mr.pingu

Er skjermen litt vinklet mot føreren? Kjører nå midlertidig en Toyota RAV4 og det irriterer meg veldig at skjermen er 'flatt', det føles veldig unaturlig ut.

Edit: Beklager for daffe farger på noen av bildende, har gått noe galt med konverteringen en eller annet sted. Etter så mange flotte reisebrevet har jeg begynt å føle på presse. Vet ikke om jeg er på lik nivå på dere men gjerne tar dere med på min liten roadtrip. Det er vel ikke noe bedre måte enn å teste de nye komfortseter på en bedre måte enn en god gammeldags Norge roadtrip. Det begynt med en tur til Gardermoen for å hente en kompis Utover det hadde vi ikke planlagt så mye utenom at jeg hadde en ønske å dra til Loen eller Skjolden igjen men etter en titt på værmeldingen ble det bestemt at Åndalsnes var en bedre idé. Det var allerede ganske sent når jeg plukket opp kompisen fra Gardermoen så første overnatting ble et sted mellom Røyka og Dokka langs 34. Jeg har ofte tenkt at jeg kunne tenkt meg en litt lavere bil (mer morsom) men akkurat sånne steder minner meg på hvorfor en X1 passer meg. Så bestemte vi oss å kjøre oppover til neste mål: Ridderspranget. Men selvfølgelig med en liten omvei og flere stop. Første stop ble veldig 6000 år gamle tegninger litt utenfor Dokka (Møllerstufossen) Så fortsatte vi videre til Lunde bru i Etnadal med en liten lunsj der Tiden går fort når man tar seg tid å stoppe her og der; men det var fint vær så det ble Taco på Heggenes P For så kjører videre med litt regn og solnedgang over Valdresflya. Når vi fant et sted for putte opp telt i nærheten av ridderspranget var det allerede mørkt igjen. I lyset neste dagen var spotten ikke så verst Liten tur ved Ridderspranget på morgenen for å så sette kurs mot Åndalsnes over Geiranger. Hvor vi spiste middag, tok den obligatoriske bilde og så gikk en liten tur til fossen fra den store utsiktspunktet(Ørnessvingen). 70429594-01B7-422C-8961-AF272748FCC9.mp4 Så kjørte vi videre til ferje men så møte vi på en veldig fint spot og det var regnbue i lufte, så måtte bare parkere bilen og knipse noen bilder. Dessverre synes regnbuen ikke så godt på bilde men ble likevel fine bilder og en gang til beviser dette at en X er riktige bilen for meg Så skjørte vi videre mot Trollstigen og fant dette teltspottet for overnatting kort langs veien! Når vi kom an hadde det allerede begynt å skumre og regne så vi satt opp teltet så raskt vi kunne. Det gikk ikke uten oppmerksomhet, neste morgen ble vi traktert på en kopp varm kaffe fra en hyggelig tysker som stod der med bobil. Han var imponert hvor raskt vi kunne sette opp telt så han synes det var verdt en kopp kaffe. Bilde er tatt hvor bobilen til han sånn sirka var parkert. Til høyre ser man bilveien. Til venstre våre naboer som kom enda senere enn oss. Etter en overnatting på det fine stedet kjørte vi videre til selve trollstigen, her ble det en kopp kaffe og kanelbolle samt obligatorisk bilde. Neste 3 dagene forble vi i venjedalen og gikk romsdalseggen. Vi var heldig med været (kanskje ikke når vi ankom Romsdaleggen panorama Etter noen dagen satt vi kurs mot Dovre, her ble det flere stopp langs E136 for å drikke kaffe og knipse noen bilder. Slettafossen: Stuguflåttbrua På vei mot Dovre (sirka Lesja) Ankommet i Dovre overnattet vi 2 netter på campingplass. Deilig med en ordentlig dusj etter en uke med bare bading i sjøvann og kalde innsjøer. En av de dagene tok vi turen til snøhetta den andre dagen ble bare slappe av og kose seg i de fine fjellene i Dovre. Så ble det hjem til Tønsberg igjen med selvfølgelig en obligatorisk kaffe pause på en viss sted. Ankommet hjem sa iDrive det følgende: akkurat ikke 1400km og fint kjøretid av mer enn 25 timer på 9 dager. Dermed kan jeg ikke konkludere noe annet enn at komfortsetene har bestått testen med glans.

