mr.pingu

Så akkurat denne videoen. Jeg viste ikke at g21 LCI var også spart mye på… Virker alt etter 2022 har blitt «kaputtgespart». Spesielt fra 13min.

Ikke ukjent med død SZL, har opplevd det en gang med rattvarme retrofit og. Fikk heldigvis ny fra selgeren og så funka det med en gang. Så ikke utelukk at det er noe rart med SZL’en.

Veldig kul bil. Kunne gjerne tenkt meg sånn prosjekt litt senere i livet.

Jeg stemmer for Gloss svart ☺️

Her skjer veldig spennende greier. Veldig kult med 3D scanning og printing.

Mener bare på x3 hvor kretskortet sitter på et sted hvor det er mulig å komme til. hvertfall på min F48 måtte jeg delaminere hele linse for å få kretskortet ut og fant ikke noe erstatning for den heller. Så det ble nok ny lykt.

Ja, om det er orginal hjelper det å VO-kode både enhetene og VCM. VO-koding kan gjøres på 2 måter og noen ganger skriver man ikke til VCM. Enkleste måte å finne ut av det om read FA/VO returnere den nye utstyrsliste. Kan også bruke BimmerCode til det.

Hvordan er det kodet inn? Er VO skrivet til VCM? er ZeitKriterium endret? Er den spilleren orginal BMW? Om ja, Finn riktig utstyrskode til den spilleren.

Er det ikke mulig å fikse «utstyrsliste» så den stemmer overens med som hva er i bilen? Jeg har ettermontert en haug av ekstra utstyr og har ingen problemer med koding hos BMW (Bilia i mitt tilfelle). Men jeg har bare ettermontert utstyr som var mulig som ekstrautstyr fra fabrik og. DAB på F25 er utstyrskode «654 DAB tuner»

Endelig har fu fått det til med disse lysene Egentlig litt trist at man fjerner noe sant i senere årsmodeller 😕 Jeg er fortsatt veldig spent på Night Vision ☺️

Ikke noe arbeid men denne snapshot fortjener en egen post i tråden her. Var på en tur i Telemark og så måtte vi ha en liten tissestop og så kom plutselig solen med en forsøk for å komme seg gjennom skyene som resulterte i disse nydelig bildene. Mellom første og 3. bilde var bare noen få minuter.

Håper det er lov å poste gårsdagen bilde. Hadde ikke nett dagen den ble tatt 🥲

Han sier at de kommer ikke opp i E-sys

Hvis det er ikke kommunikasjon tviler jeg på om EDC-funksjonen fungerer som det skal... Eller har du satt inn non-EDC dempere?

Men er det pæresjekk blinking eller pwm blinking?

Støttet «ivrig IL» ved dekkskift hos Bilia i dag Knipset liten bilde når den var på bukken ☺️

