Dusy

@Snagg30er nettopp den tanken der som har streifet meg. I tillegg er det jo mer praktisk med svart interiør. Bilen står jo parkert ute på jobb, og vi er ofte ute i forbindelse med turer ut med pasientene så det blir jo fort våt bekledning som dras inn i bilen + lille hunden som kan finne på å reise seg opp og kikke ut av vinduet fra hundesetet sitt…

Farge på interiør vs svart interiør og videresalg Hva tenker dere? Kjenner jeg er veldig usikker på å velge riktig bil, i dette tilfellet lci ix3. Ser at de med farget interiør er tungsolgte, mens de med svart interiør selges fortere til min store fortvilelse. Ser for meg at jeg vil bytte ut bilen når jeg er ferdig med masteren om 3 år, muligens. Men om den blir tungsolgt bare på grunn av fargen på interiøret blir jeg noe betenkt. Noen synspunkter her?

Føyer meg inn i rekken her, her er det bare å ta av seg hatten for godt stell av begge bilene! Og ja, kjente det pirret noe i meg med den upgraden på Skodaen. Make daily beaters great again!

Det er ganske utrolig hvordan enkelte forhandlere priser lci-ix3 som er svært varierende, noe som også gjør det mer kurant å forhandle pris heldigvis. Men i havet av disse karbonsorte ix3ene, så syntes jeg disse kler utrolig godt en mer spenstig farge. Feks denne: https://www.finn.no/mobility/item/382660575?ci=1 Denne tror jeg har ligget ute en stund. Hva er det som gjør at nordmenn er så feige og ikke liker å velge bil med farge? Selv er jeg gira og sendt melding med håp om å få ned prisen litt. Ser for meg at det vil ta like lang tid å selge den videre. Noen tanker?

ix3 med Ac Schnitzer sminke. Syntes jeg hørte stemmen til @Snagg30 og Hallgeir Kvadsheim på hver sin skulder på vakta i natt….

😁

Skjønner det godt, hvis man har behov for 4WD! Var og kikka på pre-lci inne i hallen og de så veldig anonyme ut i forhold til LCI med Msport. Forvarming er jo et must på en elbil, så hva BMW tenkte fra starten av er ikke godt å si.

Var å prøvekjørte en ‘24 mod ix3 i dag. Her må jeg si BMW har gjort en riktig så god jobb med å kamuflere vekta! Bilen var veldig kjøreglad, som en ekte BMW pleier å være. Satt utrolig godt på veien og komfortabel. Stort pluss at BMW har under rapportert rekkevidden også. Eneste som er å sette fingeren på er A stolpen, som var litt ekkel i starten med tanke på blindsone. I tillegg ser den ut som en vanlig bil og alt av infotainment samt manøvreringen på rattet er intuitivt. Så, nå begynner jakta på den rette LCI til den rette prisen! Gått mange runder med meg selv ang. Tesla. Det er for all del en god bil og til en edruelig pris ikke minst, men såå sykt kjedelig å kjøre det alle andre kjører i Asker og Bærum. Til tross for at det blir et bruktbilkjøp så fremstår ix3 som mye bil for pengene, som er litt glemt grunnet mangelen på firehjulstrekk. Men, det er virkelig noe eget med BMW

Skjønner meg ikke helt på prisene på i4 e40, det er ikke snakk om mange tusenlappene opp til m50 og en mye bedre totalpakke. Denne var dog edruelig priset, til tross for at den har rukket å kjøre en god del på 1 års tid. https://www.finn.no/mobility/item/386671306

M3en i sitt hi, i påvente av en etterlengtet vår

Til @Marius2002sin store glede, og til@Snagg30 sin store fortvilelse har man prøvd nye TM3 med RWD. Helt standard modell. Må jo først og fremst innrømme at jeg ble svært positivt overrasket, men nå skal det sies at jeg gikk inn dit med null og niks forventninger. Det er tross alt Tesla, som stort sett er en iPad på 4 hjul. Men det tok ikke lange tiden før man fant seg til rette, og man merket fort at denne hadde sjel. Styringen føltes litt «tung», sterk kontrast til E-Golfen og ga meg assosiasjoner (merk: assosiasjoner 😅) til M3en. Chassiset føltes solid ut og den satt ganske plantet på veien. Det sto jo helt standard hjul på de, med hjulkapsler 😂 Så ingenting å utsette på komforten. Trodde jeg skulle bli uvenner med skjermen, men det ble fort en vanesak. Er jo ingen blinklyshendler, knappene for å blinke befinner seg på rattet, samme med vinudsviskerne (innstillingene for disse må man dog justere gjennom skjermen). Eneste aberet her at jeg er vant med å blinke ut av rundkjøringer, så dette føltes noe kronglete ut. Interiøret er ikke noe spesielt å bemerke annet enn at det er veldig sterilt og sobert, men det føles likevel premium ut. Jeg liker jo dog dette, at ting ser veldig cleant ut. Herja litt løs på diverse paneler og kunne ikke høre en eneste knirkelyd. Fikk testet den ut på både motorvei og landeveier, og her var det vanskelig å ikke smile for å være helt ærlig. Akselerasjonen og styrefølelsen gjorde at man følte man kjørte en liten gokart Jaggu slenger den på rumpa også. Nei, her spøker det litt for meg. Det er vanskelig å argumentere i mot på hvor mye bil man kan få for pengene her..