Jeg gjorde det sammen når jeg byttet fra 12V uttak til USB-C. Og gjorde akkurat den beregningen du gjorde og satt inn en 5A foran klossen men strengt talt hadde 10A vært like trygg. Gadd ikke å trekke ledning fra sikringsboksen til midtkonsollen når det ligger 1.5mm2 klart til bruk.

Det kan du gjøre men er ikke helt nødvendig, 10A kan også regnes som trygt. 0.75mm2 smelter ikke ved 10A og i tilfelle det skulle oppstå en internt feil på en av ladeklossene og den andre er ikke i bruk går det uansett nærmest 10A til den som er i bruk. Ja 5A er teoretisk tryggere og du kommer nok aldri å trekke mer enn det med 1 kloss så det er litt tryggere teoretisk. Men ser man det på praktisk sikkerhetsperspektiv er det egentlig lite å hente der siden BMW har allerede dimensjonert hele kretsen for 10A. Edit: Går man ned i ledning tversnitt må selvfølgelig tilpasse sikring for det. Så med 1 kloss og 5A kunne man gått ned til 0.5mm2 f.e. og sikringen forblir det svakeste komponenten

Fasten Seatbelt, er den også der når du faktisk har på belte? Ellers er det mulig fordi K-CAN er nede.

Han skrev «for eksempel» men det kan erstattes med andre komponenter, tenk forsterker, klima anlegg. Tror du kan finne ut hva Carly er med en ganske kjapt Google-søk eller en spørsmål i en AI-chat. Personlig foretrekker jeg BimmerLink men begge får jobben(registrering av batteri) gjort. Grunn at jeg ikke liker Carly er den kommer i abonnementsform

Vikstige er vell å huske «vignette» både om du skal til Sveits og Østerrike. Jeg pleier å bestille på vintrica.com for Sveits.

Metoden de bruker er kalt relay-attack og utstyr til dette er ikke spesielt dyrt. En hvilken som helst metallboks kan skaper sånn «Faraday Cage». Usikker om man skulle snekre en aluminiumsfolie om en vanlig boks er allerede nok. Hadde vært gøy å teste med en flipperZero f.e. Men prinsipp er det sammen som lommebøkene fra Secrid som beskytter mot uønsket tæpping. Moderne BMW nøkler har en bevegelse sensor og slutter å sende signal etter dan har ligger stille for en hvis periode (2 minuter mente jeg). Om du har gammel type nøkkel uten bevegelsessensor har en tsjekkisk firma fant noe på dette ved å skape en liten module som går mellom batteriet og nøkkelen. les mer her https://www.keylessdefender.org Har fortsatt ønske å bestille en sånn men har ikke gjort det til nå.

Hørt rykte at det kommer snart ny tilbakekalling for en rekke modeller bygd i 2015-2021 med B48 motor. Startmotor skal være vist brannfarlig

Ja må mest sånnsynlig kodes. Brukte moduler pleier «å miste» koding når det blir satt i en annet bil. Om den ikke har mistet koding er det ikke sikkert den er kodet riktig til din bil. Donorbilen kan ha annet utstyrsnivå. Nå vil det ikke vært noe stor betydning med tilhengermodul men for andre moduler har det litt mer å si. Om du har ENET ledning og en PC med RemoteUtility (Kan lastes ned fra BimmerUtility nettsiden) kan jeg evt kode det på avstand.

