Gå til innhold

Tollefsen

Medlem
  • Innholdsteller

    568
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Tollefsen

  1. I grunn ikke, da denne motoren gikk i produksjon etter feilen ble oppdaget og rettet på. Men ta en telefon til nærmeste Bavaria og hør med dem om det kommer/er/har vært aksjon på din bil.
  2. Kjekt å se at bilen blir godt vedlikeholdt! Hva er din erfaring med foliatec på vinterfelgene til nå? vurderer å prøve det på vinterfelgene
  3. Om du skulle ønske å kjøpe den, så kan jeg nesten garantere at personen stiller velvillig opp på flyplassen for inspeksjon før evt. salg. Er ikke særlig langt fra Nærbø til Sola flyplass
  4. så ut som jalla sveis ja... men ordner seg vettu fått ordna deg plass å bo på i bud?
  5. Godt du har fått deg en facelift E39 Ser du har mange, og ikke minst gode planer med bilen fremover! Keep it up
  6. Hei! Etter jeg fikk større hjul (19") som er ganske åpne og effektøkning så merker jeg at ved hardkjør så får jeg brake fade. Lurer derfor på hva som trengs for å bygge om til 325/330 bremser. Noen som har erfaring med slik og som kunne forklare hva som trengs? Regner med at jeg trenger nye calipere, bremsebelegg, bremsedisker, stålomspunnet bremseslanger. Noe mer?
  7. Hvor mye ønsker du å bruke på felg&dekk? Av andre ting som kan gjøres; - Splitters på frontfangeren? - bytte endepotte (til dobbel) ? - US blink ? - Fjerne skiltholder og feste skilt med dobbelsidig teip? - Sorte N merker?
  8. Momentbegrensningen på manuell kasse har jeg ingen anelse på, men regner med at TRF vet hvor mye kassen tåler så er ikke redd for at noe skal ryke. Mener det også er lagt inn momentbegrensning på 1 og 2 gir hos meg for å ikke slite på kasse og clutch.
  9. Merket forksjellen veldig godt, da den oppfører seg litt mer "bensin aktig" på registeret. Man får et bredere effektregister. Det var med dpf delete ja. Bilen har ikke vært på EU-godkjenning etter montering, men som TRF har sagt tidligere i BMW Diesel tråden her så har alle bilene han har hatt inne gått gjennom den nye eu godkjenningen.
  10. Jeg har bare positive erfaringer med TRF sitt oppsett. fikk selv hentet ut 230hk/507Nm. Har du automat eller manuell? Er viktig mtp. automatkassa tåler ikke særlig mye effektøkning mener jeg å huske.
  11. Det jeg klarer å lese ang. General Altimax er at det er et "all season" dekk og at levetiden på dekket er veldig dårlig. Ville heller satset på et rent sommerdekk. Hva andre leverandører har dem på dekk?
  12. Flott bil med riktig utstyr og farge. Følger denne tråden videre å håper den blir oppdatert jevnlig, keep it up! Ang. effektøkning vil jeg anbefale TRF her på forumet. Har hørt skrekkhistorier fra bl.a Ecotune sin downpipe (ref. danskii).
  13. Falken er kurante dekk, finnes bedre, men funker Sonar generelt ville jeg holdt meg unna, med mindre du ikke kan velge pga pris... har jeg hørt en del skrekkhistorier dem, da spesielt dårlig vanndrenerings egenskaper
  14. Er en kurant bil, hvis en ikke ønsker noe voldsomt utav det. Bare få detailed den så blir det straks seende bedre ut
  15. Hvis det ikke er en GTC (Coupe)
  16. Har vært tatt opp i en tidligere tråd akkuratt dette. Programmering og montering kan gjøres av ESS.
  17. Høres merkelig ut... Jeg fikk full kasko 12k km/året på E46 M3 til et par hundrelapper BILLIGERE enn bilen jeg har nå (320d 2009mod).
  18. Så litt bom ut med at eksospottene er trukket såpass langt innafor diffuseren :/
  19. Hadde vært kjekt om du fikk tatt måling av effekt før/etter og lagt ut her
  20. Når kommer bilde med dekk på felgene og "test fit" ? venter i spenning
  21. Ang. Selvvask så stemmer det at han bruker YX Løkkeveien. Bruker denne selv. grei temp i den kjelleren selv om det er minus grader ute
  22. http://mosselmanturbo.se/ Ta turen til Halmstad, Sverige så ordner dem det som skal trenges Har en kompis som er på let etter 325i med N53B30-U0 og denne pakken kommer i motorrommet asap etter kjøp!
  23. Kjørt Stavanger-Lillehammer tur/retur nå i romjulen å gikk på 0.48l/mil. 2 personer i bilen + fullt bagasjerom. Merker at dieselmotorene til bmw går veldig billig pr mil
  24. Nå skal sant sies at mitt DPF var modent for utskiftning etter 105k km (lekkasje i fleksileddet). Kunne være at det gikk an å lappe litt midlertidig, men ville komme lekkasje igjen
×
×
  • Opprett ny...