Snagg30

@Fredrik 90 Tusen takk for det! Hell i uhell at problemet kom med en gang, dette gjorde det nok slik at selger måtte ta det på si kappe kontra om det hadde skjedd om 6-12 måneder etter flere banekjøringer osv. Da hadde jeg nok måtte stått for alt selv! Men uansett må jeg si at selger er en utrolig ryddig og hyggelig type. Grunnen til at jeg begynner med baksetene er rett og slett fordi det er en så enkel jobb at selv jeg kan gjør det. Å demontere soltak for også eventuelt montere karbon tak er en noe mer betydelig jobb. Men soltak er absolutt fyfy på en «banebil» ja. @Lars S Takk for det! Dette ordner seg nok helt fint, ser ikke mørkt på dette i det hele tatt. Tvert i mot, få det fikset så har jeg en bil hvor alle de 3 store vanlige feilene er tatt. X3M’n skal inn å få fikset dette i morgen, har ikke lekt ut noe luft så jeg nå i dag. Krysser fingrene for enkel fiks uten å erstatte dekket Kom meg omsider hjem nå i kveld, har fått kjørt ganske nøyaktig 909km siden fredag. Ser man bort i fra vanos trøbbel lover dette veldig bra Også lurer jeg på om jeg har tabbet meg litt ut med å rakke sann ned på stoffseter, for etter alle bilene jeg har eid inkludert 5-serie med komfort seter er denne bilen med Recaro stolene dekt i Alcantara i midten de eneste setene som ikke har gitt meg noe som helst ubehag, det er nesten vanskelig å begripe at i løpet av 640km i dag var der ikke et snev av smerte, for jeg er veldig mye plaget med rygg under kjøring. Om det er setene eller stoffet aner jeg ikke, men helt magisk for meg på lang tur hvert fall. Flott med 110-soner som mange av dere har dagligdags, her er maks 80-soner men på den andre siden har vi hyggelig natur å ferdes i. Snitt forbruk på hele turen Fikk fylt opp tanken med 98 til 21kr literen. Så da er bilen parkert, og forhåpentligvis på veien veldig snart igjen

Snart fremme etter 600km! Tross litt problemer har dette vært en overraskende fin tur

Tar det her @Skulebollen gledens dag varte ikke lenge, det ble som det måtte bli med S54. Men skal ikke svart male dette så veldig, kan starte med det negative. Jeg fanget ikke opp noe under prøvekjøring, bilen hadde helt fin tomgangs lyd. Var ingenting å bemerke, så handelen gikk som avtalt. Underveis mot Sarpsborg så merket jeg så vidt antydninger til en liten ulyd ved 2700 rpm. Såpass lavt at musikk og klima anlegg måtte være avslått for å klare å fange det opp men selv da var det vanskelig, avskreiv det egentlig men nevnte det uansett til forrige eier. Han kom til Sarpsborg i dag med nytt multireim sett, vi tok så og sjekket etter lyden men denne gang stillestående med panseret åpent og da var ingen tvil. Han tok kontakt med sin «go to» mann ved problemer med slike biler og fikk til svar «Vanos.» Klart en utrolig kjip start på eierskapet, men vrir man på det så er det egentlig på grensen til å være utelukket positivt. For jeg tenker som så at med 168.000km på baken så var det uansett i nær fremtid at jeg ville støte på Vanos trøbbel, og nå skjedde det uten at jeg har sett turtall sperra en eneste gang. Så da er planen gått i fra banekjøring til å levere bilen i morgen til tidligere eier så begynner han å demontere med en gang, han har en tidligere kollega som har overhalt Vanoser før som er behjelpelig. Han skulle og sjekke med @Netlandet og en annen kar som driver med dette om de kunne ta jobben, uansett slipper jeg unna noe her Må klare meg uten bilen en stund men den overlever jeg. Men tross dette så er jeg positiv, er strålende fornøyd med bilen så langt, det føles så mye mer riktig å kjøre aktivt med 500kg mindre egenvekt og tyngdepunktet nede på bakken. KW v2 fungerer utmerket godt, er klistret på veien og masse feedback til sjåfør. Og bilen gir så mye tilbake i form av lyd og følelser, S54 er ikke bilen med den vakreste lyden men den mekaniske følelsen er helt der oppe. Bare å glede seg til å bli kjent med bilen under banekjøring! Også dette interiøret da, det er det som gjør hele bilen for meg. Jeg likte det på bilder men å se det live ga sommerfugler! Og ikke bare er de lekre men de er spot on i pass form, selv jeg som er stor sitter helt perfekt i de her. Ryggen er på lik linje som X3M’n men med mer støtte, og med alcnatara i midten er de en del mer komfortabel. Men det er lår støttene som gjør de mye bedre, de er kortere og kniper mindre rundt låra slik man har mer spille rom. Helt perfekt Også fikk jeg melding i dag om at pakken min var omsider sendt, skal få seg noen greie oppgraderinger frem over. Har nå kjøpt 4.10 gear ratio, det gir bilen en mye kvikkere akselerasjon. Her kan man se forskjellen på de, den i midten er 4.10. Til sammenligning bruker X3M competiton 100-200km/t på 9.5 sekund og E46 M3 med denne oppgraderingen ca 10 sekund. Det i seg selv er smått utrolig og ikke minst imponerende for selv om X3M er en tung bil er den jævlig kjapp rett frem. Fikk tatt et hyggelig møte i dag med @Ampera og @Dusy. Alltid hyggelig å treffe forum medlemmer, mye fine folk her inne. Også har jeg selvsagt fått litt trøbbel med X3M’n, den og står stille nå da jeg fant en kjempe lang skru i hjulet. Har prøvd å vippe ut for å se om den var kort men selvsagt stikk motsatt. Håper jeg ikke må ut med 4 nye dekk siden de er knappe 1 måned gammel?. Ellers stod det mellom å reise hjem til skrikende barn, eller å «ikke rekke å reise» også leie seg mini suite å ta en husfar ferie Nå skal det nytes litt stillhet.

