Mortenej

Kjekt å lese fredags update og se at lurium flaska har gjort jobben sin, selv om du må etterfylle litt no å da. Kan være å leve med det så lenge en har kontroll på årasaken. Ellers er det jo flott å se hvor fin denne har blitt, spesielt innvendig Så ser det ut til at du har en jobb å gjøre bak, men det er jo rene kose jobben i forhold til det du har gjordt sålangt. Samtidg er det fint å se du fikser setet på E61, her er det mange som ikke tar det skikelig så blir det forfall . Her kan du gå helga i møte med god samvittigehet 👍

Du står på Jan Godt å se at E91 ser ut til å blitt frisk nå og kan brukes uten å frykte at det kommer noe problemer. Så krysser vi fingra for at du straks får ut å kjøre. godt

Endelig fikk jeg ned denne også Guttungen syntes det var for dumt at prosjektet stod igjen i Ålesund, så han tok en prat med farmora og fikk lånt trekkvogn (Land Rover Discovery Sport!). Så gikk turen fra Grimstad og opp til Ålesund. Jeg hoppa på i Sandvika og henta henger hos en utrolig trivelig kar på Lillestrøm Siden jeg driver å pusseropp sokkeleiligheten før utleie så tid er en knapphetsfaktor men sein avreise på lørdag etm så klarte vi å klemme inn en tur. Kom til Ålesund litt over 22 om kvelden, og ble møtt av vestlandsværet.... (skjønner pluttselig hvorfor jeg flyta ). Jr er gira på å få denne opp Ikke lenge etterpå stod den her, ferdig lassa og stroppa på henger Tok oss ei god natt her oppe før vi returnerte nedover dalen. Viste seg at vekta av henger og bil var på grensa til det Discoveryn hadde lov til å ha på kroken, men litt iherdig innsatts på søndagsmorgen så var E32 tom for løse deler og Trekkvogna fyllt opp både i baksete og bagasjerom. Endte på 2250 på kroken (2,2 tonn er grensa). Litt drivstoff må en ha, her før vi legger til opp bakkene til Dombås. Discovery'n var ei herlig trekkvogn, var ikke vi som lagde kø opp til Dombås for å si det sånn Pausebilde fra Vinstra, greit med sjåførbytte når en har mulighet til det. Hadde et stopp her for 2.5 år siden når jeg henta bilen. Litt bedre føre denne gangen. Etter 7,5 time på veien! så kunne vi parkere hjemme og fikk trilla den inn i garasjen Huff så trist ut dette bildet, og skulle neste tro at den har stått her lenge. Blir å ta en rydde aksjon når september kommer. Men godt å få den ned, og mulighet til å skru.

Nydelig Og ikke minst motiverende for min E32 får den straks nedover nå, så kansje det blir mere fremdrift utover høsten.

Fin langt fra men langt fra fin, er det ikke det man sier? Tror denne skal bli bra, men litt rust rundt om som jeg må få sett på. Verst er det under dører, imotsettning til E34 som får dette synlig over støtlista ligger det på undersiden av dørene på E32. Så er det potensielt en bombe i kanal bak på venstre side. Burde nok tatt av kanaldekslene, men akkurat nå er det greit å være struts Først skal motor opp å gå, her har jeg jo ikke noe innsikt i om det er ei bombe et sted eller ikke 😮 Denne skal absolutt en tur sørover når den er oppe å går, og da blir det et stopp i Fevik. Det sagt, skulle du være i sona her oppe må du gi lyd, så skal du geleides frem til den nye mekke bua.

Får holde på litt oppdatering Står en kar igjen i Ålesund, godt parkert hos naboen der oppe.

Ufattelig tragisk men godt det ikke var folk involvert og skadet.

Alltid en glede å logge inn på Bimmer å se oppdateringer fra deg:) Flott E61 Jan. E så herlig å se den nyvaska, voksa og ren Bra du får brukt tid på disse tross formen og helsa. Håper det går fremover med deg. Litt færre biler å fokusere på når Opel er gone og E34 er lånt bort. Savner jo E34 og oppdateringen der men stille betyr at den har et bra liv. At du fikk fiksa E91 er jo gull. så får vi håpe at lurium stoffet hjelper på Olje lekasjen og forbruket.

Da er 750'n på 4 hjul for førstegang på 5+ år Måtte gjøre denne klar for transport. Siden motoren ikke går er det kun håndbrekk som gjelder, stammet og sjekket at dette er iorden. Desverre så hadde bremsene foran rustet helt fast etter jeg fikk bilen i garasjen, Trillet denne fint inn vinteren for drøye 2 år siden. Midt i flyttinga måtte jeg hive meg rundt å få fikset dette. Målet var å få den på 4 hjul før kontainere skulle hentas! greit å få jekker og bukker med på lasset. Alt av verktøy (minus latmannsarm og kopper for hjulbolter) var pakket ned i en kasse og stablet langt inne i en kontainer Så en tur ut for å handle verktøy, som jeg allerede har - føltes utrolig unyttig. Fikk tatt ut glideboltene men ting satt blegg fast så rå makt var det eneste som hjalp! Fikk de løs tilslutt og fjernet rett og slett klossene. Så nå står den der uten klosser foran, men null stress, er ikke noe som virker uansett. Har ikke rørt den foran, og ser at her er det nok en god jobb som venter Midt i jobben ringer transportøren, de er på vei for å hente kontaineren.... Pushet på for å rekke å få den ned på 4 hjul, men desverre. Lastebilen kom litt for raskt iganng med senking av E32! Huff... Håper den synker mere var litt drøyt dette. Endelig, står den på 4 hjul. Første gang i mitt eie. Klar til å frakset 60 mil østover! Så blir det jo reversert prosess når den kommer ned. Må opp igjen for å få på plass eksosen.

