Mortenej

Ja, handlet på Eurodel. Egentlig fått kjempe service der, ved flere anledninger. De dobbeltsjekker at delen passer til bilen og har et greit utvalg til OK priser. Så sum er jeg fornøyd når det gjelder småting. Blei et noen telefoner i dag, men M14 med gjenge høyde 1,5 er ikke hverdagkost. spesielt ikke når jeg må nå butikken før 16... og BMW forhandleren her har flytta ut i ødemarka.... iallefall langt nok vekk til at jeg ikke rekker det. Men slo meg, både Ford og et par andre er rett nedi hogget her. Så en tlf til Vestlandske, etter 15 år med Ford så falt jo ikke det unatturlig. lo godt da jeg sa hva bil det var til men at Bavaria hadde flytta seg for langt unna Så 2 nye låsemuttre i boks. Ikke samme type som BMW sine, men halsen gikk akkurat igjennom åpningen i lageret så da er Jeg fornøyd. Og kansje jeg rekker å lande dette før påske.

Sattser på at det løser seg iløpet av morgendagen. bare litt nedtur når pakken først kom

Bra jobb her Jan. Flott med nabo som kan sveise, og speseilt greit når du får til en bytte handel Ser ut som det er på tide å få bytta drivstoffrørene ja, greit å få dette på stell og Blir bare bedre og bedre denne.

Da var ny pakke på vei Med den mld rett før helga måtte fjærskåler lakkes: OK resultat her, skulle kansje tatt enda ett strøk, så får se på det. En kjapp tur på butikken etter jobb, lock down får være lock down. På med maske og inn å hente pakke. Dette var synet som møtte meg, at ikke esker kan få bedre behandling på veien.... så var bare hjem å sjekke at alt fortsatt var der. Savna desverre låsemuttrene til demperne, kjiiipt. Inn å dobbeltsjekke mot bestilling, hmm, var ikke i pakksedel heller. Viser seg at de ikke kunne skaffe disse og har tatt de ut av bestilling og kreditert meg, ryddig bortsett fra at jeg ikke fikk beskjed Så hit men ikke lengre idag. Blir en tlf runde i morgen, hvem har M14 1,5 låsemuttre?? Fant ikke på Biltema, Thansen eller Mekonomen, men må vel klare å finne dette i sona rundt her. Kjenner jeg vil ha den ned på 4 hjul snart.

Her var det litt brunt ja, under baksetet? Hva kommer dette av, sjelden det begynner å ruste uten noe skade el.l i fokant. Uansett bra du får tatt det før det blir hull.

Veldig bra. Flott å se hva du legger ned av arbeid her for å berge denne. Viktig at du hindrer vider erust angrep

Ny vaska bil er alldri feil Og riktig lekker denne blå fargen på denne. OG PS, hjelper ikke å kjøpe seg en F10... eller nyere 3 serie, trenger stell de og og er langt far så sjarmerende å kjøre med Kos deg masse med klassikerne, , gleder meg til E34 kan ut av garasjen etter påske.

Riktig valg av spiller, når du vil ha moderne teknologi. Sett på denne selv, men syns den ligger litt høyt i pris...

Flott jobb Jan godt å få vekk det som er rustent å fælt. Bremser er det viktigste på en bil så viktig at dette er på stell.

Huff, snart 3 uker uten noe framskritt / oppdatering. Venter fortsatt på et par skiver for å få montert sammen fjærer å dempere foran. Håper de finner veien inn i postkassa til etter påske, lite tid til å prioritere denne frem mot påske. Men etter påske får jeg håpe at et par dager er nok så kan jeg hente ut skilt igjen og nyte denne på noen turer Alltid spennende å ta ut etter vinteren.

Nydelig Dette blir nok morro å få i hus, og ikke minst på bil.

Bra du tar vare på denne Jan. Så veldig fin ut i bagasjerommet, er nok takket være godt vedlikehold Har gjerne en sammenheg ser'e. Viktig å få sauset inn med rustdempende, selv om fluidfilm ikke lukter videre godt så trekker det bra, og det er viktig når en skal komme til over alt. Kjenner jeg har en jobb å gjøre der selv der, men først varmegrader.... her kom vinteren i retur.

Veldig bra arbeid. Drenslangen fra takluka tar du ut i hjulbuen. Flere her som har gjordt det med sukksess. Ta en titt i tråden min, (s6) så ser du hva jeg mener. Ellers må jeg si du gjør veldig mye bra her, stå på og redd denne. Godt å få flere av disse klassikerne på veien igjen.

