mr.pingu

Fint å få det helt på stell Altid gøy med rustne bolter…. Du vet hvordan du tar vare på bilene og det er nydelig å se. hvor mye off var verdiene? Når jeg satt på vinterdekk ble det skriking fra dekk pga helt feil spissing 😅

Siste nummer er revisjon, som regel har det ingen betydning for passformen.

Kanskje er problemet at aktuator går forbi ønsket posisjon. Det Kan 3D printes en liten fiks for det. https://cults3d.com/en/3d-model/various/bmw-swirl-flaps-repair-and-delete-kit-for-n47-n57-b47-b57-engines

Er det han fra Hvittingfoss?

Helt enig. Men din ser jo ut som det kan sammenlignes med en G05 X5, prismessig. Bra jobba 😉 Jeg vil ikke kalle min X1 noe dyre greier heller og jeg har følt meg velkommen fra dag 1 her, før den ble spesiell. En av første kommentaren har vært noe som ligner: «fint å se en vanlig / ikke spesiell bil her på forumet forumet» Nå med alle mods er den kanskje litt spesiell men tross alt har den bare en 18d motor langt fra 200hk grense, og for mange har den modellen vært bil no2 / konebil. Til og med den jeg kjøpte den av. Jeg er hvertfall utrolig glad i den om andre synes den er kjedelig / bare en bil no2. Fint for dem, jeg koser meg med den

Leser AMuS her og jeg vil si det er av de bedre blader i hele Europa, mye kunnskap og ofte dypgående analyser, spesielt F1

Heier på det og når man deler i glede til andre / er oppriktig glad for dem på dems veiene får se hva som skjer Jeg har et drøm om å eie en F8x en dag men det er økonomisk langt fra mulig for de neste årene som kommer men har hatt noen turer i drømmebilen min, bare fordi jeg var oppriktig glad for dem selv jeg om knapt kjente de. Glede sprer seg lett

Hvor er leclerc? 😛 Ferrariene er effisiente i tynn luft så jeg tror de begge kan gjøre det godt. Det er også lang vei til T1 så tipper på 1. Leclerc 2. Norris 3. Hamilton 4. Verstappen 5. Russell 6. Piastri 7. Hadjar 8. Antonelli 9. Alonso 10. Sainz

Kult, det er drøm for meg å være med på en løp en dag. Helst Spa men Baku virker også spennende. Jeg heier på Max men det er fordi han har sammen nasjonalitet som meg. Men om han vinner nå har McLaren virkelig gitt det fra seg. Dette sagt synes jeg Piastri fortjener det mer enn Norris men synes Piastri’s form etter sommeren er litt bekymrende… Herlig nabobil og

Bilen din forblir en smykke 🤩 Så gøy du liker formelbiler Mika sin F1-bil er barnsdomsminner for meg. Fattern så alltid på F1 og jeg husker Mika VS Schumacher og Schumacher vs Kimi veldig godt. Alltid heiet på finnene Ser du forresten på årets sesong? Nå har spenningen kommet tilbake

ja veldig vanskelig å si og håper for din del det er ikke det samme. Hva innebærer motorservice? Oljeskift + luftfilter eller?

Jeg er sikker det ordner seg til slutt, spørmålet er når. Det var litt kranglete i begynnelsen da symptomer var ikke tydelig og jeg betalte de første diagnose timene selv før en annen saksbehandler sa at jeg kunne bare få en saksnummer og be verksted å booke på det nummeret og sende til forsikring direkte… Men så ble det den diagnose 4 nye dyser på mistanke. Siden det var på mistanke foreslo forsikring selv at jeg skulle betale halvparten av egenandel og om det ikke løste problemet da skulle jeg betale fulle summen (som er 12000 om bilen har gått mer enn 100.000). 4 nye dyser hjalp ingenting og så har det gått nesten 6 måneder men siden BMW Vestfold mistet en del dyktige ansatter kunne de ikke feilsøke videre og jeg ble videresendt til BMW Drammen. Der sa de at de var girkasse men på det tidspunktet var det ikke tydelige symptomer bare at bilen ristet oppover bakken rundt 80kmt og dødt moment når man står stille og prøver å komme seg bort (ta en luke på rundkjøring). Uansett, forsikring ville ikke ta girkasse med en gang selv om BMW Drammen trodde det var det. Forsikring tenkte at det også kunne være fordelingskasse eller Haldex clutchen så de ville at det skulle utelukkes først. Det ble gjort og på det tidspunktet var det fortsatt ikke feilkoder men BMW Drammen var sikker at girkasse kommer til å ryke en eller annet gang. Forsikring ringte meg om hvorfor BMW Vestfold byttet dyser om det var girkasse hele veien. «Det må du ikke spørre meg om» Så da ble avtalt om at BMW Vestfold sier girkasse nå også så tar vi det. Så vært bilen der hele dagen og de feilsøkte og testkjørte fant bare at nedre motorfeste var gåen men det var jeg veldig skeptisk til. Så sa de «komm, da viser vi det», så satt vi oss i bilen og satt bilen i Nøytral og ga gass og bilen ristet. Dette har jeg prøvd mange ganger og det var aldri et problem så da tok vi oss(2 BMW mekanikere og meg i passasjersete) en kjøretur og så konka hele girkassen. 😅 Kunne ikke skjedd på et bedre tidspunkt. Så var det tydelig feilkoder og ble bytte av girkasse godkjent med en gang og kunne jeg hente ut leiebil hos hertz neste dag. Så helt friksjonsfritt gikk det ikke men det forela heller ikke noe tydelige symptomer eller feilkoder og jeg skjønner at forsikring har ikke lyst å lade delekanonnen heller. Jeg så faktura på 4 dyser inkl arbeid og det var 39k uten moms, så på et viss hadde de allerede betalt for 1 skudd med delekanonnen Alt i alt synes jeg det var greit men ikke topp.