Kos deg med feiring på søndagen! Bra du har beholdt den Jan! mye inspirasjon i tråden din, som ledet til der jeg er nå

Skulle jo invitert te terassebog kaffe, men her pågår siste innspurt med å tømme huset. Skytteltrafikk mellom søppelfylling og pappesker med ting og tang som skal være med videre i livet. en ting er i alle fall sikkert; Geiranger, Trollstigen og Tur til Stryn er akkurat det disse bilene er bygd for. F10’n trivdes virkelig her. nyt Sunnmøre og «hundreårs uka» (har ikke opplevd dette ofte på de 25-30 årene jeg har bodd her nede

Der fikk du deg en nydelig tur! Tok samme ruta fra Levanger og hjem til Ålesund for noen år siden. Fantastisk flott fra Otta og ned til Gerianger. Fikk du kjørt Trollstigen? ser at de måtte stenge den igjen etter steinsprang. Om du er i sona enda MÅ du ta turen ut på Alnes, nydelig i disse dagen med det været Sunnmøret er eksponert for nå. Helt nede ved fyret finner du ei sandstran rett mot Atlanteren, her var det 20 grader og bading på lørdag! litt utrolig å svømme der ute å tenke på at neste stopp er "over There".

Gratulerer med flott E30! Gode minner tilbake til 80 tallet dette

Gode tips Rune. Ja var noe leaning å få dette sammen. Fant forsåvidt en grei måte å ta ut sittepute for å komme til undersetet, men nakkestøtta og posisjonering av denne ned i ryggen var kilen. Blir spennende å komme seg vestover igjen å se om teorien rundt setebelte stemmer Ligger mye kunnskap i forumet her! Så takker for innspill.

Ja, ser slik ut Venter på endelig avklaring, om du har forslag så tar jeg gjerne imot så har jeg evnt en backup E jo for tung til å hive bakp I4'n ellers hadde jeg fått fiksa på egenhånd.

Gratulerer med fantastisk bil! Kan love deg at du blir fornøyd. Og for en lekker farge gøy å se annet enn de som kom ved lansering .

Er ofte innom tråden å leser, men blir litt lengre mellom kommentarene om dagean. Mye bra arbeid her Jan, men så utrolig kjipt å banke istykker katalysatoren! håper forsåvidt at kammeraten din har rett og at en ny Lamda sonde er det som skal til Så gull at du berger nok en 3 serie

Takker tenkte jeg ikke på. Derfor det stod en liten ledning på beltefestet Var redd ei stund at ikke noe bake virka, men fant ut at i motsettning til framstolene måtte tenning være på for å justere baksetene.

Flytting og livet med gammel 750 Skrolla litt tilbake og i februar hadda I4'n rulla 68'km siden juni '22 og nå 5 mnd seinere har den jammen bikka 83'km. Stortsett kjøring mellom Bærum og Ålesund Dette sammen med å klargjøre hus for salg og finne nytt hus, så er det ikke rart det går saaaakte med 7-Serien. Men innimellom pappesker og vekkkjøring av søppel fant jeg litt tid lørdagen, og da var det bare å suge seg på Har slitt med å få inn setene i bilen, de er hinsides tunge og det er trangt. De var justert slik at jeg lett fikk ut skruen bak på skinna, og hadde joklart å vippe dem ut i denne posisjonen så tenkte det måtte gå å vippe inn også. Endte med å koble ble på strøm på setene slik at jeg fikk justert dem under montering. Fikk samtidig testet alle funksjoner både foran og bak, og det eneste jeg ikke fåt til å virke er høydejustering av nakkestøttene bak samt at solgardina bak bare hakker. Så en aldri så liten jobb igjen der. Men det betyr at hele sulamitten bak må ut igjen, en dritt jobb idenne bilen.... Starta her i dag, setene er på plass og deretter er det å få inn midtkonsollen:) Bilde underveis Villt hvor mye rør og ledninger de har fått plass til under her! og trangt.... bar så vidt det går å lirke delene på plass. Tyske ingeniører på åttitallet - skal ikke tulle med de! (legg merke til noe nice i hanserommet;) kasta ei slik på midten av 90 tallet da fatter'n hadde solgt E34'n te fordel for E39.) Til slutt et par ferdig bilder Må nok ut igjen.... var ikke fokusert nok når jeg la på plass ledningene, så nå får jeg ikke inn askebegeret. Og baksetet her! dette blir konge å få på veien igjen. Virkelig lekkert. OG tilslutt fikk jeg satt på hjul, bare å fyllt disse med luft så er den klar for transport, ikke for egen maskin desverre, hadde jo vært særs gøy å kjørt denne ned herfra

Har fungert fint her. Kjørt Lillesand - Oslo den siste uka. ‘22 mod

Flott å se Jan, og gøy å se kroken er på plass:) herlig å tenke på at du får bidrar selv her! Rått å høre at kroppen respondere såpass bra på behandlingen! En herlig plass å sitte å prate

Gratulerer! lekkert interiør.

Veldig bra jobba Jan, og godt å se 318 i drift. Flott at du fikk tatt vare på denne og holder den på veien.

Får krysse fingra for at lottokuppongen slår inn snart, så Opel drømmen kan bli oppfylt

Gartulerer med flot bil. Fantastiske biler dette, og gøy å se at de blir brukt. Her må fu fortsette å oppdaterer, venter spent på livet fiere for denne.