Andreas_R

Gratulerer! Skamtøff I4 du har her.

Perfekt X5. Nydelig fargekombo. 10/10 fra meg 😀

Da har jeg fått gjort vårpussen på M3, I4 og garasjen M3 har fått Swisswax Shield og sylferske nye Michelin PS4S. Ble stor forskjell, de gamle Michelin Supersportene var nok blitt harde og gamle. Ble en 5mils tur rett fra dekksjappa, herlig tur med en herlig bil M3 har også vært på EU kontroll, her ble det en vanvittig påkost: 1stk skiltlyspære! Tut og kjør i 2 nye år. Ingen overraskelse med andre ord. Over til nye bilen, I4 M50 Gikk for Collonite voks, etter en skikkelig wipe down. Collonite kan faktisk sprayes på, så det måtte jo prøves. Veldig fin å jobbe med, og det var lite maskeringsarbeid så dette gikk fort og greit. Interiøret fikk smake på Fenice skinnpleie. Noen bilder av bilen da! Dagen etter tittet sola frem og fargen endret totalt karakter Er veldig fornøyd med bilen, det må jeg si. Fargevalgene og alt ble bare helt perfekt synes jeg. Felgene ble også en suksess. Nei hva mer skal man si, perfekt bil for oss Til slutt måtte garasjen få en skikkelig shine, her har det jo som kjent foregått mye de siste par-tre årene. Drivverks overhalinga på M3 og prosjekt 545 har satt sine spor på gulvet, som er malt med epoxy fra Tigurilla hvis jeg husker riktig. Gikk på med prikkbort på de verste flekkene. La på et lag med King Arthur Snow Foam, kunne nok ha brukt sterkere saker men var nå det jeg hadde i skumkanonen. Enkelte plasser måtte jeg til å skrubbe, men terassevaskeren tok det meste av dritten. Til slutt renspyling, og bruke svaber for å få ut alt vannet. Satte på ventilasjonen og varmepumpa på 22 grader, neste dag var det helt tørt Planen fremover er å holde bilene standsmessige, samt å bruke dem. Noe nytt prosjekt ala 545 vet jeg ikke om det blir, kanskje heller justere litt på M3? Gremmes over at jeg aldri er på trackday med den. Kanskje gjøre alvor av dette? I såfall må / bør den ha litt oppgraderinger. Men dette blir nok ikke med det første. Vi får se!

Alternativ 2. Litt dyr, men er tross alt et turnkey våpen for banekjøring. Ikke vær redd for SMG systemet. Det er et enkelt system som det finnes masse kunnskap om, spesielt i Tyskland. SMG society for eksempel, som selger rimelige deler og oppgraderinger. ESS systemet skal nå være ganske pålitelig også, og leverer en fin effektkurve. Perfekt for banekjøring 👍

Ja det er jo 0 stress 😎 Eneste som er litt vaskelig om vinteren er å få vasket bilen skikkelig. Tror nok det får bli voks sent på høsten og tidlig på våren. Fargen er bare helt perfekt! Har nok ikke fått sett alle nyansene enda 😅 Gleder meg til å se den i forskjelig vær og lysforhold 👍

Takk skal dere ha alle sammen 😁 Skal få tatt skikkelige bilder etterhvert. Er også i tenkeboksen på lakkforsegling, tror jeg ender opp med svisswax shield, oldschool voks 😎

Stor dag sist fredag 😁 I4M50 er endelig overtatt! Særdeles fornøyd med bilen og lakk/interiør kombinasjon. Og ikke minst felgene 🤩🤩 Nei vi er rett og slett kjempefornøyde med bilen! Noen kjappe bilder

Jeg har sett et par skrekkeksempler av rustede understell på diverse 1-serier og også en E92. Kanskje E63 er veien å gå? 🤔🤔 Jeg begynner å like dem! Og de er jo veldig lette i forhold til størrelsen, så de burde være veldig fine å kjøre 😊 Og med all aluminiumen i karosseri og understell er de nok neppe de verste rustholkene. Vel, inntil videre får jeg kose meg med sesongklar E46 M3 😎 Den har fått ny olje og filter, samt en kjapp polering og voks. Etter påske blir det nye dekk, Michelin PS4S 👍🙌 Glad påsk!

Jeg gikk for denne varianten og det tror jeg var like greit. Nå er bilen solgt og avhentet, håper ny eier blir fornøyd. Det var litt vemodig å se den gå, ligger jo noen timer arbeid i den bilen 😊 I4 er fortsatt i drammen havn 🤦‍♂️🤨 Har begynt å se på E90/E91 N52 eller N54… hvordan er disse mtp rust og helårsbruk?

Takk skal du ha, ja jeg har tatt flere bilder som fremhever komfortsetene osv. Men ikke lagt dem ut da det kommer en kar å henter bilen i neste uke. Blir vemodig å se den gå. Det betyr at vi blir fri for turbil i påska, I4 er på sin 3.uke i Drammen nå 😠 Trodde kaoset var over der for lengst, tydeligvis ikke. Nå er det visst sprengt kapasitet på frakta nordover som er problemet. Så da er det bare å vente enda mer haha!

Det var en pen pris på CSL luka. Har et tilbud fra bavaria på en slik, det fikk jeg i 2014. Pålydende knapt 1/3 av dagens pris 😅 Ellers nydelig arbeid, dette blir jo tidenes sesong for deg Og den garasjen er jo bare helt perfekt!