Kan være alt mulig men jeg hadde noe lignende da viste seg det var girkasse. Høres det likt ut? Var vanskelig å feilsøke men det ble girkasse som ga seg helt til slutt. 😬

Takk takk Ja det lønner seg når uhell er ute. Ellers har jeg hatt «en stor problem*» ettersom en stor bortfall av inntekten som jeg var vant til. *min farfar sa alltid; om det kan løses med penger er det egentlig ikke en problem, bare en mental omstilling 😛

Gratulerer så mye med kjørerett. Det må være en stor glede Eksentriske bolter og skiver, gøy pris på de ja. Husker det godt når jeg bestilte de hos Bilia her noen uker siden. Jeg måtte ha de raskt så bare bestilte uten å spørre om pris, men det ble en liten sjokk når jeg hentet de. Selv med rabatt

100% enig Ja veldig bra å ta egen bil i bruk igjen Nå bare få den godkjent 27. oktober som er 4 dager for fristen. Jeg liker ikke det men nå jar bilen såpass mye ferske deler at den må komme gjennom uten problemer. Hehe ja de ekstra kroner i måneden har fått god utbytte på dem. Om jeg ikke hadde det måtte jeg tenke ny bil. Og lett å gjennomføre BMW tilbyr sånn sett for nesten alle modeller og gir ofte en grei løft.

JC51 har en annet delenummer enn jeg fant tidligere: 12415A33FB7 eller 12418588902

Den ruller hvertfall igjen Ja veldig fornøyd med upgraden og jeg håper nå å slippe å bytte de lyktene på innsiden for en stund. LCI lyktene skal vist være tettere enn pre-LCI og ser ikke minst mye modernere ut. Dette er vel upgraden som manglet etter alt annet som er ettermontert som setene og etter jeg byttet til LCI hovedlykter framme.

Det med girkasse ser jeg bare som positivt men alt det andre hadde jeg ikke akkurat veldig overskudd for men det har løst seg. Nå er bilen klar for EU med ny girkasse, vinterdekk og har akkurat satt på LCI baklykter. Før Halvveis FERDIg / ETTER

Har du typecode? Den er i samsvar med ETK

Nei artikelen var veldig lite spesifikt og ingen referanse til kilde eller link til offisielle kanaler. Delenummer fant jeg bare gjennom våre venner med en oransje president på andre siden av havet. Kan være at det er flere delenummere involvert men den er ikke brukt i USA. Om man sjekker delenummer ser man at den er brukt i B46 motor som er en tilpasning av B48 for amerikanske markedet (miljøkrav)

Oi oi det går ikke bra med den starteren 😛 Fint med kilder men det kan vi vel ikke forvente av Dagbladet…. Det handler hvertfall om delenummer: 12418671503 om dette er sammen problem som amerikanere meldte tidligere https://www.nhtsa.gov/?nhtsaId=25V636000 og så var det også en annet problem med starteren før: https://www.nhtsa.gov/?nhtsaId=24V576000 Mener dette er EU Safety Gate Report tilhørende denne tilbakekalling. https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10094286?lang=en

Yep, SWF er OEM men det er ikke 100% lik. Du ser de kommer fra sammen fabrik men det er små forskjeller, blant annet på det plastdelen på innfestning. Og hvor den «kanten» sitter.

Jeg har en av de førstee 2018 modeller, produsert i 2017/07. Jeg har også hørt om det men jeg trodde det gjaldt bare for biler fra Stor Britannia. Man lurer da jo på hva Aisin / BMW har gjort for denne årsmodellen. etter litt etterforskning fant jeg tråden her Liten hint er muligens her: https://www.bimmerforums.co.uk/posts/3439522/, BMW har brukt aluminium på noen clutcher i noen revisjoner Om noen er interesert; Jeg koser meg med denne videon for nå 😛

Yep, kunne ha skjedd på flere tidspunkter som hadde passet mye dårligere. Bilen er fortsatt på verksted, om alt går etter plan skal de være ferdig på fredagen, ellers etter helgen. Haha, takk takk Håper det og. Burde egentlig det, i mitt eie er nå hele forstilling og hele bakstilling byttet så det er god del slitedeler på den fronten. Men sikkert turboen som tar seg en tur nord for himmelen neste måned… 2025 er min helvetes år så jeg hadde ikke vært overrasket 😋 Tok bare nærmest ett år for finne ut det var girkasse Ja men har hatt nå byttet en del, som sagt hele for- og bakstilling er nå byttet i mitt eie. Så har hatt en god del av slitedeler nå. Utenom det vanlige som bremser osv. Stom står igjen som kommer en eller annet gang er øvre motorfeste og vibrasjonsdemper da dette er vist en svakhet på disse bilene(F5x / F4x plattformen) men tar ikke sorgene på forskudd. Drivakslen som er brukt hadde gått 70k km (min har gått 140k nå) men var mindre enn 1/5 del av nyprisen. Min andre drivaksel var ikke slakk i så satser den brukte er grei for en stund fremover. Litt høyere km enn jeg ville men penger er dessverre en begrenset ressurs så håper dette gir ønsket resultat for noen titall-tusen km Kjøper selv mye fra KOED som kommer av disse testbilene fra BMW. Får man originale deler som ikke koster kjorta og har ofte ikke gått lengre enn 2000km, så a si ny. Dempere + fjærene mine var fra sånn bil, det har kostet meg 7000kr rund baut og de så virkelig ut som ny på utsiden