@Dusy lekker på utsiden og sliten innvendig, Vanos trøbbel her nå Rudskogen herved avlyst.

Hadde glemt hvor bra E46 M3 er, også manuell i tillegg Tok en lang omvei fra kløfta til Sarpsborg, aner ikke hva det heter men for en nydelig tur. Rett og slett en emosjonell tur.

Høydepunktet

Farlig tråd å følge om man ønsker å være snill mot lommeboka! Rått hvor du står på. Blir en veldig lekker E46 dette, må gi tommel opp for fargen

Veldig fornuftig!

Alltid mye flott å se når du poster fra slike turer! Men den F90 LCI i grønn, og samme med GT4RS’n skulle jeg gjerne hatt som familie bil og leketøy. Lekkert!

@mslello Mange takk for det!

Nå har jeg hatt Michelin pilot sport 4/Michelin pilot sport 4s/Michelin pilot sport 5. Og jeg kommer ikke til å eie noe annet Michelin pilot sport 5 til bruket ditt tror jeg er helt perfekt!

Takker! Ja det stemmer det, den har stått utstilt der denne vinteren. Mange takk! Takk! Ja det kan man trygt si, kunne jo hatt GT3 snart nå men har ikke samvittighet til å la X3M’n gå til noen andre Er så sinnsykt digg å kunne gjør så og si absolutt alt med den bilen, lekker er den og blitt! Takker! du har vell M3 selv du? Tusen takk! Ja nå må du nesten få bli med noen runder med meg. Gleder meg til neste treff (banekjøring). Tusen takk! Og ikke minst takk for hjelpa enda en gang. Fint å ha folk man kan spør om råd

