-
Innholdsteller
4454 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
34
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av danskiii
-
Lørdag igjen, ny oppdatering. Fikk åpnet opp bremser og sjekket etter lyden som kom sist, bare litt skraper, ingen skade skjedd. Fikk slipt nede alle boltene så ingen sjangs for det kan skje igjen. Da var bilen endelig av bukken for en stund! Så er bilen plassert til eu-kontroll og venter i spenning. La merke til utløserlager på clutch gir en del raslelyd, kan hende det ble glemt å grease opp før montering i fjor men det husker jeg ikke så kommer nok til å bestille et nytt om det ikke gir seg. Må også få litt mer justering på forgasser slik den går 100% men for nå så er det mer enn nok tenker jeg
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Digger E21 mer og mer for hvert år. Det var opprinnelig bare en billig veteranbil. Nå er den verken billig er eller bare en veteranbil lengre, denne selges nok aldri Alt kan fikses selv på disse og en super plattform å lære seg det meste da mye er veldig enkelt og simpelt konstruert. Det lages enda mye deler til disse og man finner mye brukt om man vil. Hjelper på det er en "oversett" bil i 3 serie line-up en. Ikke så mange av dem og det kan lett la seg gjøre å skille seg ut
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
I går ble en hetisk dag for å få ting klart. Etter jobb og middag ble turen ut til verksted. Erik startet på ombygging av aksler og jeg på bytte av braketter til håndbrekk. Akslinger fra 323i fikk jeg kjøpt av en kar på finn.no på tirsdag og hentet posten i går. Bygget om til å passe Belgene var mye og pene så ble bare nye festeringer og sammen gikk det. Utrolig digg følelse å endelig ha alt montert på bilen igjen etter mange måneder på bukk. Litt kontrast mellom gammelt og nytt men det får gå. Braketten til håndbrekk jeg hadde montert var fra E30 og hadde ikke innfelte bolter, som gjorde at noen komponenter tok i baksiden av navet, derfor måtte denne byttes til korrekt til E21. Dyre men nødvendige.. Ny galvaniserte fester til panser kom også på. Småfresh å være tilbake til runde enkle lykter må jeg si Ikke fått tatt dørtrekk på nytt enda men det haster ikke. Alt som er trukket i skai skal trekkes i skinn etter hvert så det får vente Så et siste fra under med alt montert Desverre så fikk jeg ikke bilen av bukken idag da det viste seg at ene bolten tar i noe bak navet, den har en støpefeil som gjør den et par mm lengre. Dette gjorde at håndbrekk ristet som juling når vi startet i gir på bukken for å høre etter ulyder samt man hørte godt bolten treffe noe inni der for hver rotasjon. Da var klokken ca.01:00 i natt og jeg hadde en time å kjøre hjem så jeg blåste det av. Vi får se når den kommer seg inn til biltilsynet, håper det blir snart. Fant også ut kalippere bak tar i OZ felgene på spilene så må til med en 3mm spacer for å komme klar, selvfølgelig bestilt hos koed
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Strøkent!
-
Etter en lang økt med skruing i går begynner man å se lys i tunnelen. Bremsesystem er nå endelig tett etter mye lekkasje og bytte av koblinger. Diff er ferdig lakkert og på plass. Horn er koblet opp slikt det fungerer, var falt av kontakt inni sikringsboksen, og er klar til EU. Men et problem dukket jo selvfølgelig opp og det var uventet. Endeledd på drivakslene passer ikke inn på nye navakslingene. Her er forskjell på gjenger M8 til M10 og hull sirkel. Så nå er det desperat jakt etter drivaksler for å kunne lage egne «blandinger» . EU skulle være på onsdag, den blir avlyst. Så håper bare jeg får inn nye aksler i tide før vegvesenet på fredag. Har bestilt 1stk hos koed og kjøpt 2stk på finn.no så håper dette går 😅 Tok dessverre ikke noe bilder da det var full fokus på jobbing og ble rett og slett litt demotivert når akslingene viste seg å ikke passe.. Eneste bildet var dette, bytte av kontakt mot slepe ring mot ratt 😅
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Hvor setter du måleuret?
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Det ble litt skruing her i kveld. Skiftet dyser internt, montert på plass og ferdig koblet til slanger på nye Fajs forgasser. Montert sammen differensial! Gjenstår nå lakkering, kun brunox på per nå. Preload ble meget bra men har en mini slark mot tannkrans. Er det ok på tørr diff @hsd eller må det være nada? Alt av bremser nå montert og koblet ferdig, gjenstår kun lufting!
