t06afre

Kan det være at bilen tror en pære er gått. Da vil hastigheten på den siden hvor en pære er gått øke.

Der hvor intet er, har selv keiseren tapt sin rett!

Man finner de fleste BMW håndbøkene/brukerhåndbøkene på nettet. Men det kan være mye lureri også. Prøv denne den er "clean" http://www.diagnostic-world.com/pages/bmw_pdf_user_manual_212489.cfm

Jeg går ut i fra at alle som selger noe, ikke gjør dette for å drive med veldedighet eller være snille. Så det at de selger til høystbydene burde vel egentlig gi seg selv. Det vet også de som kjøper. Så jeg er enig med at dette uttrykket ikke tilfører noe som helst av verdi i selve selgsprosessen

Ah dette minner meg om da jeg hadde en E32 750IL(fantaisk bil svaner den litt men siden jeg arvet en E38 750 med omtrent hele pakken av utstyr måtte jeg gjøre et valg). Opplevde masse gremlings med GM på slutten av min E32 periode. Min erfaring er at selve modulen oftest virker OK. Men at det er kontaktpunktene mellom selve modulen og pluggen som feiler. På min E332 hadde selve modulen hankjønn stifter. Disse stiftene ble plugget inn i en hunkjønn kontakter. Med tid mister disse kontaktene på hunkjønndelen spensten. Og klarer derfor ikke å oppnå god nok kontakt med selve GM modulen. Det faktum av selve kontakene også oksyderer over tid hjelper ikke heller.

Bergen Offentlige Bibliotek er helt gratis

Nei de felgene er dønn kjedelig. Dette er helt porno felger ingen over ingen ved siden

Nei gjør man det så vil man kunne ende opp med å svi av det som måtte være av kontroll-logikk lokalt i stolen. Hvis jeg også husker riktig var det kontroll sytem som het ZKE (Zentral Karoserie Elektronic). Under den er det en modul som heter General Module (GM) Mye av styringen som for eksempel soltak går via den. Hadde gremlings i den og da var det umulig å betjene soltaket og mye av den andre elektronikken som vindusviskere. Veldig kjekt når man har åpnet soltaket og blir overrasket av regn. Denne modulen sitter under venstre baksete. Ved å rote rundt uten å vite hva man gjør kan faktisk ende opp med å svi av den også i samme slengen. Kan fort bli veldig dyrt

Det lurer jeg også på selv. Selv i orginal stand uten å være tynget ned av alt det Msport stæsjet, så ville den vel ikke komme opp i de hastighetene?

Ikke gjør dette før du har sett på skjema/koblingsdiagram og kanskje hørt med et bra BMW verksted mener. Hadde en E32 750IL for noen år siden. Elektronikken var ganske omfattende. Så en liten feil kan fort bli dyrt. Husker jeg fant koblingsdiagram på nettet ganske enkelt. Prøv dette søket "https://www.google.no/search?q=bmw+e32+wiring+diagram" På meg høres dette litt rart ut at feilen skal være så gjennomført på alt av kontroller.

Google BMW WDS. Finnes i online utgaver men også offline på sider som x. Eller prøv dette søket i Google BMW E34 Wiring Diagram

Jeg mener hvis man har mistet et skilt eller begge så må det skilt nummeret skrotes. Det betyr nytt vognkort og nye skilt. Jeg tror ikke man får ut nye skilter (med samme nummer) uten å lever inn de gamle. @Slavearbeider'n Jeg tror hvis du har papirarbeidet i orden på forhånd så kan det ta et par timer hvis du er tidlig ute. Gitt du velger Biltilsynet i Oslo. Jeg oppdaget at VIN-nummeret i vognkortet mitt var totalt feil. Feilen var at en sekvens med GGG i VIN-nummert var registert som 666 i biltilsynet sine arkiver og vognkortet. Fonten som er brukt for å stemple VIN-nummeret i ramma chassie gjorde at GGG kunne leses som 666. Så det hele var plausibelt. Biltilsynet i Oslo var hjelpsomme og i løpet av et par timer var det hele fikset og nytt vognkort utstedt. Bilen som er en E38 750 96 modell. Har hatt feil VIN-nummer i vognkortet siden den kom til landet pussig nok

Har du EDC og nivåregulering. Jeg har det på min E38 og prisen på slike bakdempere er grusom

Har du prøvd de tipsene som ble nevnt her http://bimmers.no/forums/topic/813169-sprengt-høyttaler/#comment-3191045 og her http://bimmers.no/forums/topic/813176-høyttaler/#comment-3191090 Selv om du finner en som likner kan de ha ulike egenskaper. Defor er det best rent lydmessig å erstatte med en orginal del.

