LP760

Om ikke alle har sett, så er denne og anbefale også. Imponerende, med 2.6 tonn. https://youtu.be/I8jyFjUikU0?si=cslT4KiBPutI1MCZ

Tusen takk for svar! Typ denne https://www.finn.no/mobility/item/387783976?ci=8 Eller denne https://www.finn.no/mobility/item/385497541?ci=9 Tenker en del på km. Sikkert en bagatell, men igjen...

Har behov for en pendlerbil til min kone. Og snuser på en slik i3. Pendlingen innebærer 6 mil kjøring, ikke E6. maks 80km/t. 5 dager i uken, noe mindre innimellom. Hva bør jeg se etter når jeg skal kjøpe en slik brukt? i3s er vel ikke noe spesielt poeng å kjøpe. Men 120ah er vel å foretrekke. lav km er også å foretrekke da den vil få litt mil ila. årene. Er det noen spesielle årganger man bør kjøpe? Er det noen forskjeller på disse? Kan ikke nok om disse bilene så fyr løs med alt man bør være obs på og gjerne positive ting.

Vet ikke om han er med i bimmers, holder til i Kristiansand en plass. Kjøpte det 260 kittet herifra. Bilen er i daglig bruk og har vel nå kjørt med settet i nærmere 3 år. Så det fungerer sikkert fint. https://muchboost.com/product/b47d20-2-0d-hybrid-turbo-upgrade-bmw-120d-f20-f21-220d-f22-f23-320d-f30-f31-f34-420d-f32-520d-g30-f10-f11-x3-g01-f25/

Nye 3p er ganske så komfortabel og ikke minst rask. Er godt lydisolert blitt også. Har ikke testet 3LR, men ser at det er andre seter, så ville prøvd begge kategorier først 🙂.

Her skal jeg følge 🙂 Morsomt å se at du har fått det til! Du/dere er anbefalt av flere i bmw miljøet 🙂

Jepp. Men det endrer man like enkelt som å jekke litt på bilen når arket skal skrives ut. Så lenge kun et ark fortsatt er gyldig dokumentasjon, så er det tut og kjør. Jeg poengterer kun hvor enkelt det er å godkjenne slikt. Om det fortsatt kun brukes den klossen de sender under bilen frem og tilbake for å undersøke at høyden er over 8cm(?), titter på et ark som skal være rett, så er det fortsatt for simpelt, rett og slett 🙂

Det er bs. Svart hvitt fungerer uansett, de sitter jo ikke med noe som helst kunnskap om hva som er riktig camber og caster på hver enkelt bil. Og nei, svv har ikke utstyr til å validere slikt. Det er tillit basert.

Det løser du enkelt ved å ta en kopi av arket du har fått, så skriver du ut med farge svart/hvit.

Det visste jeg ikke! Om det er tilfelle, så vil jeg tro at de kun gjør søk etter feilkoder?

Blir bra når BMW kommer med sånn alpina stickers man kan kjøpe som tillegg. At det er en bro i mellom de ekte Alpina man kan ta steget opp til. 316 med Alpina stickers. Må bli tøft!

Bsr er flinke. Holdt på en del år også 👍 hadde steg 3 fra de på min gamle s60 2.4t. gikk i flere år i mitt eie.

Hehe, det er forsåvidt sant. Jeg må også passe på at det ikke er 10++ tidligere eiere av bilen og. Så en CS lider kanskje ikke av Santander sykdommen heller. Men som du skriver, er ikke produsert så mange av dem. Så kan bli vanskelig uansett. Takk for svar 🙂

Ja, den CS utgaven virker interessant egentlig. Men er det hvert den prisklassen? Keramiske bremser er kanskje standard på en slik? Bilen vil nok aldri bli brukt til noe daglige gjøremål osv uansett, men langtur til Tyskland og Nederland blir det. Om den er for stiv eller bråkete så vet jeg ikke helt.

Ja, jeg skal ha bilen helt original 👍. Kanskje lettvektsfelger, men antar at BMW leverer slike også som tilleggsutstyr? Om man kan kjøpe de utenom. Ikke behov for noe mer enn det de leverer originalt ang hk. M4 skal jeg ikke ha. Ang. Forsikringen så blir det motor og drivverk ja. Opf har jeg ikke noe forhold til, så får lese meg opp litt rundt hva det er osv. Takk 🙂