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Ettersom man var litt uheldig og lett hilset på bilen til naboen og knakk et feste på ene nyren så ble det nye nyerer. Denne gang fra aliexpress, men spent på holdbarhet og om jeg liker design i lengden. Gikk for dobble riller men med krom kant som ikke de fleste har. Mangler bare alpina leppe nå og hjul med bedre fitment. Frem og tilbake om det blir salg eller ei..
-
Om jeg går over fra mekaniske injektorer så bestiller jeg slike av deg
-
Foreslår denne til DIY tråden evt en sticky! Gull info av @hsd for oss som er nye på diff men ivrige på å lære.
-
Her var det snadder! M3 stasjonsvogn ja takk! https://www.bmwblog.com/2021/05/16/bmw-m3-touring-m4-shooting-brake/
-
Løøve it!
-
Vært å jobbet på bilen i hele dag også men småting som har måtte blit gjort føere ganger om igjen slik en blir fornøyd tar veldig lang tid desverre.. Men nå er skiver og kalipere på plass bak. Mangler å lage bremserør venstre bak så kan jeg lufte systemet. Alle nye lagre i diff er på plass men har bestilt ny «crush sleeve» da jeg tror det er noe høy pre-load med den første. Fant at nye navakslingen har M10 gjenget hull til å feste stikkaksel istedenfor M8 som den for tromler har så må få tak i nye bolter M10x55 12.9. Desverre ingen bilder tatt i dag da det gikk i ett. Skal tilbake på lørdag så satser på en oppdatering igjen da 👍 Dato for EU kontroll er foreløpig 26 mai. Mangler enda å få tak i hjuls som passer! Fikk låne et gammelt sett men det tar i styrekula. Må være innpress under 25 ved 7’’ bred felg.
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Om noen har noen hjul i 4x100 15/16’’ med lavt innpress her på møre som er mulig å låne så skrik ut
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Ny lørdag, lang dag på verksted idag! Har skjedd mye men har ikke vært så allverden med bilder da jeg har holdt på alene for det meste idag og tiden løper av gårde mens man står i det. Først var det fram bremser. Klosser slipt for å passe til 28mm bred skive, opprinnelig ment for 25mm. Alle bremserør i motorrom ferdig nå, er ei grei knute med rør her nå 😂 Bærearm venstre side bak montert sammen med nye lager, grease og simmerringer. Digg å se mer og mer nytt bli montert altså! Bremseskjold og parkeringsbrems på begge sider ferdig samt justert rett stramhet på vaiere. Stabstag bak montert opp, powerflex som før. Så har jeg fått laget en spacer for montering av kalipper bak. Det viser seg desverre til den er litt for tykk og må slankes 3mm. Så ddt blir en liten tur i fresen for den til uka satser vi på Som dere ser her så er kalipperen ikke helt i senter av skiven, kalipperen må lengre ut. Nå har det seg også slik av gjengene på nav aksling til navmutter ikke er helt friske akuratt i starten så jeg har ikke fått sett 100% at nav er så langt bak det går men regner med det da gummislegga har fått kjørt seg på sidene 😅 Too be continued!
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Takker Går nok fint Hehe nei misforstå meg rett. SVV har ikke påstått noen ting men jeg vil at saksbehandler skal ta seg av dette da vi har god kommunikasjon og det er han jeg har hatt med å gjøre. Flere som kan gjøre dette men det vil ikke jeg. Må ikke være så kjapp på arrestere dem 😅
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Har idag fått beskjed om at saksbehandler for bilen hos vegvesenet skal på ferie den 31mai så bilen må være godkjent ombygd før den tid. Samtidig ble det anbefalt å ha den på EU kontroll også før godkjenning ettersom den ikke er EU lengre (gikk ut i mars). Blir noen travle uker dette
- 1140 svar
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Du må ta den ned egentlig skal det byttes bare ett har jeg lyst å si. Er ikke mange boltene å løsne samt du slipper risiko om å få skit inni lagere og olje. 188 hos deg ja, jaja ikke store forskjellen uansett
-
Et av lagrene ut ja, lik på høyre og venstre side. Du har vel samme 168mm diff i din kanskje? Er bare 4 lager og 2 av dem er like
-
Vil tippe det er diffen du. Hadde samme lyd i samme fart og ene sidedeksel lageret på diffen var slik 😅
