BrokeBoi

Ja, jeg har blitt mer aktiv med instillingene etter at jeg fjernet lyddemperen. Jeg har sett litt på Magneflow eksosen du tipset om. Tror du det er best med en av disse på hver side, eller kun én like før Y-Pipen starter?

Etter å ha tatt en kaldstart idag tidlig er jeg ikke i tvil om at jeg skal sette på lyddemper. Lyden er rett og slett helt feil til bilen, det blir litt "ricer"-aktig. Aller verst er det når bilen går ut og inn fra el-motoren til bensinmotoren. Det er rett og slett bare slitsomt å gå fra lydløst til "Fast and Furious" 40-50 ganger i løpet av en biltur. Er forøvrig ikke fornøyd med "karbon" enderørene jeg satte på heller, så kommer nok til å gå for original sort blank m5 enderør når lyddemperen settes på. Spørsmålet nå er om jeg skal gå helt andre veien og gjøre bilen så lydløs som mulig, slik at hybridmodusen blir helt sømløs, dvs at man ikke merker overgangen fra el til bensin i det hele tatt. Da tenker jeg på typisk "Rolls Royce" lyd. Det er ikke meningen å kuppe tråden din, @MarkusRykkje, men jeg vet at du er ute etter en tilsvarende løsning selv. Forhåpentligvis kan du lære noe av mine feil, slik at du slipper å sløse like mye penger som meg på dette prosjektet.😫💸

Har fjerna den bakre lyddemperen og satt inn Y-Pipe fra resonatoren. Jeg skal ihvertfall ikke fjerne noe mer nå.

Er veldig uvant med det nye lydnivået, da alt nesten var lydløst før. Føles nesten ut som om jeg sitter i en amcar nå. 😅

Det stemmer. Jeg føler at sort blank passer bedre til bilen enn den merkelige gråfargen på standarddiffuseren som egentlig ikke matcher noe som helst på bilen.

Her har du bilde av diffuseren montert på min bil. Sitter som støpt.

Fikk fjernet lyddemperen og satt på diffuser, samt doble enderør på hver side idag. Uvant med så mye brøl fra en hybridbil. Forhåpentligvis blir jeg vant til lyden etter hvert, ellers må det bli custom lyddempere i framtida.

Har bilen inne for montering av custom eksos idag, og ble gjort oppmerksom på at det kunne komme en feilkode ved fjerning av eksosventilen. De sa at de skulle teipe bort kontakten, men det spørs om jeg er nødt til å skaffe meg denne dummy flappen også. Har du fått noen feilmeldinger siden du byttet til custom?

Har vurdert å skaffe 2K klarlakk for å utbedre noen steinsprutskader, men det spørs om jeg eventuelt dropper det.Hvor mange grit var det på sandpapiret du brukte?

Det var kanskje litt dumt det, ja. 😅 Holder til i Oslo og det ser ut til at det er flere MPS verksteder i nærheten.

Er det noen som vet hvor man kan få lakkert en frontleppe + sidesplittere i fargen A90/B90 Sophisto Grey til en grei pris? Det er til en G30, hvor jeg synes at det vil se bedre ut hvis spesielt sidesplitterne er i bilens farge, og ikke i en annen farge som på bildet under.

Så det er det totale støynivået som avgjør om bilen blir godkjent, og ikke om lyddemperen mangler eller ikke? Er selv i en prosess hvor jeg skal kjøre muffler delete på en G30.

Bra du passer på, men det er akkurat det jeg ser etter. 🙂Jeg har enkelte områder jeg må ta for hånd, fordi poleringsmaskinen min har 150mm bakplate som det minste alternativet. Er forøvrig en Flex den også, så vil helst holde meg innenfor samme merke om PXE 80 viser seg å være god nok på hard tysk lakk. Da avventer jeg rapport fra deg, @mslello 😉

Er du fornøyd med denne? Har sett på denne selv, men er litt i tvil om batteriet er kraftig nok for en poleringsmaskin.

Tipper du kommer tilbake når BMW i4 slippes (så fremt den ikke lanseres med bevertenner-grillen 😑).

Brukte du klarlakken til BMW på den jobben der?

Har fattern bestemt seg for å gå for 530e?😁

Sjekk nederst på side 3.😉

Det ser ikke ut til at de sender til Norge? Prøvde nettopp å legge inn en bestilling uten hell...

Får du noen feilkoder?

Fett, da tar jeg sjansen på å bestille en selv også. Ser at du ikke var fornøyd med frontleppen du bestilte? Jeg er på utkikk etter frontleppe selv, og tror jeg har funnet et bra alternativ som visstnok skal ha "perfekt" passform. https://www.ebay.com/itm/Fits-17-19-BMW-5-Series-G30-MP-Style-Front-Bumper-Lip-Spoiler-PP/282787869314 Linken fikk jeg fra "Drtjxtz" fra bimmerpost, som folierte sin i CF da leppen kommer ulakkert: https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1481659

Dette ser ut til å stemme. Jeg har til og med sett eksempler på at lyden nesten blir dårligere med flappen åpen. Skal man ha høyere lyd må man nesten kjøre noe custom eksos, som f.eks. muffler delete.

Har ikke hatt min i mer enn en måned, men jeg er så langt fornøyd til tross for at jeg fikk opp en melding om feil på drivverk etter bare to uker. Dette ble dog utbedret på nybilgarantien. Feilen viste seg å være en defekt starter, som de byttet ut med en ny. Forbruk er bra så lenge batteriet er er fullt ladet, så her bør man være forberedt på å lade daglig. Kjører man kortere distanser daglig, kan man kjøre på ren el-drift. Batteriet alene holder til ca 30 km rekkevidde med dagens temperaturer. Dette avhenger veldig av kjøreforholdene, hvorav nedoverbakker og minimal kø er det gunstigste. Er batteriet derimot nesten tomt vil jeg si at forbruket er tilsvarende en 530i, til tross for at det er motoren til en 520i som sitter i bilen. Dette er pga den ekstra vekten bilen bærer på pga batteriet. Komforten vil jeg si er bra, spesielt hvis du kjøper en med komfortseter. Jeg syntes personlig at det er dag og natt mellom sportssetene og komfortsetene. Komfort er uansett veldig subjektivt, da alle har ulike utgangspunkt. Jeg vil derfor anbefale en prøvekjøring. Dersom volumet i bagasjerommet er veldig viktig, kan du gjøre deg selv en tjeneste å bare droppe denne bilen fullstendig. Det eneste bagasjerommet i denne bilen er bra for er frakting av treplanker, noe de aller færreste 5-serie sjåfører gjør til daglig. Du får selvfølgelig plass til en svær koffert bak der, men det stopper omtrent der med mindre setene legges ned.

Det var det jeg i utgangspunktet tenkte. Jeg tenker uansett å benytte seriøse aktører for bytting av diffuser og eksos, så da er det vel tredjepartsleverandørene som står ansvarlige hvis noe går galt?

Hva synes du om kvaliteten på diffuseren i forhold til OEM diffuseren? Virker materialet robust og solid? Det er også fint om du kan si noe kvaliteten på diffuserlakkeringen.😄