Våler turen i oktober som var ligger an til å bli en kostbar tur, jeg ble rett og slett «hooked» tvert av miljøet og stemningen, og ikke minst alle de sinnsyke lydene som var til en hver tid, mekka for bil entusiaster. Var snar ute å prøvde 911 med baktanke om nettopp banekjøring men det ble lagt litt på hylla, planen var så å se om interessen i 2023 ble like stor som jeg hadde sett for meg før jeg gikk til kjøp av noe som var bane fokusert. Og siden jeg var der i oktober har jeg brukt visualisering av Våler banen som innsovning metode, jeg har kjørt tusenvis av km rundt den banen! Og etter jeg var der nå nylig i april som man ser ovenfor så var det rett hjem å begynne å dagdrømme litt, og når den ballen først begynner å rulle så er man brått eier igjen av enda en ///M bil. @Lars S Ble ikke V8 i denne omgang, begynner å bli veldig smør på flesk nå allerede her med biler Denne gang en E46 M3 med manuell kasse, tipp om jeg gleder meg til å ratte M bil med manuell og suge motor som ikke stopper før 8000rpm En bil som for øvrig har kjørt ganske langt, 167k km. Men den har nyoverhalt motor på 163k km pga defekt topp pakning, og forrige eier valgte derfor å ta en full overhaling. Så den har nye rådelagere/nye stempel ringer/slipt blokk og topp/polert veiv/fabrikk ny olje pumpe. Samtidig ble Vanos gått over og sjekket, og fikk nye pakninger. Forhåpentligvis kan jeg kjøre en del uten dyre kostnader i nærmeste fremtid, men gammel bil så alt er mulig. Subframe er forsterket heldigvis på den, bilen fikk hellakkering i 2015 i original farge. Tar jeg utgangs punkt i summene jeg har brukt på X3M i fjor/i år så skal jeg ha ganske greit budsjett for å drifte denne samt gjør forskjellig med den Ellers har det blitt byttet interiør til nydelig Recaro seter i Alcantara, veldig ryddig å pent gjort dette interiøret her må jeg si. Sparer vell en del vekt og på å bytte ut de originale setene. Baksetene forsvinner nok ganske kjapt, det utgjør nesten 20 kilo. Det vil bli montert 8 stemplet calipere fremme fra Mercedes AMG og 4 stemplet calipere bak fra Porsche, forventer en betydelig høyre selvtillit på inn bremsing kontra F97’n. Jeg får med Scorpio bakre eksos, dette vil også bli montert forløpende. Får jeg litt hyggeligere lyd og enda litt lavere vekt. Også har jeg allerede begynt så smått på en liten liste på hva jeg ønsker å kjøpe, og som alle andre med S54 så brenner det i lommeboka for å få kjøpt karbon innsug, Karbonius sitt kommer på 40k + så noe kostbart men det er inkludert alt, Turner motorsport kommer på 22.000kr pluss tuning, hva forskjellen på disse er aner jeg ikke. Men overraskende nok må jeg si at Eventuri sitt inntak gir en utrolig pen lyd tross helt annet design en de dyreste, prisen der etter og. Sjekk lydklippet på filmen under, spol frem til 20:44 så får man sammenlignet lyden. Får jo virkelig frem god lyden her til en brøkdel av prisen Går jeg den ruten med Eventuri så sparer jeg en betydelig sum og kan hoppe rett på disse Apex Arc-8. Original dimensjon på M3 er 19x8.5 foran med 235/35/19. bak 19x9.5 265/30/19. Men kom over de her Apex Arc-8 18" hvor foran er 9" ET30 og bak 9.5" ET35 noe som ikke er langt ifra anbefalingene til Apex som man kan se på linken der, må sette på spacere bak. Tenker jeg riktig at de her stemmer? Gi gjerne en tilbakemelding om jeg er helt på bærtur. Ellers om noen har råd til hva man kan gjør av oppdateringer så kom gjerne med det, både smått og stort. Har tenkt å bytte alle foringer rundt bilen når @Håvard P kommer hjem fra sjøen, han får nok mye arbeid å gjør fremover på denne bilen. @papertiger Bingo! Mange takk for det @Orjan Takk!

Tusen takk for det! Er en veldig lekker bil, med artig farge kombinasjon man sjeldent ser. Og ja det stemmer det var forrige helg

Da blir det banekjøring 21 mai! og ikke med X3M’n. Mange takk for hjelpa til alle her atter en gang!

Gratulerer med noe av det vakreste som har rullet ut av BMW sin fabrikk! Med 40.000km så har du vell kanskje fått kjøpt et hyggelig eksemplar som ikke er herjet mye med. F82 i hvit er rå lekkert

Bransjestandard på Sunnmøre det.

Lørdagen i seg selv var vellykket! Foruten støy nivået for dere med biler uten OPF Må si jeg føler meg litt malplasert med SUV nå, man kommer unna med det 1 gang men kan ikke komme på Øyvind sin greie flere ganger i året med SUV føler jeg. Forhåpentligvis har jeg en noe lettere bil med lavere tyngde punkt å bruke neste gang Ser du har ca samme forbruk som meg, de må jeg si er ganske imponerende av 7’ern. Ellers alltid like hyggelig å treffe deg og @Ampera igjen! Og helt fantastisk å få sitte på med deg, går noe så inn for jævlig den bilen der. Farta inn mot svingene og i selve svingene er helt utrolig!

