veldig feil. Har spurt om dette før, og noen tror det er modul relatert mens andre tror at noe har løsnet 🤔 Lener mot å finne meg en brukt lykt selv om det ikke er så superenkelt siden jeg har den adaptive typen. Men er i hvertfall fornøyd med at det ikke var flere feil 🙂

Ventiltetninger og crossover pipe til kjølevann er de "største" feilene. Sistnevnte har blitt gjort enklere å reparere med ettermarkedsløsninger. Og som Otis sier, diverse pakninger. Standard BMW er jo f.eks toppdekselpakninger, men N62 har noen snodige også, som for eksempel alternator bracket seal. Knøttliten og billig pakning, men ikke fullt så billig/kjapp jobb å bytte. Mulig det hadde vært bedre å gå for N62TU 50i biler, men et godt vedlikeholdt eksemplar burde vel funke uansett. Mulig jeg husker feil, men forstod det slik at 50i N62TU biler har en oljekjøler som ikke de eldre non-TU har.

Er ikke bare BMW som får lagt inn i digitalt servicehefte. Uavhengige verksted med riktig utstyr kan også gjøre dette. Men er ikke alle F1x som har digitalt servicehefte heller. Vet ikke hvilken årsmod dette begynte fra.

@Ingvaldsen har vel greit med erfaring når det kommer til E39 Touring og vibrasjoner? 🤔

Jepp. Når man ser hvor langt inne f.eks Style 156 sitter bak på en original pre-LCI E90/91 så skjønner man nok hvorfor de gjorde den endringen 😅 Såvidt jeg vet så kan man bytte deler på LCI biler til pre-LCI og da får tilbake den "bedre plassen". Men ikke mange som gidder å gjøre det.

LCI E90 og E91 har brede sporvidde, ja. Så om du setter et hjulsett fra en pre-LCI på en LCI så vil de sitte LITT lengre ut enn de gjorde på en pre-LCI. For folk som kjører vanlige dimensjoner så har det som regel ikke så stor betydning, men for de som vil kjøre bredest mulig så vil pre-LCI ha litt bedre plass.

Spørs litt om det er LCI eller ikke da.

Once you see it, you can't unsee it....

Ja, og en ganske grei bulk på en kjip del av bilen da 😂

Unge meg (23) er også stor fan av slikt Spesielt Tysk og Japansk. Har til nå kun eid en E38, men kommer nok til å eie flere i løpet av livet Hadde den når jeg var rundt 19-20 år. Har dog prøvd blant annet F01/02 og A8L D3 før. Her er min gamle 740i. Liker det meste av 7 serie + 6GC så trenger vel ikke snakke så mye om det Luksus sedaner som IKKE er BMW, som jeg har veldig lyst til å prøve er blant annet Lexus LS400 UCF20. W126, W140 og W220 S-Klasse er og biler jeg liker godt. Jaguar XJ (X300/308) syns jeg er tøffe, men tror ikke jeg ville eid en Audi A8/S8 D2 er også ganske tøffe biler.