Mulig at man ved å kjøre en reflow så kan man redde hovedkortet i CCC modulen. Normalt krever dette spesiallaget utsyr som hvor kortet blir varmet opp etter en nøye kontrolert profil Som ALLER siste utvei kan man prøve å gjøre dette i en vanlig komfyr. Det vil faktisk være mye bedre enn å bruke en varmepistol. Ser at noen har nevnt 40 minutter som etter min mening er altfor lenge. Legger ved en link som beskriver dette http://www.computerrepairtips.net/how-to-reflow-a-laptop-motherboard/ Men som sagt gjør dette bare hvis du så og si har gitt opp den gamle CCC modulen. Vær tolmodig og vent til kortet har kjølt seg ned før du en gang tenker på å røre det Edit: Komfyren skal stå i varmluft mode. Hvis de som bruker komfyren mest mener den viser litt for lav temp så gå litt over 200 grader men ikke mye

Bortsett fra at en ting, som er at mange selgere ikke gidder å sette ting som solgt på Finn. Så at man får spørsmål om en ting er solgt er helt OK syntes nå jeg. Men i det store og det hele er jeg ening med deg. Man får utrolig mange tåplige hendvendelser på mail når man selger på finn. Mye av det er bare regne som spam. Som ser du selger bil xxx,yyy. Vil du bytte mot to helt nye og ubrukte 4K tv

Har noen links som kan være nyttig http://share.qclt.com/bmw资料/ICT/English/Participant_manual/mfp-brk-e63-anzeigen_en.pdf https://5series.net/forums/attachments/frequently-asked-questions-13/7454d1115818953-how-does-head-up-display-hud-work-sbt__e60___head_up_display.pdf https://5series.net/forums/e60-parts-accessories-mods-22/hud-retrofit-parts-list-69022/ Alle linkene er snille. En venn av meg tenkte på det samme men droppet det. Det var litt for dogdy i sum. Infoen er fra forprosjektet vi gjorde

Først må du anlegge en passende pornostjerne bart, deretter må du gre håret bakover bruk gjerne motorolje for å få sleiken til å sitte. Så drar du ned på Fretex og finner en umorderne dress billig og brukt. Da skulle du være klar He he bare tuller. Det beste vil nok være å ta kontakt med bedriftene du ønsker å jobbe for. Det er mulig at de har en form for rekruteringsprogram. Uansett du vil nok ikke slippe til som bilselger med en gang. Du vil måtte regne med både læretid og gå gradene fra bunnen av. Det kan godt være at du finner ut at du rett og slett ikke egner deg som bilslger. Men for all del lykke til

Jeg frykter dette kun er toppen av et isberg. Så lenge lønnsslippen dukket opp til rett tid var det vel ingen grunn til å klage. Det vil være veldig naivt å tro at det ikke finnes fler Olsen Bil der ute.

Ikke glem sigarett-sneipen i kjeften da. Den hører med. Men ellers var jo løsningen på grensen til elegant da

Har gjort dette selv et par ganger. Når en bil er begjært avregistrert på grunn av manglene EU kontroll. Så vil dette forholdet opphøre når den har gått igjennom kontroll/etterkontroll. Vegvesnet sin databasen blir oppdatert i løpet av sånn rundt 24 timer etter at verkstedet har sendt inn at alt er OK. Men kan du vise til kvitering med stempel så har du ditt på det tørre hvis du skulle bli stoppet rett etter at den har blitt godkjent

Delenummeret er 65138369265 høytaler for høyre side Du kan prøve dette søket kommer opp en del valg https://www.google.no/search?q=65138369265+bmw Ny koster den 666 Kr hos GS bildeler. Men Ebay er også et alternativ. Kan hende du kommer under 350 kroners grensen med frakt inkludert

Endelig vår og nok tid Trenger vel ikke å si mer

En E38 er ikke lett å style smakfult. Syntes det er for mye feil på bilde du viser som inspirasjon. Bakre spoiler virker påklistret. Og det er noe fundamentalt feil med kombinasjonen hjul+hjulbue. Alt i alt ender det opp på feil side av blodharry.