@ahj Ikke kjøpt helt enda! Håper på en ekstra banekjøring på Rudskogen 21 mai, får se om alt blir klart til da. Er det noen bilkyndige/mekanikere på forumet som bor nærme Kløfta, som kunne tenke seg å bli med å se på en bil om en liten stund? Får selvsagt betaling

@Dusy Helt enig! Også føles det greit at den er ny overhalt med alt det medfører, er jo ganske omfattende. Er på en måte «Good to go» for bane kjøring og annet kos på finværs dager. Jeg fikk en god tone med han som selger M3’n og det ble sendt et bilde av E36’n når vi var på tur søndag, og da kjente han igjen bilen med en gang for han er tidligere kollega av han som tok inn bilen fra Polen. Også viser det seg at han som tok inn E36’n er samme mann som tok inn M3’n fra Polen i sin tid. Nåværende eier er tidligere mekaniker hos Bavaria før han startet som mekaniker hos Porsche, så den har vært i gode hender. Han som tok inn begge bilene fra Polen er også mekaniker for Bavaria Artig tilfeldighet

@turbojugen takk! Flott bil, men ikke aktuelt å bruke så mye. Ønsker å beholde E36’n så inderlig, og derfor er den manuelle M3 et mer realistisk mål.

@Skulebollen finner ingenting på finn.no og Facebook har jeg ikke. Hva ligger den ute for?

@Orjan Nei ikke helt, men nesten. Har fått en grei pris på den manuelle M3’n inkludert bremse kittet. Godt mulig det blir den Har prøvd å finne meg en M140i men ligger kun en for salg, og synes de er litt dyr? Nesten M2 pris. Samme med M240i, veldig nærme en M2 i pris.

@Saltkjelen Takk for det! Jepp, hadde en plan uansett om å kjøre på Rudskogen i år. Og den tar jeg når det er BMW dagene, så får jeg hilst på litt flere folk. Gleder meg, blir trivelig. @Marius2002 Kjører du E36’n ned? @sveigis Ja skal ikke klage, mye bra og noe dårlig. Selve dagen var kjempe bra! kommer du på BMW dagene kanskje? E36’n brukes absolutt, bruker alle mine biler ganske mye. X3M’n er et godt eksempel, den er med på så og si alt som er @Dusy Tusen takk! Jeg vet med sikkerhet at Tony hadde trivdes godt i en slik en og @Fredrik 90 Ja ble en bra tur tross sine ulemper. Det burde du gjør, er vanvittig mye moro! Og alltids mulighet å få sitte på med noen som kjører en del, jeg kommer til å legge bak meg en del runder med X3M’n. Jeg fikk hvert fall refundert hele beløpet, mer har jeg ikke gjort med det.