Dette så bra ut godt å få gjort denne jobbe skikkelig.

Veldig bra jobb Jan. Synd med skoene som gav seg etter 2 år. burde no absolutt leve lengre. Håper min som står inne hele vinteren berger bedre, vet ikke om det der er jobben jeg gidde før hver EU.

Bremserør er noe dritt ja måtte bytte på min før EU i fjor. Men om 535 har samme oppsett som min 520, så trenger du bare å bytte fra t-stykket som står rett innom bakhjulet på VS. Da slipper du å lage en ekstra skjøt. under bilen.

Nydelig Jan, herlig med ren bil, så utrolig my kjekkere å sette seg inn å kjøre en tur.

Takker for en hyggelig prat i går Jan. Veldig kjekt du tok kontakt. Kjedelig at du ikke kom i mål her, hadde jo vært gøy om du fikk dette opp å gå. Håpet er at noen kan ha en chip liggende på lur, men å finne den er som den berømte nåla i høystakken vil jeg tro. Det positive er at du har CC og fikk strøm frem til OBC uten å klippe noen ledninger. Blir bra dørene også nå, gjør seg å oppgradere til skinn der og Flott jobb du gjør der. Jeg drøyer litt med min OBC her, har alle deler og er klar for lodding, men om jeg kommer over en OBC med plass til chip så slipper jeg loddinga...

Hei. Har noen en OBC IV fra E32/E34 tilsalgs? Er igang med å ettermontere OBC IV i min E34 - 520i. Da 520 har et "mindre" instrument cluster trenger jeg en computer med plass til chippen i egen sokkel. Trenger derfor utgaven under, som har en ekstra slott hvor jeg kan sette inn chippen for 520.

God jobb unna gjort her Jan, alltid godt å få på nye slitedeler Heldig denne E34 som har deg til eier, får leve mange år enda med slikt stell.

Bra du fikk rettet dette må være kjekt å ha et utvalg av huggere i sona. Her er det en og sjelden det er riktige deler der.

Håper dette blir løsningen Jan Har du BT i bilen? gav opp DAB adapter og bruker nettradio via mobilen, funker knall for min del.

2+2 er kjekt. gjøy å ha noe som alle andre ikke har. Ang nakkestøtter skal det være et feste i veggen mot bagasjerommet, hadde du nakkestøtte på det blå interiøret? Søk etter følgende pdf: E34_Factory_Options_Guide.pdf fil så ser du hvordan nakkestøtter ettermonteres. riktignok i en vanlig 5 seter, men antar at det er likt på 2+2

Etter å ha brukt vinterferie dagene på hytta og sett snøen krympe kommer vårstemningen, så denne helga skulle jeg bruke i garasjen. Ikke fått alt jeg trenger for å montere sammen foran, men har jo en jobb å gjøre bak. En kjapp tur på Biltema og skaffe 2 nye bukker, så frem med jekken og pluttselig stod den slik: (Fy.... trenger sårt en vask ser jeg) Og etter en god del skrunig dukker disse opp: Må jammen ut med nesten hele interiøret i bagasjerommet for å komme til. Tilbake der jeg var for et lite år siden lite visste jeg da at det skulle komme kortere fjærer på denne. Fordelen med at det var oppe for et år siden så var demontering ganske rett frem denne gangen. Ikke noe fast rusta dempere, et lett kakk så var de ute. Ikke stor forskjell på orginale og 10 mm senk, tror dette skal bli bra etterhvert. Ferdig montert Etter noen timer er bagasjerommet ferdig montert, og her ligger fjærbeina å venter på å bli montert. Fant igjen disse 2, fjærskålene som stod foran. Ser fæle ut, men tror det skal la seg gjøre å redde dem. En runde med vinkesliper og drill så ble de ikke så ille. Fått seg et lag med rust melk nå og ligger til tørk. Om dette viser seg å se bra ut blir det et lag med lakk tilslutt. Godt å være igang igjen

Der var du igang ja Blir bra å få renovert kaliperne. Godt med alt som er repparert og OK. Bytta mine bak i fjor og det kjennes godt å tenke på. Er det noen skader på felgene som blir rettet? eller er det kun ny lakk? Har jo samme felgene selv, og en er kantkjørt samtidig som de slipper lakk rundt senteret og lurer litt på hva jeg skal gjøre.