Gå til innhold

Ingvaldsen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3625

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    47

 Innholdstype 

Alt skrevet av Ingvaldsen

  1. Ingvaldsen
    Nå er jeg endelig kvitt værste rusta resultate ble bra og fargen matchet utrolig bra etter å ha polert framdør og framskjærm da bilen er ekstremt matt i lakken... bilen skal poleres å forsegles skikkelig i nær framtid må beklage for de dårlige bildene men har knust kamerae på telefone så jeg må ta bilde med selfiekameraet...
  2. Ingvaldsen
    Et steg nærmere rustfri tok med baksøra å da den har helt feil farge...
  3. Ingvaldsen
    Jotakk gammle heggem sin står på dombås
  4. Ingvaldsen
    Vil gjerne ha link om du har funnet flytende skiver til den prisen
  5. Ingvaldsen
    8000kr er jo grisebillig! 2stk nye skiver forran koster fort 7000kr
  6. Ingvaldsen
    Takk for bra innspill. Ser schmiedmann selger eisenmann for 9k per potte så er langt fra billig... men kanskje noe billigere direkte ? Den blå i bakgrunn er gammle @RS-Heggem sin m5, den har eisenmann potter å supersprint x-pipe og fjerne katalysator og den har råeste lyden jeg har vært vitne til! Skyter flammer og smeller etter lange harde drarg. Eisenmann kan vell skrivest inn i vognkort også ? idag kom også noe småtteri av deler som er et must på en e39
  7. Ingvaldsen
    Takk for tipset, skal sjekkest ut
  8. Ingvaldsen
    Bli mye grovere enderør ja, men har planer om skikkelig eksos framfor raka rør som f.eks eisenmann, supersprint eller scorpion blir det stikkflammer å smell ved fjerning av bakpotter da?
  9. Ingvaldsen
    Må kappe vekk endel tonn med lyddempere før det er vits med noe film så blir ikke enda...
  10. Ingvaldsen
    takktakk
  11. Ingvaldsen
    har nå gått til innkjøp av en original 2002 m5 som har vært i tankene leeenge nå bilen har gått 218k og har fått alt nytt i register, utenom det så er det en urørt orginalbil med bittelitt utstyr. kravet mitt ved kjøp av m5 var takluke, individual hifi og at det måtte være facelift. Utvalget av slike biler er veldig dårlig å fryktet at jeg måtte til tyskland for å finne bilen jeg ville ha.. men fant heldigvis en her i landet. Den er ikke i perfekt stand og småfiks måtte påregnes, den mest alvorlige feilen utenom små mengder rust var at stereo var død. men etter en del feilsøking var det heldigvis bare brudd på ei ibusledning uten om det så blir snart rusta tatt og KW v2 er bestilt og er på tur snøen kom tidlig i år så måtte jo ha med meg vinterhjul da jeg måtte over strynefjellet, meget brukbar bil på snø da den har diffbrems men måtte bare rive av hakka hjula når jeg kom hjem siden dekka ble gelee av kreftene og det var umulig å få skikkelig grep ved pådrag... har også tatt ett busslass med bilder
  12. Ingvaldsen
    Igår ble det endelig lyd i M5'en ! etter å prøvd alle komponent i @Erlend HF sin m5 å da fungerte alt perfekt så da måtte det jo være noe feil i ledningsnett... etter diverse tenking og måling av strøm så trakk vi ny ledning fra ibus ut fra 16/9 og direkte inn på bm54 og vipps så fungerte alt perfekt i min å
  13. Ingvaldsen
    hvor finner jeg det ?
  14. Ingvaldsen
    Vist noen som kan koding å alt det der så hadde det vært fint om noen ville ha tatt en titt på bilen min over teawiever, har inpa og ncsexpert men har ikke kunnskapen til å bruke programmene..
  15. Ingvaldsen
