Ingvaldsen

fylle for 18kr litern for å være storkar gidder jeg ikke.. men 102 oktan som selges på kontinentet påståes det at skal gi større utslag ?

idag har vi heldigvis automatisk tenning, merker ingen forskjell på 95 og 98 på min s62

Dagens oppdrag, langt over litern på mila med dette vindfanget

@Tollefsen gikk nylig for ny kasse fremfor overhaling, så hadde nok kjøpt ny istedenfor da prisen ikke er så ille nytt vil alltid være nytt

Er et hav av m550d touring på norske skilt så er ingen grunn til å forhaste seg vist en sedan tilfredstiller dine krav hadde jeg heller sett etter en f01, mye mer bil for pengene

Har tenkt tanken men motivasjon er mer eller mindre vekke... vinteren kommer snikende og det er helt uaktuelt å prøve på vinterføre. værste ristingen er også i så Høy fart at det uforsvalig å teste uten aksling Hadde håpet på at noen med mer kompetanse hadde tryllet den frisk igjen og fått meeeeget godt betalt for hjelpen

noen som tar på seg å kurere skjelvingen/sprettingen ? mulighet for en pen dusør om bilen kan friskmeldes

Du har bare 42k km igjen med maskinskade vist du velger den, i tillegg er egenandeln høy når den har passert 150k km

Koed har dette

10minutters hjulskift i orkanger før jeg kunne gå på fri🤠

Går motoren/Kjører du like lenge etterpå som webasto gikk alene ? gjør du det så skal du ikke ha noen batteriproblemer om alt er iorden, men vedlikeholdslading en gang iblant er sunt uansett

Et merkelig fenomen er jo at nesten ingen av oss på forumet har en alpina selv om de flere av oss har både midler Og lyst til å kjøpe en😂 men grunnen til det er vell det snaue utvalget på norske markedet, kun d/b3 f3x som har relativ greit utvalg av nyere generasjon

Alpina er vår reddende engel om dagen

Håper å se 4.is optikk med tiden 🤩 og alle andre brunfarger enn cinamon💩

Hadde et sikringsoppdrag inne på det nye landbaserte oppdrettsanlegget på Harøya som er under bygging👍🏻

Ryktene sier du har bestilt tesla model3... synst jeg ser hjørnet av kontrakten på bilde🙉

Finner ikke kjøleskap i lista ? Sjeldent å se det på noe annet en e65/6

Rolig på bud idag

Ble det et nytt cp4 havari da eller ?🥶

Alle m57 er å betrakte som gode motorer, men en gammel commorail motor vil kunne få noen dyre engangsutgifter når den drar på årene.

Elektrisk vnt som tuller kanskje ? Da inngår bytte av hele turboen

merkelig at du får en veldig godt utstyrt e61 lci 535dat til den prisen, dette er jo sorgens bil iforhold legger ved et eksempel: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=174274582 e91 er vell gamle @Reset sin ?

https://www.finn.no/194157417 himmel å hav for en bil

Ny økt med delebytting denne gangen var det stikkakslinger, differensial og bakbremser alt utenom klonk i diff såg yilsynelatende helt iorden ut før oppstart men prøver å bli kvitt den helvetes skjelvingen bilen har. tappa ut begge akslingene. Den som sto i bilen har stått i en misbrukt bil med manuell kasse men fikk ny olje når jeg monterte den for 15 000km siden, menst den som skal inn i bilen har gått 160k km og har sikkert orginalt olje. tro det eller ei, den svarteste oljen har gått minst. ny diff påtur inn med nye olje. byttet også bremser samtidig bremser siden disse roterer bare for å vær sikker. har testet bilen endel, me kan ikke si jeg har merket noe forskjell... eneste jeg merket meg var at diff pekte bittelitt til høyre, men klarer ikke å se at noe er skadet/gjort feil ellers på bakstilling karosseri så mulig det skal vær slik. siste forsøk blir å montere gamle dempere bak i håp om at det er feilen, den er helvetes stiv og på grusvei så høres det ut som hele bakparten går i oppløsning fordi de hopper å spretter så jævli. med min uflaks har jeg sikkert fått nye defekte dempere.

ser ut som det er kun 3 stk 760 i norge hvor den ene er High security, en av de 2 andre er vell Capellen sin ?