Gå til innhold

Ingvaldsen

Medlem
  • Innholdsteller

    3681
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    49

Alt skrevet av Ingvaldsen

  1. egentlig ikke... har fått godkjent søknad om ombygging og trenger nytt understell, skiver, klosser og bremseskjold til m5 bremsene har også ei ny rustfri bakluke stående som trenger lakk... tenker også å lage ny eksos da dieselstuss er oppbrukt å et helvetes bråk er et rullende prosjekt med et voldsomt forbruk av dekk
  2. Lydeventyret fortsetter... viktig å feilprioritere litt
  3. Jeg og en kamerat tenkte å få pdc til å fungere på bilene våre.. etter bytte av ledningsnett bak å montert sensore som var nye og "fungerte" monterte vi sammen bilen i god tro. Men selv om det er null feilkoder osv så lever sensorene sitt eget liv.. kan virke som om de reagere på luft.. er det pga ebay sensorere eller kan det være noe annet? når jeg la opp kabler til nye spiller fant jeg også denne lappen under baksete, arti funn
  4. Da kjørte jeg 235/35r19 framme å 275/30 bak
  5. Har god erfaring med falken, mye mindre støy og ikke minst mindre vannplaning enn nangkang
  6. Har nå montert skvettlapper fremme på bilen som ble bra vist man ser ibort fra at de tar nedi ganske ofte etter jeg var på e30meet fredag fikk jeg også valset ut hjulbuene bak så jeg fikk hjula 2cm lengere ut på vær side. Dette ble gjort hos valsemesteren i sarpsborg og ble fornøyd:) å
  7. har ikke peiling egentlig, reiste til bassbrothers i fosnavåg å sa hvor stort budsjett jeg hadde så årna de resten har handlet der før og alltid fornøyd så da stoler jeg på at det ble riktig, har kun montert subb og forsterker nå i første omgang og ser ut til å fungere meget bra selv på originalspilleren. Tenkte å legge fram quadlockkabel å koble opp dabspilleren og bytte ut fronthøytalerene med noe focal 5,25" jeg har liggende neste uke da jeg tar ferie da
  8. min msport bil som heldigvis ikke er 525d lengere
  9. Du får kjøpt nye glass og justeringsstag til hellalyktene på ebay
  10. Har nå kjørt på bilen rundt 100mil på ei uke og bilen ser ut til å fungere meget bra! På strekningen dombås - ulsteinvik gikk bilen ifølge computer på 0.64, vet den ikke er nøyaktig men i ivertfall en antydning og er mye mindre en jeg fryktet og faktisk billigere en før da den var 2,5l. Men diesel renner fort igjennom ved pådrag men til gjengjeld så skjer det ting på speedometeret også Var på bassbrothers å kjøpte inn litt bedre lyd og ny 2din spiller som også skal inn snart. Ble også tatt en bilder i uka
  11. Kontakt meg om du ska selge ac hjula endag, desidert fineste felgene du kan sette på en e39
  12. nei, kjøp heller nye justeringsstag til de originale evt kjøp brukte som er iorden
  13. Hadde kjøpt originale hella brukt istedenfor de lyktene der, ringen består av flere mindre pærer istedenfor lysrør som er på de originale. I mine øyne burde alle slike lykter blitt destruert på lik linje med angeleyes til e30/34
  14. Nå er bilen endelig på veien og fungerer utmerket har også fått på andre felger, neste som står på lista nå er å kjøpe inn noe bedre lyd og få inn contoursetene jeg har stående har også kjøpt m5 bremser til bileng
  15. Idag har bilen blitt programert til d10 biturbo og går meget bra men ikke problemfritt, det var dyseklakking og jeg trodde det var injektor på sylinder 6 som har streika. Så etter å fått bilen hjem og skulle til begynne å bytte injektor så hadde selvsagt panserwaieren hoppet av under pansere som ble trasig å få opp men fikk det opp til slutt skrudde ut injektor å fant ut at ene bolten var knekt så dysa har sittet løst å var nedsota.. imårgen blir det leteaksjon etter den
  16. Ja går ut i to catalysatorer/lydemper også inn inn igjen. Har tenkt litt på det men regner med at de hadde blitt større flaskehals me de 2 katalysatorene som sitter der originalt rett etter turbo. Tenker å bygge eksosen annerledes etter jeg har forsøkt å godkjenne den
  17. Nå har du misforstått, alpina hadde 540 preface automatkasse, men jeg velger å bruke 530d kassa som står i m57a1 er 3 liter m57 med lik blokk som vanlige fra bmw men alpina har gjort endel med toppen, så nei dette er ikke en vanlig d30
  18. Her har det blitt byttet fra m57d25 med en enkel garret 2056 til alpina's m57a1 med 2stk garret 1749 som du å finner i eldre 320d. Plan er å legge inn alpina programvare inn på hjerna jeg har da d10 biturbohjerna har samme delenr som standard bmw. Effekten vil gå fra 163hk og 350nm til 245hk og 500nm, og håper på mer den dagen bilen blir "chippa" girkassen blir der til den streiker da den er en generasjon nyere enn 540 prefacekassa som sitter i d10 Plan er at den kommer på veien forhåpentlivis iløpet av helgen
  19. Da er eksos ferdig, kunn programvare som mangler Skulle gjerne ha lagt ut film av oppstart men vet ikke hvordan jeg får lagt ut film her inne..
  20. Ble langt fra proff da den ble laget i all hast, håper på bedre finish ellers på downpipen. Har ganske ferskt fagbrev som industrimekaniker men er noe rør arbeid i ny å ned
  21. Fått sveisa egen downpipe ferdig isteden for å bruke 24 000kr (11990kr per rør med katalysator) på originale rør, skal helsveise den i uka med tig. Bilen er nå komplett montert å startert å alt ser ut til å fungere som det skal. Nå står det kunn igjen å bytte olje på girkasse å legge inn alpinaprogramvare.
  22. Alle pakkene jeg måtte ha til helgen er hentet og har forhåpninger om oppstart i helgen. Banjobolten er imidlertidig til den originale fra alpina kommer neste uke, den jeg fikk nå er til bremser og har færre og mindre hull så vi borret opp senter og borret inn flere hull. Nå har jeg også 15 liter med girkasseolje og 10liter motorolje klart. Får også punktet ferdig downpipe siden den fra ebay som jeg skal bruke deler av også kom.
  23. Laget til siste delen jeg trenger til eksos idag
  24. Må feire med noen bilder at alle 4 pakkene jeg venter på er sendt og på tur nå satse på oppstart til helgen. Blir aldri nok bilder
  25. Jautakk, ikke værst e39'en din heller
×
×
  • Opprett ny...