-
Innholdsteller
3977 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
55
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
den ble kjøpt opp ja https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=340832677
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=350525057 x3 kupp, @Saltkjelen siklet på slik vell
-
rudskogen er altfor treig bane for så stor å tung bil for å få noe slag flyt så det blir nok helst sladding, mange som stussa når jeg kom sidelengs ut av storsvingen med m550d for noen år siden våler derimot synst jeg er mere flyt, og vesentlig bedre grep siden den ikke er så gumiert. beste er jo ringen, fantastisk bane for tunge biler.
-
man kan jo spørre seg selv før man bestiller kopideler om dette er en jobb du vil gjøre igjen, eller om det utgjør noe for turen/hverdagen at denne delen får problemer. min siste dyre kjøpte erfaringen min var hella pagid klosser på 50d, fungerte fint til jeg passerte flensburg.... vipps så var en dyr bilferie delevis ødelagt.
-
om jeg ikke tar veldig feil så er det ingen alpina som er levert med alpina emblemer utvendig originalt
-
da har du livets bil, f11 med diffbrems må være en drøm om vinteren... og brukbar til banekjøring om sommeren
-
hadde du hatt e39 hadde jeg sagt hovedforinger, men på e61 tok bmw til fornuft å rettet opp dempere og de står montert rett i karosseri. derfor spiller hovedforinger en mindre rolle og de er ikke oljefylte... så her må det være dårlige støtdempere ? originale sachs koster ikke mange kronene til denne bilen
-
Dotz felger var svære greier en gang i tiden, husker det var ofte å se i da tidens gatebilblader.
-
det er noe helt spesielt med m30b35 med manuell girkasse, den har ok bunndrag og en lyd som nesten ingen andre motorer slår. få på et eisenmann anlegg å noen kledelige felger så har du den perfekte e34 der
-
swisswax sitt skinnpleiesett har jeg brukt i flere år nå, eller det er colorlock sitt med swisswax logo.
-
Hadde en e39 der forbruksmåler og tankmåler har blitt forvekslet, det endte opp med at turteller hektet seg på forbruksmåleren å ble hengende igjen på 3000omd til neste pådrag skjedde 😂
-
@B. Sveigdalen har renovert sine style 37 nylig å kan kanskje si noe om det
-
30d å 35/40d har lik blokk så du får veldig billig brukt motor ved evt ras
-
sto en x5 50d lokalt nå med samme havari, rådebank. helt vanlig problem men litt sjeldnere her til lands siden vi ikke har høye fartgrenser å høye temperaturer, ene rammelageret spinner også mister en eller 2 råder oljetilførsel. noen raser på 250k km mens noen har rast på 380k km, dette gjelder alle n57. men det er grisebillig med byttemotor til 30d og 40d sammelignet med 50d, sistnevnte koster det fort 100k for brukt motor.
-
Ser fram til poster om 2018 sesongen 😎
-
S62 kan nok være mer tilgivelig å skru på en n62, muligens mer driftsikker også. i understell er jo e60 å e39 teknisk omtrent identiske. det jeg savner mest med e39 m5 er lyden og det voldsomme bunndraget
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Ingvaldsen sin Galro i Annet BMW og motorprat
mulig det er en nordmann som er lei norsk skatt -
Dette blir bra 👍🏻🎉
-
Zf 6hp er solid girkasse
-
Even's BMW E39 523i Individual hele 2024 i ett innlegg
emne svarte i Ingvaldsen sin Evenlode i BMW-prosjekter
Har ventet noen år på tråd fra deg jeg også😂