Årets første banekjøring er unnagjort og det ble litt så som så! Tenkte uansett å skrive litt om det samt noen andre turer som har vært, har ikke gjort noe nytt med bilene utenom å bruke de. Så til Vålerbanen, hadde kjøpt pass hele søndagen og halve mandagen. Men når vær meldingene brått snudde ble det bestilt kjøring hele lørdag i stedet, gikk på jobb torsdags kveld 18.00 og kom hjem fredags morgon 06.00 til dette, matt sort F97. Etter noen timer med søvn var jeg på vei. Spottet denne flotte bilen med skilt nr til de som har OCD. Lite stopp på ørskog fjellet, nydelig vær og god stemning. Knipset noen bilder inn i dalen før å Bjorli, nydelig natur vi har. Ble først klar over nå at Apple sitt navigasjon system gir varsel om fotobokser, så da blir ikke BMW sitt system brukt noe mer her. Blir mange slike stopp med denne bilen, selv om den har et hyggelig forbruk tross sin vekt og motor. Ikke lenge etter dette bildet var tatt spottet jeg en blå X5M oppe, flott bil @Ingvaldsen! Sjeldent syn for en sunnmøring! Dristet meg helt opp i 112km/t Møtte på en S4/RS4, flott bil med nydelig lyd. Det gikk litt fortere her en de 112km/t som var tidligere. Hadde leid meg hus via Airbnb og var klar for lang helg uten mas og fjas som ellers er. Annonsen var utrolig lekker og til en pris man ikke kunne si nei til, forventingene var stor men realiteten ble tøff . Ser pent og trivelig ut her Men slik som dette var det. Ikke en eneste ting som var i annonsen var der, luktet gammel mygla fjøs. Og lampa på kjøkkenet hadde konstant diskotek, ellers var ute området dekt i søppel å sigarett sneiper. Hadde ikke flere bilder en dette, filmet en del som jeg sendte til de som leide ut men de legger jeg ikke ut her. Tilbrakte ca 10 min her og de minutta brukte jeg på å bestille hotell. Bilen parkert nøye planlagt for å få ro i sjela Etter noen timer fikk den godt selskap Stod opp til strålende vær, helt blå himmel. Gjensynsglede dette, argeste bilen jeg har fått sitte på med. Fikk sitte på med @Skulebollen noen runder på starten av dagen, og historien gjentar litt seg selv fra i fjor. Tok ikke mange rundene før denne karen var såpass kvalm at trangen for å be han kjøre inn ble sterkere og sterkere. Og samtidig som jeg samler mot for å be han roe ned så kommer det «jeg må bare varme opp dekka».. Var bare å holde kjeft å satse på det beste Etter en stund kom @Ampera med enda en rå lekker M5, denne gangen F10’n Han hadde ikke kjøpt banekjøring denne gangen men jeg fikl bli med som passasjer rundt om Våler, og den mannen trenger jo ikke å kjøre på bane for å kjøre fort men skal ikke si mer om det. Latterlig pen bil hvert fall! Helt utrolig gjenomført, begge bilene du har er så unikt og spesielt som man kan få det. Bare å kose seg Etter en god tur rundt reiste vi tilbake, og på vei inn porten på Vålerbanen fikk jeg spørsmål om jeg ville kjøre «jepp!». Første M5’n jeg personlig har kjørt, deilig med bakhjulstrekk og dobbel clutch girkasse. Den falt skikkelig i smak. Ikke mye det mangler skinn på her Bilen til han som arrangerer dette, Øyvind Lie. GT3 RS Banebygg E92 M3 med presse. 625HK om jeg husker riktig Planen min for denne Våler turen var vesentlig mer kjøring en sist, fikk gjenomført nesten 80km på banen. Var utrolig moro, og interessen fortsetter å øke. Håper derfor å få på plass en mer egnet bil i løpet av sommeren Prikken over i’n var at jeg selvsagt ble syk, og værmeldingen var nå fare varsel for snø på opp til 25cm og reiste derfor hjem rundt 16 tiden lørdag. Ble en fin tur hjem, men det pene været begynte å gi seg. Fikk målt bilen på vekta på vei hjem, 2020kg uten last/personer Dagen etter var det slik. hadde meg en vaske dag med alle bilene, kun 2/3 blir tatt bilde av. I3S’n er flott men det stopper der, ironisk nok er i3’n den eneste med premium skinn dash. Vet ikke hva jeg skal føle om det Fikk tatt den store vasken av F97’n for noen dager siden. Først utvendig, sikkert ikke vanskelig å se at jeg er fornøyd med felgene. Det blir en del bilder Ellers snur jeg meg nå fryktelig mye etter F97’n, E36’n fikk mye oppmerksomhet før men nå er de likestilt. Blitt fryktelig glad i F97’n kontra tidligere Gikk løs på interiøret og, jeg vil si at det å eie Ivory white med jevnlig vedlikehold er helt uproblematisk. Før jeg begynte, det er en stund siden sist vask men de ser relativt greie ut. Bilder fra da jeg var ferdig. Fikk tatt meg en kvelds tur med X3M’n helt uten mål og mening Ellers har jeg og ungene kjørt mye E36, perfekte bilen å nyte sol og is med. I dag reiste jeg og en kollega til Nordøyvegen, 5.7 milliarder fordelt på 2700 innbyggere. Fylte på tanken med noen dyre dråper, oljeprisen har vært lav lenge men pumpe prisen sier noe annet Første gang jeg har brukt E36’n til treff/drive out. Den skuffet ikke! Enda en plass med flotte omgivelser Vi skulle egentlig møte opp på drive out men klientellet bestod av amerikanere og en gjeng med motorsykler med skinnvest så vi kjørte videre. Ble noen stopp for å ta noen bilder samt å se på omgivelsene Ascüt grun i sollys Det var det for denne gang Noen klipp fra Våler banen til slutt. Her kan man se/høre GT3’n til skulebollen, er så lekkert Nils Erik Weenas var der med sin nevø samt en annen med noen ordentlige bane biler. Nils Erik kjører Z4’n, der var det og en hyggelig lyd å melde.