Helt enig! Mye kunnskap her ☺️

Takk takk! Ja det er morsomt bil og for meg praktisk og finansielt fornuftig (utenom jeg har brukt snart 30 000kr på retrofits og andre goodies). Tanken er å ha den lenge / leve ut med mindre diesel blir plutselig helt uaktuelt å kjøre pga en eller annet framtidig miljøavgift. Jeg har da selvsagt ikke B48 men B47. Jeg er litt mindre på de mekaniske selv men eksos har jeg faktisk byttet før på en Suzuki swift. Angående batteribyttet. Så det på TIS ja, av med luftfilter boks og brace. Tenkte egentlig å gjøre det i sammen slengen i går men da kjente jeg på kroppen at jeg var sliten og hadde ikke veldig lyst å holde på en time til (regner med det tar en time). Husker du hvor langt tid du brukte på bytte? Gulvet i bagasjerom er isolert og bakluke er lite gran isolert. Se side 2, post fra 17 juli. I etterkant burde jeg også isolert metallet på utsiden av bakluke som jeg har gjort med dørene framme nå (både yttermetal og selve dørtrekket. Hjulbuene bak er ikke isolert siden det ligger stoff-demping fra fabrikken og tenkte det var greit nok. Muligens jeg får legge litt butyl der om jeg har til overs. Jeg tror ellers, at når jeg tar meg om bakdørene (som jeg tar samtidig med softclose) at det vil hjelpe mye. Det er klart forskjell om man banker på dørene framme eller om man banker på bakdørene på metallet. Si om jeg hand om både bakdørene, da vil sikkert støyen flytter seg til taket Jeg liker å følge den her, tar de tallene med effektiv med lite gran salt. Gir grei oversikt hvor det er mest effektiv å gjøre noe: Resonix Sound Deadening Buyers Guide - ResoNix Sound Solutions - Premium Automotive Sound Deadening Materials Merk at jeg legger bare butyl, så det vil si CLD (Contraint Layer Dampening) og på noen steder bruker jeg dette: Anticreak tape. Angående høyttalerne; Ikke som forventet er kanskje litt sterke ord. Jeg hadde kanskje håpet på en mer tydelige forskjell. Forstå meg ikke feil, lyden er hørbart klarere og Focal ES100K er på ingen måte dårlige høyttalere, faktisk en av de bedre 100mm som finnes på markedet. Neste steg er å gå fra passivt delefilter til å oppgradere DSP'en til en 8 eller 10 kanals DSP/forsterker og gi de diskantene en egen kanal. På sammen måten B&O / B&W lydannlegget gjør det. Da får man justert delefiltre fra DSP'en isteden men jeg vet ikke om jeg har lyst å legge inn ytterlige tusenlapper og så trekke enda flere ledninger til dørene fra forsterker. Burde gjort det nå jeg la opp 12V til softclose (vurderte det, men så tenkte jeg det får holde). Uansett er lydkvaliteten bedre enn før og med mye bedre passivt delefilter burde det også være lettere å pushe disse høyttalerne mer. Så får se når jeg setter meg inn i DSP'en og får lyden tunet helt til bilen Jeg tror ikke det blir så mye bedre med en BMW OEM B&O / B&W system enn det aftermarket systemet jeg har nå men om det dukker opp en Match 8/10DSP til riktig pris muligens jeg går for det. Får jeg selge 7BMW'en for å få litt kr igjen. High-end OEM BMW systemet koster nok også mer enn 15 000 å få hjem til Norge og tør/vil ikke å kjøpe disse høyttalerne fra Aliexpress. Med andre ord, jeg får være litt mindre kritisk og bruke det jeg har. F15 er forresten ikke lik i passform ved dørtrekket. Høyttaler deksel er bøyd på F15, F31 er mer lik og denne tråden her på bimmerpost er vel en glede å lese uansett: Retrofit: Bang & Olufsen (S6F2A) into F31 Touring - Page 2 (bimmerpost.com). En kjente har gjort denne retrofit på F80'en sin. Helt klart bra lyd men ikke bedre enn en helt aftermarket system hvor man (om man tar tid til å gjøre det) tune systemet på mye bedre måte.

Standard profil på DSP funka bra for komme i gang og gir greit lysbilde. Men man må jo koble til PC'en for å laste den profilen opp til forsterker så ja det er ikke bare plug&play, men mindre du bestiller fra en butikk hvor de legger inn profil med en gang. Synes forresten orginalt lysbilde stoler alt for mye på senterkanalen, nå med DSP kunne endelig sette den hakk ned med 3-db og skru på RealCenter Men det er også litt hva er vant til / synes er fint. Noe synes dat er fint alt det høres ut at lyden kommer mest fra senter av dashboardet. Personlig liker jeg litt mer den stereobilde så du hører bedre forskjell mellom venstre og høyre kanal.

Første inntrykk etter kjørt til jobb: jeg har dessverre ikke målt før og etter men virker en god del mindre støy nå begge dørtrekk er på plass igjen samt isolert. Jeg kan også høre at støyen har flyttet seg bakover. Så det lover godt når jeg skal ta bakdørene i 2025. De nye høyttalere er en upgrade men ikke like stor som jeg hadde håpet/forventet. Lave mellomtoner er bedre artikulert enn før og høye toner er klarere men dermed også litt skarpere. Har må nok litt EQ til. Jeg får låne en målemikrofon gjennom vinteren så får se om jeg får lært meg å bruke den Dette sagt. Største løft i lydkvalitet var fortsatt forsterkeren. Si at OEM HiFi er på 50%, med forsterker ble de 70%, na med disse høyttalere er vi på 75-80%. Altså litt bedre. Håper å få 5%-10% når bakdørene er tatt.

Målte forresten Re på diskantene og det var 3.8ohm. Så nominell impedans er 4ohm. Det betyr det er een delefrekvens rundt 8000hz, ganske høyt.

