Gå til innhold

Ingvaldsen

Medlem
  • Innholdsteller

    3964
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    55

Alt skrevet av Ingvaldsen

  1. Da kom sannhetens øyeblikk, returen var for det meste en lang motbakke så den sneik seg over 5 tallet detter er da turetur bunker oil lesja - værnes i tillegg til 2 webastosykluser. reelt forbruk landet da på 0,66l/m. Kjørte for det meste med kruskontroll men det forekom også noen forbikjøringer osv, så kjørte ikke så pent som over hodet mulig. en "selfie" ble det også..
  2. grønn alpina 3/5/7 serie av nyere generasjon er min favoritt over blå
  3. her derimot er alt skinnet på plass som forventet.... sett på 4k kvalitet og nyt
  4. verdens råeste skoda ? .. neida, denne kunne jeg levd med eneste som irriterer meg er at den fikk ikke like mye skinn som f1x, som feks skinn på hele dørtrekk osv.
  5. orginalt skal det sitte et lite deksel over webastoenheten som dekker over der stikkene er. når jeg søker på google så ser jeg at alle mangler dette, men jeg mangler det ikke på min så jeg kan se om jeg finner et bilde på telefonen
  6. Etter 12 dager på værnes funker bilen like bra. 😊
  7. Har kjørt ut et sett med fk510 nå med e39, kan ikke si annet en at de har vært støysvake å stabile uansett temperatur. sett att de begynner å trappe seg endel på framhjula uten at jeg har merka noe støy. michelin ps4s derimot merker jeg begynner å bråke ved lave temperaturer, merker dette kun på stasjonsvogn
  8. Ja det står bare igjen å se om det stemmer ved neste fylling... men den føles veldig lett å kjøre nå sammenlignet med før turbobytte
  9. Som jeg skrev ble det nulla hjemme på lesja så har jo dovrefjell og endel opp ned før og etter berkåk... jobber hos ei orkanger bedrift, flyg ofte fra værnes når jeg skal ut på jobb
  10. Litt div dokumentasjon på n57... hopetall med biler på mobile med ny motor
  11. Idag imponerte bilen! Nullet ut når jeg reiste fra Lesja og bilde ble tatt i en plass mellom Støren og Klett. spent å sjekke om det stemmer ved neste fylling, har brukt på å stemme tidligere. tidligere har den vært vanskelig å få under 0,7
  12. bremseslanger kan vell påvirke pedalfølelsen, pedalen på m5'en min er bløtere en på 530'n å begge har m5 bremser... mulig m5'n trenger ny bremseveske av høy kvalitet og nye slanger
  13. aiai mulig @Saltkjelen har noen tanker rundt dette
  14. garanti har akkurat gått ut ? eller har bmw sagt fra seg dette ?
  15. antall n57 sammenlignet med n47 er ganske lite, derfor hører vi automatisk mindre
  16. sier bare en ting jeg, kjøp bil som codan dekker med sin kasko pluss... da slipper du 120k for pomperas som kommer helt uanmeldt, register har vist seg å strekke seg rundt 200k km ved flere tilfeller
  17. kald klima pakken er så fint lite at det har nesten ingenting å si, hva det gjelder på nøyaktig denne modellen vet jeg ikke men tidligere har det vært oppvarmet ccv og oppvarmet drivstofffilter webasto kommer utenom og har ikke vært standard på diesel siden m57 e38/e39/e53
  18. Nydelig interiør i den der, men synest det lyse taktrekket får den til å se mindre ekslusiv ut i mine øyner da det minner om en standard 5-serie. Skulle gjerne sett at det var i samme mørkebrune fargen som skinnet og bAng&olufsen popanlegg, det hadde vært prikken over i’en.
  19. Sitter i selve webastoen som igjen sitt bak venstre forhjul
  20. Skal være grei å få ut så sant skruene ikke knekker, noe de ofte gjør resten kan @Alpejohn svare på
  21. Defekt temptramsistor på ecu, kan byttes om du er flink med lodding
  22. Riktig turbo i hus i kombinasjon med litt fri fra jobb resulterte i at touringen kunne skrus sammen igjen rett turbo og reparert manifold på plass under demontering ser dere hvorfor du skal kjøpe blendekit fra trf og ikke ebay, her har jeg skeiva ut med noe ebay greier jeg hadde liggende som ikke har holdt mål.. blir selvsagt oppgradert til trf sin med kon etter litt sliping av motorfeste, modifisering av trykkgate og oljeretur så falt alt på plass jobben ga resultater! Bilen har endelig respons.. noe den ikke har hatt siden det sto alpinamotor i den, nå er den rimelig kjørbar men det skal bli arti å få trimma den. denne motoren vil ikke få flere tekniske oppgraderinger så her får vi se hvor langt ut mot smertegrensa trf vil gå.
  23. Har veldig god erfaring ved bruk av hotels.com appen for å finne hotell på sparket, blir slikt bestilt og planlagt på forhånd sitter du der hele tiden med et tidspress og skjema du ikke klarer å overholde.
  24. Kalde gateslicks og våt asfalt kan by på overraskelser💩
×
×
  • Opprett ny...