Gå til innhold

mr.pingu

Medlem
  • Innholdsteller

    978
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av mr.pingu

  1. Om Sulland sier det og Otis sjekket opp Diagram kan du ganske sikkert anta at du trenger IKKE en canbus modulen. Ledbar, relesett og en måte å feste det på.
  2. Jeg har bare fører sete fra X1’en: https://www.finn.no/329951851
  3. Man kan også vurder å bruke skiltbrakett omvendt som jeg har gjort på min X1:
  4. Bixenok trenger man ikke canbus, bare vanlig relè. Kan hente ut styrestrom på rød/gul ledning som er styrestrømmen til spjelden Det går også an å ha ledbar bak grillen på f10
  5. Ja du har bi-xenon. Hvordan det fungerer med fjernlys / nærlys er ar det er en lamell foran pære. Om man slår på fjernlys, vil den lammellen åpne seg og lyser de lengre. så fjernlys og nærlys er vel sammen pære. Man kan kjøpe mye bedre pærer men de kan nok aldri måle seg til en ledbar.
  6. Jeg mener man kan forresten “separere” ambient lighting lysstyrke fra den rullehjulet med koding. Da kan man styre lysstyrke fra iDrive hvertfall på f3x, litt usikker på f10/f11z I FEM: Også har F10 og F11 fått en i-step oppgradering rundt 2014 for å øke lysstyrke på ambient lighting.
  7. Siden der xenon kan man hente styrestrømmen med vanlig relesett. Ledbar må være e-merket, det er eneste krav. Håper du kommer litt videre med denne info’en
  8. I sannsynligheten har du rett i, den kan jeg ikke diskuteres; Men det gjelder alle moderne biler egentlig. Fra den liste er vell bare bakhjulssving som finnes nesten bare på 7-er. Meste har vært lenge på BMW og er ikke 7 spesifikt. 360 kamera har vært på F10 og F30, samt radar og KAFAS. Navi / Skjerm har jeg aldri som har gått i stykker, kanskje de eldre hvor harddisken slutter å funke men det er ganske billig fiks det og. Comfort Access har vært på BMW siden E90 og delene brukt for CA er nesten sammen på alle modeller (så billig å erstatte) Softclose usikker på men finnes på flere og men det er jeg enig med deg, kan bare gå i stykker. Men det tenker jeg med panoramatak og; bare les hvor mye folk får lekkasje i taket på den… så den velger jeg å droppe men det er nesten mest valgte ekstrautstyr. den luktgreier trengs ikke å bruke og er egentlig også bare tull men finnes også på flere G-serier Det er ikke rette bilen for meg heller men bare synte du er litt for negativt her.
  9. Hva da? Føler at 7er har ikke så mye mer enn 5-er. Det er bare at for eksempel adaptiv cruise var mye tidligere på en 7er før det kom til 5-er. Men er deler som en bærearm dyrere for 7-er enn 5-er? akkurat den 7-er ser jeg ikke så mye eksperimentelt utstyr så tror nok det vil ikke blir så mye dyrere i drift enn en X5 på sammen alder. Bare at det er kanskje litt lettere å få tak i brukte deler for X5’en. bremser på 7-er har hvertfall sammen delenummer som X5’en 😅
  10. Den er ikke offentlig tilgjengelig Men snakk om nyttige linker: https://www.bmw-etk.info/ har 2023 ETK Real-oem går bare til 31 Dec 2019.
  11. Den finnes ikkke på en X1 18Dx Finnes ikke for X1 B47 18D Xdrive ser det ut som, bare til 320 og 420d Tror jeg dropper det og heller bruke pengene til å spare i fond å håpe jeg har nok penger til å kjøpe bil no2 for morro om noen år
  12. Hvor kan man få TUV godkjenning til B47? spurte Vestfold Custom men de kunne ikke få noe på BMW
  13. Jo der er det, synes jeg da. Ligner på gamle BMWer med bred grill. Jeg kan ikke hjelpe å se litt snev av 507 (ikke peugeot altså :P)
  14. Nei, jeg har ingen kjenskap til bilen dessverre. Var bare nysgjerrig.
  15. Hva ble diskutert da?
  16. Jeg tviler sterkt på om denne render stemmer. Ligner ikke på bilen fra spionbilder og så ikke så lenge også en intervju hvor de sa dat X3 er for viktig å eksperimentere med…
  17. Dessverre, håndtak / lås er mekanisk koblet med noe som heter ‘Bowden’-Cable. Låsekasse i segselv har ikke nøkkel sylinder siden den sitter i håndtaket, så man kan egentlig fint ta låskasse fra opphugger. Jeg tenker at det er ikke noe elektronisk beskyttelse i låsekasse men det vet jeg ikke 100% sikker. problemet dør ikke apnes da kan man ikke ta av dørtrekk på vanlig måte heller så den må skjæres opp og bli erstattet, heldigvis kan man ta dørtrekk fra opphugger og: https://finndel.no/bildeler.aspx?bk=062102&dk=1601 For 2’ serie ligger det er også god del delebiler på denne nettsiden så kan hende det er end billigere trekk ute og forskjellig farger. ny dørtrekk er sinnsykt dyrt o
  18. Du har rett, var litt fort i svingen… Må si at jeg er litt mindre kjent med e-series men mener å huske at WinFKP er til flashing. Riktig om DDE, det er bare n57 og m57 med n57 går over LIN, likevel er det 3 versjoner:d73n57b0, d73n57c0, d73n57d0 men vet ikke om det har noen å si. Jeg bare vet at jeg har fått feil på LIN bus for sånne små variasjoner men det var en annet modul og annet bil, så kan nok ikke utelukke det. Her er det delekatalog som bør gi svaret. ut fra du skriver ellers virker det som at DDE’en er problemet. Vet ikke om DDE endring av VIN er nok for at CAS tillater å starte eller om det er enda mer beskyttelser. Endring av VIN kan man bruke Tool32
  19. Jeg henger ikke helt med men er DDE’en som sitter i bilen nå ny, brukt fra en annen eller original DDE? Har du også e-Sys? Kan være lurt å lage SVT_ist og SVT_soll (istep actual / istep target) Der for å utelukke at DDE er feil HWEL eller SWFL eller om den nekter å snakke uansett hva. edit: jeg ser at det er brukt masse forskjellig DDE’er på E70. Noen snakker over LIN noen snakker over BSD til «preheating controller» edit2: virker som det er ikke DDE men “glow plug controller” selv som mest sånnsynlig gitt seg. https://mhhauto.com/Thread-BMW-E70-X5-40D-49A6-code-IBS-LIN-BUS-communication
  20. Tenkte det sammen, kjent problem på F48.
  21. Takk for begge svarene så om jeg forstår det riktig må to ting til. Jeg spør for en venn haha. jeg har oppgradert I-step på min egen bil (x1 med entrynav2 som allerede var iD6). Så jeg vet hvordan man «flasher» moduler men lurte om noe mer måtte til for akkurat oppgradere iDrive på en NBT2 enhet. 0. Sjekke først om riktig «werte» ligger i HMI_version HMI_ID_version eller vet man hvilken HWEL dette er? 1. oppdatert i-step til siste versjon 2. FDL-kode HMI_version HMI_ID_version
  22. Er der bare oppgradere i-step eller må det mer til?
  23. Korrekt, finnes på nesten alle biler siden 2000 og også få biler før det: https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=HT91-EUR-09-2017-F48-BMW-X1_18dX&mg=61&sg=15&diagId=61_4034&q=61132360043
×
×
  • Opprett ny...