-
Innholdsteller
3953 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
55
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
Må nok sammenligne med urørt bil Har dessverre ingen bilder av det område på min
-
se 8:30 i filmen
-
Har du vært av med slangene som går inn på varmeapparat ? mister m539 på jutub hadde vell noen rare feil på klima i denne duren fordi etk viser feil på tilkobling av slanger i torpedovegg når du bruker original pumpe til webasto er det høyst usannsynlig at den spinner feil vei. dette er kun en erfaring jeg hadde med kinesiumpumpe
-
Sirkulasjonspumpen på disse sitter vell også for seg selv, så mulig den bare sitter feil vei?
-
kan det være så enkelt som webasto pumpe som går feil vei eller tur og retur som er koblet feil så webasto pumpe jobber imot motorens sirkulasjon ? om du har kjøpt ettermarked sirkulasjonspumpe til webasto så hender det at polariteten er feil. hadde likt tilfelle på broderens e60 men der var det ene slangen som lå i klem mellom rammevange og travers.
-
det blir et greit kompromiss, blir industriport med veggmontert motor så det kan være åpent imellom skinnene . snaue 56m2 innvendig, 7m dyp og 8,2m bred. style 37 til e34 og e39 er et20 8 og 9 tommer. mens til e38 og e31 er det 18x8 et13 forran og 18x95 et25 bak, til sammenligning er style 65 18x8 et20 og 18x9,5 et25. så ja de passer bedre i hjulhuset.
-
Ser ut som plassering av saksløft blir nogenlunde brukbar, har plassert den lenger inn i rommet så det blir god plass forran. samtidig blir det lettvint å kjøre inn en bil til om jeg dør fra et prosjekt på bokken. gjorde en hestehandel med @ehaugsnes, bbs mot style 37 fra e38. Dette bør bli bra på e39, mangler bare hartge design E eller 19 3delte schnitzer hjul så har jeg alt som er kult/kulest på e39. har fått fylt inntil muren rundt garasje så det ser litt ryddigere ut på tomta, når er det klart for fasade, isolering og påstøp til våren. Blir 30cm med eps oppå hulldekke før membran og påstøp, samtidig blir drt ny kledning og vindu på 2 vegger. ser ut som det kan passe inn med en f80 på sikt også ellers så går pengesparingen dårlig men har fått inn noen saker man ikke kan si nei til. stabstag sol ble bestilt i juni kom endelig fram. 27 og 19mm fra ultra racing, siden eibach er umulig å få tak i. Blir nok lakkert svart. hentet dobbeltglass igår, dette er fine greier når det er kaldt ute. godt å gå vinteren i møte med romslig carport.
-
E70 30d facelift har også tappeplugg, ivertfall på 2011mod
-
Det er begge airbag framme som skal byttes, for å bytte passasjersiden på dashbord ut. denne innkallingen begynte i 22/23, alle e70 skal inn. det ble også byttet en bolt på klimaanlegget som var aksjon på, men har ikke sett meg inn i nøyaktig hva og hvorfor. Litt arbeid å ta ut dash, bilder fra da jeg bytta på x5M
-
Vanskelig å se på bilde men interiøret er veldog møkkete, så prøvde å få det renset. Men var tom for swisswax sin rens så den jeg hadde til overs var ikke sterk nok. mellom setene var det mye rester fra Ørsta fett å frityr som ikke egnet seg på bildet, men ble kvitt det meste. Fikk det litt renere men det lukter ivertfall godt i bilen nåda. bilen hadde time på airbag innkaling på digereneset, så da ble det turen dit idag. Denne gangen tok det 3 timer imotsetning til nesten 2 måneder på x5M, alt i alt ser det ryddig ut så kan anbefale å ta den jobben her. Vet bmw estimerer 5 timer på jobben.
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Ingvaldsen sin Galro i Annet BMW og motorprat
-
Ai greia kan man ikke stole på nei men bra du fant dokumentasjon med hold i
-
1% er altfor mye, og hvor finner du dette utsagnet fra bmw?
-
Spørs jo også hvor vanskelige porsche blir da når ola nordmann kommer inn med 5-8 år gammel fattigmannsporsche med irriterende og dyre småfeil, om ting løser seg enkelt med paw.
-
veldig mange e70 i norge med hartge dilldall, men merkelig at din mangler de kule eksosrørene bak. men du har hatt flaks med at felger ikke har sprukket enda siden de står på bil ? dette er noe av det siste hartge lagde og det er veldig vanlig at de sprekker opp. min har senk og eksos men har ikke felgene. både stenshagen og tronerud var vell ivrige på å levere biler med hartgedilldall
-
tilkobling/flens for kjølekretsen sprekker ofte den som sitter på toppen under innsug, bytt preventivt med ny original del.
-
ekte 35d har lavere effekt og adblue. alle er nok betegnet som 30sd i rammenr i europa men noen har 35d merker på døra likevel, er noe merkelige greier bmw har rota med der.
-
Uten bilder så blir det nok vanskelig å finne noen kjøper
-
skjult meny, summerer 5 siste sifferne i vinnummer for å låse opp. bruker selv bimmerlink
-
ja ser det nå at de ikke dukker opp på autodoc lengere. mulig gs eller koed fortsatt har på lager. står klima på auto så blir det ikke noe varme før vanntemp passerer 45 grader, men bilene har jo elektrisk varmer men usikker på virkemåte. min har feilkode på elektrisk varmer men mistenker den fungerer likevel siden den blir raskt varm. bruker xhp/mhd adapter og bimmerlink da den er veldig enkel å bruke for å se livedata.
-
det blir nok dessverre lenge til, frister mer å koste på hus å garasje per idag. x5'n jeg kjøpte nå kostet meg cirka litt over halvparten av en brukt s63 i ukjent tilstand så uansett hvor kul en x5M er så er det et av det største pengeslukene man kan kjøpe, men leker fortsatt med tanken om å bygge den om til diesel endag. ja nei det er flere som har brent seg på meyle, du vil nok få en umiddelbar forbedring med x5M casterstag siden det er mye kraftigere gummi på den. kulene vil nok lage lyd i nær framtid. har ikke sjekket per idag men den blir raskt varm men kan sjekke igjen mot helgen når det blir minusgrader, men byttet både hovedtermostat og girkasse termostat for 2 år siden. da holdt den stabilt 88 grader i 30 minusgrader, hovedtermostat hadde bmwlogo mens girkassetermostat var mahle fra autodoc som var identisk den originale som satt der. denne har helle ikke egr.
-
nei den kommer nok til å stå å samle støv i mange år til. 2 stk n57 er nok tryggeste valg nei den trenger en voldsom vask, den ser ikke ut innvendig. har nærmest blitt brukt som en kassebil, gulvet bak er knekt. frontruta måtte svampes innvendig og gåes over med nal, vannet ble svart og svampen ble svart. har justert mange biler men er vell bare 2-4 ganger jeg har fått bil som har beint ratt, så det er nok sjelden kost. da prøver jeg valeo, ser ut som e70 ikke deler sensor med noe annet. ina er nesten alltid riktig til reimhjul osv, vannpumpe kan variere men der kjøper jeg alltid original bmw.
