Ingvaldsen

da har du livets bil, f11 med diffbrems må være en drøm om vinteren... og brukbar til banekjøring om sommeren

hadde du hatt e39 hadde jeg sagt hovedforinger, men på e61 tok bmw til fornuft å rettet opp dempere og de står montert rett i karosseri. derfor spiller hovedforinger en mindre rolle og de er ikke oljefylte... så her må det være dårlige støtdempere ? originale sachs koster ikke mange kronene til denne bilen

status er at den står å venter på en grei sum penger, penger jeg i år vil bruke på garasjen

e70 x5M er nok den største smelln jeg har gått på, men kan vell ikke kalle det for enn smell når jeg var vell viten over at dette er noe av det dårligste bmw har laget motormessig.. men også det kuleste bmw har lagd iforhold til utseende å kjøreopplevelse.

Dotz felger var svære greier en gang i tiden, husker det var ofte å se i da tidens gatebilblader.

det er noe helt spesielt med m30b35 med manuell girkasse, den har ok bunndrag og en lyd som nesten ingen andre motorer slår. få på et eisenmann anlegg å noen kledelige felger så har du den perfekte e34 der

swisswax sitt skinnpleiesett har jeg brukt i flere år nå, eller det er colorlock sitt med swisswax logo.

Hadde en e39 der forbruksmåler og tankmåler har blitt forvekslet, det endte opp med at turteller hektet seg på forbruksmåleren å ble hengende igjen på 3000omd til neste pådrag skjedde 😂

@B. Sveigdalen har renovert sine style 37 nylig å kan kanskje si noe om det

30d å 35/40d har lik blokk så du får veldig billig brukt motor ved evt ras

sto en x5 50d lokalt nå med samme havari, rådebank. helt vanlig problem men litt sjeldnere her til lands siden vi ikke har høye fartgrenser å høye temperaturer, ene rammelageret spinner også mister en eller 2 råder oljetilførsel. noen raser på 250k km mens noen har rast på 380k km, dette gjelder alle n57. men det er grisebillig med byttemotor til 30d og 40d sammelignet med 50d, sistnevnte koster det fort 100k for brukt motor.

Ser fram til poster om 2018 sesongen 😎

S62 kan nok være mer tilgivelig å skru på en n62, muligens mer driftsikker også. i understell er jo e60 å e39 teknisk omtrent identiske. det jeg savner mest med e39 m5 er lyden og det voldsomme bunndraget

Hva er en dieselbil uten krok ?

mulig det er en nordmann som er lei norsk skatt

Dette blir bra 👍🏻🎉

Zf 6hp er solid girkasse

Har ventet noen år på tråd fra deg jeg også😂

Ser ut som får gjort litt av vært der inne, lover bra mtp at min blir 8 meter bred å 7 dyp

Hva er innvendig mål på garasja di ?

det ligger i planene! enten 65 eller 37, blir uansett 37 eller 32 til vinters. har kjøpt endel til e70 fra lemførder og der er alt fra tyskland og usa, men noe av det til e39 er fra asia. bærearm var fortsatt tysk.

mitt imellom alle n57 biler på koed med defekt krumtap lejde så dukker det også opp bil med b57 motor, kanskje den har arvet samme problemet ? https://www.koedbmw.com/no-no/catalog/recycled/vehicles/15-01-24_01

Våren rundt hjørne og bilen har passert nesten et pent tall! bilen har fått klakkelyder i forstilling, stikker, rister og siger på lufta bak. På tide å ligge framfor igjen. Var «ulheldig» å glemte at jeg hadde styrestag fra før, men i ig med at jeg bestilte nye så fikk jeg sammenlignet tyskland produsert og malayisk produsert lemførder deler. Asiatisk del er helt til høyre, jeg monterte uten tvil tysk bilen har gått halve livet med powerflex i casterforing, denne blir pensjonert nå. Her kan man se hvorfor powerflex kan knirke noe forjævlig til tider alt nytt fremme inkludert bremser. Men klunker litt fortsatt selv om alt som kan lage klikkelyd er nytt🤔 så over til lufta, kort msport belg fåes ikke kjøpt fra ettmarkedet uten bmw logo. Men merker ikke forskjell på kjøreegenskaper. men det var ikke belg som var synder, siger fortsatt så da er det vell kompressor/ventilblokk akkurat som på den svarte jeg hadde. Der hadde jeg 3 forsøk før jeg fant tett kompressor. tid for sommerhjul Årets første vask hjemme Neste blir muligens å få felger i vognkort, og få igang webasto igjen siden kretskortet nettop takket for seg.

hp26z er bmw sitt navn for hp28, du ser dette på alle modeller med hp28 i delekatalog

helt enig, men akkurat disse foringen skal vell vær litt for stor for å bli spent opp når det blir montert.. mulig jeg tar feil ? kommer noe lignende i neste oppdateringen om min e39