tennbrikket

Heller litt mot dette selv. Kommer nok endel billigere ut av det. Har ikke veldig store budsjettet, og isolert garasje med varmepumpe står også høyt på listen mens jeg først driver.

mye bra input her. Jeg ønsker selv peis. Her i innlandet har det vært nede i -24 nå. Tenker dog at det kan være lurt å legge rør til vann bårenvarme først som sist. Hvordan strømprisen utvikler seg om 10 årer jo ikke lett å si. Dog med ett moderne hus som er godt isolert, så håper jeg det holder. Blir jo ett veldig åpent hus så de fleste store rommene (les: kjøkken, stue og gang) vil jo være godt oppvarmet av varmepumpe. Soverom er jo godt å ha det litt kjølig. Går vel an å bare montere noen "smartvarmeovner" på veggene der. Selv om jeg skal ha så lite "smarthus" som overhode mulig. Elsker teknologi, og jobber med dette i det daglige, men akkurat smarthus annet enn "remote" styre varme og lys ser ingen grunn til. Har en kamerat som er elektrikker. Han hater å legge varmekabler over noe annet her på jord. Han oppsummerer det med følgende Vazelina låt -> vond rygg såre knoker. Han håper at jeg velger vann bårenvarme, men slik det ser ut nå så henger det litt mer mot kabler i nødvendige rom.

heller kanskje litt mot varmekabler i nødvendig rom også kjøre på med peis og varmepumpe. Blir nok å legge rør til vann bårenvarme først som sist, så det er klart. Blir vel mellom 120-145 kvadrat på meg en plass også.

Noen som har erfaring med vann bårenvarme? Skal i gang med husbygging nå til våren, og prøver å planlegge litt, samt undersøke. Har lest litt på forum, men er så lite konkret. Er jo så mange forskjellige metoder å varme opp dette vannet med. Pris er jo for så vidt en stor faktor på meg. Jeg har ikke store budsjettet, leser om folk som sier man kan spare inn kostnaden om 20/30 år. Det høres jo fint ut det, men for min del med budsjett og førstegang på boligmarkedet så må jeg leve litt mer i "nåtiden". Er kun vandt til varmekabler på bad og i gangen nå, og det sammen med peis og ett godt isolert hus fungerer greit i kulda som er nå, -20/25. Hva ville dere valgt i ett nybygg? varmekabler i gang, bad og vaskerom med varmepumpe og peis, varmefolie eller kjøre på med vann bårenvarme i alle rom?

Var ikke store køen utafor lokale bensinstasjonen i dag, ikke akkurat sjokkerende i og med at det var -16 ved 3 tiden. Fikk spylt av, nesten like møkkete innen man er hjemme, men har da fått byttet ut møkka. Dørene fryser fort når man kjører i 16 blå, kom meg ut av bilen til slutt. Kom også noe snacks i posten i dag, noen som ser hva dette er? 😎

http://trf-performance.no/wp/hvordan-kjope/

Altså nå skal jeg komme med en hard sannhet. Så sant du ikke er en reser på å skru eller dette er en strøken m sport e46 med lav KM og uten rust så er det nok veldig lite lønnsomt å gjøre noen store inngrep. Prøv ett oljeskift. Dette er jo blitt veldig billig biler. Har fått litt den bruk og kast statusen nå. Koste på en sånn type bil noen veldig store summer er nok ikke veldig gunstig. Mvh en som har kastet VELDIG mye penger på en e46 320dat m sport.

Tror ikke så mange av de som vurderer bil med s54 har Alpina av slik type sikte. Elsker Alpina, men dæven skrikende s54 på turtall er liksom noe eget. Enig i resonnement angående csl og prisen av 2 stykk non csl M3. Syns også csl er penest i grå.