Det var jo en drømmehus

Jeg skjønner veldig godt hva det betyr å være butikk, jeg har jobbet nå 10 år+ hos nettbutikker i forskjellige lander i Europa. Så jeg skjønner hva du prøver å si her men hva som skurer for meg her er at: 1) Det er IKKE opplyst at det kan tilkomme ekstra kostnad for frakt. Ikke på bestillingssiden, ikke på kjøpsvilkår på selve nettsiden ellers. -> Tydelig brudd på opplysningsplikt for nettbutikken 2) Betalte allerede 350kr i frakt (inkl Mva) og betalte sirka 8000kr for varen. Både fraktprisen og vareprisen virker er ikke åpenbart feilpriset. (vekt er under 10kg og dimensjoner er innafor vanlig pakkepost). Så burde vært nok margin der for begge delene. 3) Selgeren kommer med unnskyldning at frakt beregningen på nettsiden er ikke helt korrekt og jeg ser de har endret fraktpris på sammen varen til 600kr inkl mva nå . Dette er forstatt mindre enn jeg betalte totalt for frakt nå (350 + 750). Alt i alt synes jeg at nettbutikken må bare ta sitt ansvar isteden for å belaste PRIVAT-kunden i etterkant som strider mot loven i hele EU.

Kom ingen vei med selgeren dessverre, har forsøkt å si fra at de hadde ingen rett til å kreve mer etter ordrebekreftelse men mindre prisen var åpenbart feil men det er det ikke... Dessverre gislet de varen på en mellomlager og jeg trengte varen før EU-kontrollen så bare betalte for å slippe alt annet styr. Har heldigvis betalt med kredittkort så skal sende det inn der og.

Har noen erfaring eller vet hvor man kan sende inn en klage/ anmelde en nettbutikk på brudd av kjøpsloven? Måtte betale mer for frakt noen uker ETTER bestillingen (bestillingsvare fra BMW AG) men orka ikke å krangle fordi jeg trengte delen før EU-kontrollen men de får ikke de 750kr «gratis». (går forresten som vanlig pakkepost (under 10kg) og allerede betalte 350kr for frakt på selve nettbutikken)

hvilken bil er det snakk om? E eller F-series?

Yep, det motiveres meg å se om jeg klare å kappe den ribben og få ut pumpa uten å må ta ut hele dritten. Selve tappeplugg er fort gjort nå, nå jeg har dokumentasjon hvor det skal borres

Tappe og fylle går an på fylle pluggen, får ikke ut alt vil jeg tro men fikk ut ganske mye med å suge det ut. Annet mulighet er å borre hull her og legge til en tappeplugg på Haldex. Det skal jeg gjøre neste år.

Gøy at BMW har laget en «ribbe» i veien for å ta av pumpa på UKL-plattformen. Kommer ikke utenom a ta hele diffen ut 😕 Så ble bare tappe og fylle for meg.

På F30 hadde de Kina håndtak en fint passform men minus den gummi-belegg, bare plast. For øvrig om det er det belegget som har gått i oppløsning, kan du også bare skrape det belegget av til plasten med blå sprit. Du mister selvfølgelig følelsen du er vant til… Problemet med disse beleggene er at de blir sticky en eller annet gang uansett… Så spørsmålet er hvor viktig er det belegget / OE-del for deg?

Nydelig bil Drømmen er en dag å eie en F8x selv. Sitter fortsatt dette bilde av din sammen med M5’en til @Ampera

Dårlig kronekurs mot Euro tipper jeg. 2022-til begynnelsen av 2023 var kronekursen rund 10 mot Euro. Så er mye av disse varene bare kjøpt når det trengs fra BMW Tyskland og om jeg husker rett sender BMW prisliste hver måned eller kvartal og de har også gått voldsomt opp på grunn av inflasjon i hele Europa. Legg de 2 sammen og så får man prisøkning som skaper en fint cocktail som kan delvis forklarer disse voldsomme økninger. Men må sies 13000 til 21000 er +-60% økning som er mer og kronekurs og inflasjon til sammen.

Liker tanken 😀

Er den løftet?

Det var en morsom bil Gratulerer med din nye smykke.

Litt usikker men kan det hende det er eldre SW versjon på modulen? Må oppdateres med WinKFP? Har dessverre litt mindre erfaring på E-series.