Veldig hyggelig pris og km stand! Lekker farge, matcher jo M3en

@Ron Jeremy Det er virkelig farlig å henge på dette forumet her. En gang BMW, alltid BMW 😅

@Snagg30 Du har helt rett! Har sendt en melding på den. Men vi får se, tidshorisonten er februar / mars for å få nulle ut lånet på E-Golfen. Krysser fingrene for at Ola Nordmann er redd for farger på en slik bil, og at den røde blir stående en god stund @LP760Absolutt, og det står på agendaen. Har en kollega på jobb som har den nye 3ern og han virker stor fornøyd. Skal høre om jeg kan få prøvekjørt hans, og få prøvd ix3 etter hvert. @SaltkjelenJa, den fargen var rett og slett nydelig, sammen med de felgene! Men å låne penger for en bil til 500k nå virker å strekke seg litt for langt, da jeg hater å skylde penger på noe annet enn bolig akkurat nå Hvis pre-lci ligger til under 400k nå så virker det mørkt for LCI versjonene etter hvert. Hadde lommeboka bare tillatt en i4 men de ligger svært godt i pris, til tross for at en ny i4 koster opp mot 700k full speccet i dag?

https://www.finn.no/mobility/item/367612212 https://www.finn.no/mobility/item/385394721?ci=17 Lekre begge to. Skal man tro utvalget på Finn så syntes jeg mange iX3 eiere er jævla kjedelige i fargevalgene sine 😅 Men er det bare meg, eller fremstår iX3 som mye bil for pengene? Ser de ligger under 400k også. Jeg er i prosessen med å kvitte meg med restlånet på E-Golfen nå, og vil bytte den inn i en bil med mer rekkevidde og ikke minst nyere. i4 ligger dessverre litt utenfor rekkevidde da jeg ikke gidder så mye lån. Noen tanker? Ny Model 3 står også dessverre på listen, med tanke på at Tesla lokker med gunstige renter. Men helst ikke Tesla. Er som å være tenåring og kle seg likt som alle andre på trinnet sitt..

Herlig med tråd, Thomas! 😄 Ingen tvil om hvorfor jeg som mange andre velger å levere bilen hos deg for vedlikehold og annet div Og slenger meg på @Ingvaldsen, mer om E39en også!

Grattis med en nydelig i4 En mer komplett pakke får man nesten ikke.

Det var det jeg sa til @Snagg30 i sommer. Dere har jo en lekestue i bakgården deres 😂

Lufteturer i Hyggen er sjeldent feil! Grattis med nydelig skute, Lars!

Denne her var av en eller annen grunn skikkelig koselig å se på! Og, for å ikke snakke om den Merca. For et beist.

Denne vekka «må ha» følelsen 😬 https://www.finn.no/mobility/item/372412594?ci=1

Dom Toretto approves med å medisinere pasienter i den farta der 😅

Ja, leser tritt og ofte i DT at UP stiller seg der for å måle hastigheter. Enig med de fartshumpene fra Slemmestad, de er ganske fæle faktisk. Utover mot Tofte er det jo ganske fint også. Men favoritten, er og blir turen inn mot Eidsfoss. Et iskrem stopp etter å ha pisket bilen på de svingete veiene og se utover innsjøen der er 10/10!

@Mr. ErlingHolmsbu er nydelig, og fantastiske veier innover Heldigvis er jeg nærmere, da det ligger rett «bak» Heggedal Men etappen mot Svelvik er jo heller ikke dum, synd det er mye laser kontroller bortover dit.

Kjøpte faktisk disse i år da mine Nokian dekk var slitte. Syntes faktisk de var svært gode, og har utrolig godt veigrep på vått føre. Nokian har mer hard gummi og støyer mer etter min erfaring, mens disse er merkbart mindre støyete. Blir spennende å se hvordan de er på skikkelig vinterføre.