    Bilen kom faktisk med MID ifølge rammenr så navigasjon er ettermontert men har fungert en gang i tiden. Men kom over en tråd med samme problem der eeprom flash, ikke at jeg vet så mye om det er så må få noen kyndige til å se på saken her er feilkodene radio status telegram timeout ligger inne konstant
  16. Ingvaldsen
    Hadde et lite håp her nå men gikk gjennom prosedyren uten hell.. men takk for linken !
  17. Ingvaldsen
    Har kjøpt meg en 02 mod m5 med 16/9 navi og hifi individualpakke, og per idag fungerer ikke stereo. Ifølge tidligere eier fungerer den nå og da, igår har jeg prøvd med bm54 fra annen bil med lik lydpakke uten hell. Enhet får strøm men ingen ting mer. Kjørecomputer, navi, gv og telefonfunksjon fungerer hekt fint på skjermen, men alt som har med lyd å gjør fungerer ikke. Etter det jeg har skjønt sp ble ikke bilen levert fra fabrikk med 16/9 men med buisniss cd. Det er brukt en adapter mellom bm54 og ledningsnettet der bilen har iso kontakt og bm54 har quadlock cd veksler og stereo er orginalt fra fabrikk er noen som har greie på e39 med dsp her inne? Kjedlig med så dyr bil uten lyd... har lagt ved en film av hvordan 16/9 fungerer og hva som ikke gjør det FC9F2251-2EF2-4484-A045-17418986D3D8.MP4
  18. Ingvaldsen
    mente at du må unngå å ødelegge bilen med slike inntak... mye pener med orginale msport krysset
  19. Ingvaldsen
    du skal vell ikke ødelegge denne fine bilen med å montere koppholdere til båt fra biltema ? synest msport krysset fortjener å få bli :) ellers meget pen bil som jeg ikke skjønner hvorfor det tok så lang tid for at en kjøper skulle dukke opp :)
  20. Ingvaldsen
    artig å se at du fikk en smak av bygda mi er nok langt fra den værste plassen du kunne hatt havari, finst flere s38 motorer innenfor 1km radius der du ble stående
  21. Ingvaldsen
    Bytte downpipe igår på 530d’n siden den orginale hadde store hull i flexirør. Hadde et håp om at noe av turbolyden skulle bli borte men skjønner nå at det må være noe riktig galt her null slark i turbo og turbinen ser ut som ny. 08BC0202-582C-4FE3-8050-EC56183E2866.mp4 979C551E-6E1C-4FF0-97BD-61E1B55C4DAF.mp4
  22. Ingvaldsen
    Meget god biff på Lindner hotelle
  23. Ingvaldsen
    Idag prøvde jeg å strøpe slangen fra ventilen mellom pompe og filter, fikk et dønn stabilt matetrykk på 4,2 bar hele tiden. Men det endte fortsatt opp med feilkode som viser helt horrible tall.... trykkregulering kommer det ikke feilkode på lengere uansett bruk, før kom den med en gang. Stanga på vnt styringa beveger seg ved oppstart, men drar fortsatt dårlig fra bunn. Downpipe uten katalysator er bestilt da jeg ikke har tid til å sveise egen.
  24. Ingvaldsen
    Da er det enten programvare eller regulatoren som fjusker da ? Får prøve å bytte regulator... ble ikke klokere av å lese igjennom dieseltråden, begge pompene mine går og filter er nytt, er det så mange ting igjen som kan feile da? Får vell prøve med nye ventil mellom filter og htpompe
  25. Ingvaldsen
    Har nå gått over alle vakumslanger som har med turbo å gjør, har i tilegg montert nytt dieselfilter. Begge matepomper suser å går. Etter noen testdrag så kommer jeg fram til at matetrykket er nå på 3,95 på tomgang og 3,55 på laveste. Bilen går fortsatt ikke så voldsomt mye bedre og 0-100 er sirka på 9sek... alpinaen klarte det på 7 nå i vår med sliten girkasse. merkelig nok sitter jeg igjen med kun matetrykkfeilkode. I og med at trykk sensor sitter på filteret må vell kanskje feilen ligge mellom HTpompe og filter, og det er vell ikke unormalt at den ventilen derimellom fjusker?
×
×
  • Opprett ny...