Ja ser jo nå at den også har skinndash! Slettes ikke dum den heller

Jeg ville gått for denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=294487343 Så veldig ryddig ut! Og skinndash som er sjeldent på disse. Men kikker også på X5 45e om dagen, her kan man gjøre noen gode kjøp ser jeg. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=292162451 En uten laserlys og med sensatec overalt til under 700: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=294864843

Hvor mange I4 er det solgt nå? På finn ligger det 240stk i skrivende stund, kunne vært interessant å se forholdet mellom antall solgte og antall på finn.

Takk skal du ha! Er et par som er interessert allerede 👍

Takk for det 😊😊

I forbindelse med salg av 545 og I3 har jeg børstet støv av speilreflekskameraet og tatt noen bilder av alle bilene Jeg er ingen fotograf, men det får duge.

Nydelig M4 - helt etter min smak! Ryddig bil ser det ut som, i motsetning til mange andre F8x biler..

Ja helt enig. Jeg glemte det rett og slett av Og nå er det drittvær ute. Det får bare stå sin prøve. Angående mye tekst så var jeg i tvil om jeg bare skulle gå for det viktigste, kort og enkelt, og gi interessenter detaljert informasjon. Eller levere alt i annonsen. Falt ned på det siste, så blir det likt for alle, og underholdning for oss som sitter mye på finn

Da er bilen på finn. Kom gjerne med innspill på annonsen https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=295281188

Ja jeg fikk montert 25% LSD enhet fra E34 M5.

Her jobbes det på ser jeg, meget godt utført arbeid. Er det E34 M5 innmat du får nå? Min diff er også fra Yngve, meget fornøyd

Ja den var greit påkostet den bilen, tror den begynte på 180 eller noe før den ble satt ned flere ganger. Har vært på finn å sjekket hva som ligger ute, det ligger kun 1 med V8, en japansk 550 til 250k som jo er en voksen pris. Tror jeg prøver meg på 130, forventer ikke noe raskt salg i det hele tatt. Reiser sansynligvis på jobb en stund etter påske så da får jeg evt bare deaktivere annonsen. Ellers! 545 har fått seg en liten kosmetisk oppdatering. Kom over en delebil, med samme farge som min, 475 Black Sapphire. Her var panser og førerdør i bra stand, mye bedre enn det som står på bilen. Hadde jo et lite uhell med snøfresen, og laget 2 små men kvasse bulker i døra. I tillegg var det en parkeringsbulk og påbegynnende rust i falsen nederst. Paneret var fullt av grove steinsprang og dype riper. Så da var det bare å få demontert disse fra delebilen. Delebilen var en lci bil, var usikker på om dørene var like, men et raskt oppslag på realoem avklarte dette. De har like delenummer. Begynte med døra, dørtrekk måtte av først. Ledningsnettet fra min dør ble demontert i sin helhet, her er det store forskjeller på lci/pre lci samt utstyrskombinasjon. Blant annet har ikke lci biler dørmodul i døra, disse funksjonene er vel bakt inn i andre moduler om jeg ikke tar feil. Nok en gang kom girkassejekken min godt med 😁 Komplett dørhåndtak og låsekasse ble også demontert. Så ble ny dør satt på plass, av med dørtrekk, ledningsnett, låsekasse osv. Festene til dørmodulen var naturlig nok ikke tilstede på nye døra, så her ble det satt inn blindmutter med verktøy fra biltema. Litt pirk med dørhåndtak og låsekasse, men kom ut til slutt og montering gikk fint. Ferdig montert dør 😊 Det var en god del jobb å flytte over alle delene, men tok meg god tid over et par ettermiddager. Alt i alt en grei jobb. Resten av bilen har jo fått 2-stegs polering og voks i sommer, så de nye delene måtte jo også få det. Litt komplisert å få dette til på vinteren, så det ble en kattevask med bøtte å såpe i garasjen, med påfølgende claying av hele panseret og døra. Det trengtes skikkelig på døra, selv etter en runde med prikkbort og korrosol var lakken fortsatt som et sandpapir. Polerte først med Rupes cut blå skumpute / blå polish, så gul skumpute med gul polish. Ble stor forskjell ja! Avsluttet med en runde eraser før Swissvax Shield ble lagt på. Resultatet ble bra, selvsagt ikke strøkent da det tross alt er brukte deler. Men vesentlig bedre enn før, så jeg er fornøyd. Nå er det egentlig bare frontfangeren som drar ned standarden på bilen, dessverre hadde fangeren på delebilen en skade slik at den var ikke noe vits å montere. Jeg har jo fortsatt liggende en M-sport fanger, men den får bli opp til neste eier å montere. Og så en liten detalj på M3! For noen år siden var den innom på lakkering av diverse, så klistremerket som viser dekktrykk og vekt osv ble demontert. Nytt klistremerke måtte da på plass 😁 Artig med slike detaljer 😅 De nye dekkene til M3 er ankommet og så snart det blir bart på veiene blir de lagt på. Så skal jeg få tatt noen salgsbilder av 545 og I3 mens det fortsatt er strålende vintervær her. 545 legges ut for 130k I3 legges ut for 175k Så får vi se om det går an å selge bil for tia, det blir spennende 😅

Jeg lever egentlig godt med dette. Slik forholdene er her om vinteren er 18’’ evig stort nok for vinterhjul synes jeg. Hvertfall på en vanlig personbil slik som I4. Og Night Gold er ikke noe nedgradering ift 868M i min bok, da jeg setter pris på gevinsten i rekkevidde 😊 Men rått med 868M stuket da, med feite bakhjul slik det skal være på BMW 🤘🤘 Blir helt perfekt den bilen din 😁

Ja så den der, den var jo veldig påkostet og sikkert en god bil! Husker ikke helt hva den gikk for? 545i som vinterbil kan jeg anbefale. Godt varmeapparat og med gode piggdekk er fremkommeligheten bra. Og min trekker på begge bakhjulene også 🤘😎