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/gWLyEA/omsider-slutt-for-3g-i-telenors-nett

Nå er ikke jeg veldig oppdatert på nyere biler, og intervaller der. Men jeg syns dette var fryktelig få "serviser" 35k km mellom første og andre 😮 Serviser: Dato Km.stand22.01.2018 17130012.06.2014 12573830.08.2012 9667523.08.2010 6511510.12.2008 30155

Takk. Hører hele tiden om ett ordtak som heter. "Man er aldri fornøyd før man har bygd to ganger" Tomta ligger 30 sekunder gå avstand fra mor og far hvor jeg bor enda, så greit mtp kveld og helgejobbing. Blir ett enkelt hus på 120-140 kvadrat fordelt på ett plan. Firkantet og enkelt, ikke noe funkishus. Boligfeltet er fra midten av 80 tallet, så kler ikke funkishus mellom de gamle husene uansett 😂

Er noe herk det med kausjonist. Kjenner noen på min alder som dessverre ikke har mulighet der. Banken var ikke veldig villig selvom personen hadde fått fast jobb med bra lønn i ett veldig stabilt selskap. Heldigvis for min del så kunne jeg få kausjonist. Hvorvidt det er billigere å pusse opp eller å bygge nytt kommer vel litt an på hvor i landet. Her jeg skal plassere meg er det billigere å bygge nytt. Grunnprisen på de boligene fra 50 tallet her er høyere enn hva jeg håper jeg kommer unna med på nybygg. Nå er jeg i en litt spesiell situasjon da fattern er tømrer og skal sette opp, i tillegg til at tomta kosta omtrent like mye som en rusten e46 318i. Den ligger på ett boligfelt, og ble kjøpt av kommunen, så er kommunalt vann og fiber. Ikke den fineste tomta som var igjen, men grei avstand til naboer, stillenabolag, asfalt og meget gode solforhold. Skal nok få plass til ett hus og en garasje på ett mål. Venter nå på Arkitekt til å ta på seg tegning, så håper jeg å kunne være klar med graving så fort bakken tillater det.

Syns det er vanskelig å komme seg inn på boligmarkedet som ung her i innlandet. Her jeg bor får man oppussingsobjekt fra 50 tallet til nærmere 2m, da begynner sluttsummen, og bli dyr for en enslig kar med gjennomsnittslønn. Når sant skal sies så er det heller ingen menneskerett at alt skal være nytt i alle kriker og kroker, men det gjør det litt hyggeligere å bo. Man tilbringer jo fort noen timer under taket. Jeg velger heller å bygge nytt. Prisen håper jeg, og tror blir langt billigere enn å kjøpe noe gammelt ræl å pusse opp.

E46 320DAT. Første og siste bil. 6 år siden jeg kjøpte den på mandag faktisk. Blitt litt oppgradering siden den tid. Planen nå er vel å ha den til enten den eller jeg parkerer tøfla. Evt hvis det blir slutt på å selge drivstoff. Pluss: henholdsvis sprek med TRF steg 4. Alt tatt i betraktning såklart, men er en 2l diesel fra tidlig 2000. Veldig sportslig med poly foringer, kW fjærer og dempere, samt BBS felger og dekk som er TUV godkjent til bilen. Har også alt av elektroninsk duppeditter jeg trenger. Spotify, cruise control, klima og ikke minst multifunksjonsratt. SKAL aldri ha bil uten. Kan jo ikke annet enn å digge BMW sine blåfarger. Etter 6 år, så er jeg enda ikke lei! Minus: dårlige veier i innlandet så kan den fort bli litt ubehagelig. Begynner også å bli såpass gammel at rust dukker opp her og der. Gammel GM kasse er jo ikke akkurat det råeste, hvert fall ikke når man har prøvd zf 8 trins. Gammel bruksbil som snart har 300k km på seg, så litt slitedeler her og der. Dette gjelder jo alt som går rundt går su(ndt)

Litt for kort setning til å lese mellom linjene. Mulig det var en ironi jeg ikke plukket opp, men håper det. Jålete E39 med skade på turbinblad, rust og pærer som lyser like blått fargen på big one esken. Likte spesielt denne setningen. "Altså, folk som ordlegger seg sånt mister alt av kredibilitet hos meg". Den har ulet likt i 3 år, å lader som bare det. Bra moment! Holdt følge med E60 530d på E18. Sikkert en grei bil til riktig kjøper, men blir den solgt til noe i nærheten av den prisen, er det virkelig noen som hater E60/E61 525d. De ligger blant annet til samme pris.