Etter å ha skjørt noen dager uten noe dørtrekk foran kom i går endelig riktig adaptere i posten. Det er ganske upraktisk uten dørhåndtak innen. Her en liten demo: IMG_2995.mov Så ble det koble opp de nye høyttalere. Fikk akkurat ledning mellom døren og motor til vindusheis for å komme til høyttaler. På orginal BMW sitter det på innsiden av fuktsperre men med disse blir det på utsiden. Håper det har ikke noe å si for levetiden av den. Når den sitter skrudd inn; også lagt inn litt ekstra lyddemping ovenfor. Fant ut at bilkomponenter har bedre matter (3mm vs 2mm) enn Biltema som er like dyrt per kvadratmeter. Og billigere om man kjøper 2mm matter. Etter også dørtrekket var også på plass Jeg trodde ikke at jeg skulle få alt dette på plass før vinter kommet men heldigvis rakk jeg det og kan nytte: 1. Soft close HF 2. Bedre lyddemping i begge framdører 3. bedre høyttalere i begge framdører. Eneste som gjenstår er nok batteri bytte, som jeg har utsettet litt og men må nok gjøre det før det blir for kaldt. Lyden var mye klarere men litt lavere på disse nye høyttalere i forhold til senter så jeg har valgt å sette senter kanalen på -6dB. Nå er også begge dører lyddempet så jeg er veldig spent om jeg kommer til å høre det når jeg kjører til jobb i morgen. Så da tipper jeg at nå virkelig avslutter 2024 her med denne listen for 2025. Dørene foran - Skaffe Soft-Close Låsekasse HF (Håper noen F15 X5 kjører ut denne vinteren 😈) - Montere ledning + Soft-Close låsekasse Dørene bak - Flytte HK sett med diskanter og DIY delefilter bakover - Soft close låsekasser (HB & VB) - Lydisolere (HB & VB) Annet - Lydisolere hjulbuene foran (ved skift til sommerdekk kanskje?) 🎅Ønskeliste til jul (Bare å sponse ) - Soft-Close Låsekasse VF - BMW Pegasus for i baksete - Morel ip-bmwsub82 - Nøkkeletui (alu begynner å flasse på nøkkelen )

Det skjønner jeg men jeg tror du har køddet med SVT’en i VCM’en. Når en koder og skriver til VCM og det blir avbryt kan der hende at. SVT blir ikke hel lenger, om den er ikke hel lenger begynner flexray å tulle og begynner å stenge porter.

Å ja, er ikke SAS på G30 på FlexRay? FlexRay er litt knotete av og til. Du trenger muligens Tool32 del av ISTA eller Ediabas) og ISTA Om man har backup av SVT_ist.xml med SAS modulen, skriv den til VCM i e-sys og se om SAS kommer til liv igjen. Om det ikke vil må Tool32: Først sjekk om alle Flexray porter er åpen. Open ZGW_01.prg eller ZGW.prg status_Flexray_pfad Om ikke alle er åpen kan man enten resette de med steuern_reset_learn_flexray==>F5 eller Gjøre det port for port manuelt med steuern_flexray_pfad og 0x01;0x03 (her er port 01 og port 03 brukt som eksempel) Og så tilbake til E-sys og har "update VCM after TAL Calculaion" PÅ i E-sys instillinger og så VO-code BDC (du kommer til å miste alt koding du har gjort tidligere på BDC'en Etterpå bruk ISTA under Gateway ECU kjør 'initialize Flexray' funksjon. dette burde fikse problemet og så lenge man bare holder seg til FDL koding skru av "update VCM after TAL Calculaion" og det er 1 til med MSM som også burde vært skrudd av men mindre du skal oppdatere i-step.

Jeg tok delefilter design fra Billfitz fra Bimmerpost F30 og kjøpte delene på soundimports.eu og tok med i flyet etter tur i Nederland. Tanken var å sette de i dørene foran og la bakdørene være uten diskant så kom jeg bort i en billig Focal ES100K sett så nå er tanken: 1. ES100K foran (skal gjøre den ferdig i kveld da riktig adapterene har endelig ankommet fikk jeg beskjed om i posten appen, jeg kjører faktisk rundt uten dørtrekk om dagen, faktisk litt tungvint å låse døra uten håndtak innifra ) 2. HK + DIY delefiltere i bakdørene (neste vår) 3. Oppgradere subbene. Har forstatt ikke bestemt meg hvilken. Og som sist men fortsa usikker hva jeg kommer til å gjøre med senterkanalen. Vurdere faktisk om jeg finner en 8bmw til grei penger enten her i Norge eller i Tyskland og plukke det opp hos kjente i frankfurt en gang neste år og så trekke separate ledning til diskantene foran og la DSP styre delefilter til diskanten isteden for passivt delefilter. Eller bare slutte å tukle med bilen og beholde pengene i lomma Blir spennene å se hva du kommer til å lande på. Siden vi snakke om delefilterre. Jeg skjønner meg forresten ikke på original delefilter i diskantene. Det sitter en 4.7uF kondensator i og jeg regner med at impedans er et sted mellom 4-6 ohm betyr at det er en Hipass delefrekvens et sted mellom 8400Hz og 6300Hz. Eller er HK diskanten 8-ohm da senker den til 4200hz? Skal måle Re i kveld og spent å se hva den er på nå. Jeg klarer ikke å måle impedans men Re gir ofte indikasjon på nominell impedans. Med andre ord, jeg tror det er litt å hente her og Utenom å målt noe synes jeg at jeg hører at HK diskantene er ikke de klareste så jeg virkelig håper at delefilter løfter kvaliteten ett hakk til men får nok ikke testet det før våren. Men Es100K har også bedre delefiltre så det bør gi også veldig stor hakk opp.