Kjapp service før kulda setter inn, bytte ut 7-9 år gammelt batteri og olje+filter. Er meldt ned mot -20 i innlandet til helga. Møkkete bil da saltet fortsatt har effekt ved -8/9 :(. Skralt med parkeringsplasser om dagen, så har fått uteplass. Takk gud for motor og kupevarmer.

Herlige -20 i innlandet her jeg bor. Motor og kuppevarmer jobber overtid om dagen, i tillegg til dårlig batteri så går jeg en skummel tid i møte. Dog skal BMW diesel ha en ting, det fins ikke mer lettstartet bil i skikkelig kulde. Ser gutta på jobb med Volvo, Audi og VW, står og gløder flere ganger i opptil 30 sekunder av gangen, og bilene hoster og harker seg i gang. BMW'en gløder i 2 sec og starter tvert, dette er uten motorvarmer på jobb🤪 Dog kan jeg anbefale BMW sin gummi fornyer og silikon fjerner. Handla på GS i fjor etter og ha benyttet meg av swissvax seal fluid. Leste senere på nettet at denne IKKE kan brukes på BMW. 83122288909 83122298199

Neineinei! Ikke bestill deler for å prøve deg fram. Ta diagnose med ista! Dette mikkmakk rælet folk bruker til å lese ut er jo like nyttig som lampen i dashbordet.

Liten off topic i dag. Dessverre ikke alle steder jeg er trygg på at BMW skal komme seg fram. Med piggfri vinterhjul, smal bratt vei, samt polert is enkelte steder, så ble det stjerne med drahjelp på alle 4 i dag. Viktigste er vel at det ble skitur uansett hvilken bil man endte opp med. V6 3.2 med Michelin piggdekk sitter som støpt. Litt artig at han far har denne som vinterbil på usalta veier, ikke snakk om at man får kjøre denne i salt. Holder seg dog strøken med dette bruksmønsteret, selv om enkelte syns det er rart. Dog trenger man heller ikke 4 matic på saltaveier.

Årets siste håndvask er tatt, og den foregikk i -2 grader. Med varmtvann koblet rett i HTspyleren så gikk det akkurat.

Det var synd. Mulig du kan ta kontakt med TRF direkte. Du skrur jo selv, så lenge de er villig til å selge deg løse deler så burde ikke det være noe problem . info@trf-performance.no

https://www.quickfix.no/ TRF forhandler. Monterte steg 4 på min e46 320D

Tja, for meg personlig er din bil mindre verdt enn en som har gått på usaltede veier i tyskland. Sånn vil det dog være. Da jeg kjøpte e46en i 2015 så var den 13 år gammel, og den var faktisk "hands down" rustfri. Import i Norge i 2007, og gått store deler i bardufoss før han jeg kjøpte den av flyttet ned til Elverum. Etter 5 år med kjøring i innlandet på veier som blir saltet så har rusten begynt å komme, til tross for vasking hver uke med mye kjemikalier og en fantastisk mulighet til å vaske med varmt vann, samt tørke bilen i varmgarasje. Bruksbil er bruksbil, sånn er det bare. Jeg er på leit etter e34 525i sedan med manuell og hele kanaler, er jo nesten bare sveigis som sitter og ruger på gamle BMWer som er hele . Sjekket litt på blocket, og bilene har generelt mindre rust der. Dog så er ikke rust ukjent i Sverige heller, men Norge virker til å være i verdenstoppen med å bruke veisalt.

Pen bil, men kan ikke fatte at folk hiver seg rundt for å kjøpe norsksolgte biler som har rullet rundt i den fæle saltlaken som blir brukt om vinteren. E9x har vel hatt "problemer" med at bakstillingen ruster mye. E91 LCI er jo en kjempelekker bil, heller ikke mange man ser med bensin 6er under panseret heller. Personlig så unngår jeg å kjøpe norsksolgte biler, var heldig med e46'en. Tyskimport og gått i Bardufoss i noen år, lite salt å se der sammenlignet med storbyene.