Søk i nettsamfunnet

Hei Jeg vurderer å selge min 87' E30 325 cab og er veldig usikker på verdi og hva man evt burde legge den ut for? Litt info om bilen. Bilen har vært i mitt eie i 17 år og jeg kjøpte bilen av en bekjent som fikk den til Norge fra Tyskland. Bilen hadde 158.000 når jeg kjøpte den og nå har den rundet 181.000. Motor ble total renovert ved 163.000 etter motorhavari. Motor ble restaurert av Alf Lie. Generelt: Rustfri. Bilen er godkjent senket. Ellers original Shadowline 17" (Alpina Replica) Sort metallic Beige Recaro skinn Teknisk god stand (ingen feil på siste 3 eu kontroller) Stått lagret tørt i alle år Aldri vinterkjørt så lenge den har vært i Norge Forbedringer Demper må byttes Interiør trenger litt kjærlighet Batteri instrumentpanel må byttes, turteller og tach lever sitt eget liv. (kan også være at kretskortet er røket) Jordingsfeil som kan tappe batteriet hvis den står lenge) Som sagt så VURDERER jeg å selge ettersom jeg ikke har mulighet til å gi den den kjærligheten den fortjener. Det er veldig mye mer å skrive om bilen og hva som er gjort osv, men ønsker å høre med dere om hva man evt kan selge for? Legger også ved et par bilder

BMW E36 1999 318i Cabriolet Får vel lage en tråd om min første bil, som jeg plukka opp i Hamar 4. mai 2013 (en uke før jeg ble 16). Etter å ha luska rundt på finn.no daglig gjennom flere år (som jeg fortsatt gjør) fant jeg en rekke ungdomsbiler som jeg sammenlignet med hverandre og det var ikke noe tvil om at det måtte bli en BMW. Problemet var hvilken modell og type... Endte til slutt opp med en ganske ny e36 fra 1999 som var ikke veldig godt tatt vare på og bar preg av dette. Den ble importert til Norge i 2004 og har hatt tre eiere til sammen. Bilen er en 318i Cabriolet med en ekstra hardtop. Angrer kanskje litt på at det ikke er en 6 sylinder, men den lille 4 sylinderen er full av liv. Her er noen bilder fra salgsannonsen på finn Tror de to første bildene er fra 2008, når andre eier skulle selge. Baklysene skulle egentlig byttes med en gang, men har ikke fått gjort det enda Et veldig trist motorom... Bakluka var gjennom rusten og det var små bulker og rust spots rundt hele bilen. Etter å ha lest mange tester om bilen og litt av hvert bestemte jeg meg for å gå for den, selvom den bærer mye preg av en kebabtralle...Så jeg dro med pappa til Hamar og kom smilende hjem igjen med min første bil Passer fint ved siden pappa sin e61 (som han solgte i høst) Første oppgradering som ble gjort var å bytte ut de stygge blå interiørlysene med hvite led lys. Bilen ble også grundig vasket og støvsugd Nå som jeg endelig hadde fylt 16 ble det mange turer og det ble ikke gjort så veldig mye med bilen før sommerferien. Men i starten av juli ble den kjørt inn til ås karrosseri og lakk (der jeg jobbet i sommer). Planene var å fjerne alt av rust og bulker, som viste seg å bli en stor jobb. Bakluken ble også byttet som dere tydelig kan se på bildene under Haha ser ikke helt bra ut Og her er det nye rustfrie bagasjelokket Det ble også byttet fjærer foran siden den ene var knukket. Kjøpte originale fjærer som jeg angrer litt på (ønsker å senke den). Forbremsene ble også byttet, samt reg reimene for å være på den sikre sia. Bilen ble nesten hellakkert, siden panseret må byttes, bakfangeren og frontfageren skal senere byttes. glemte selvfølgelig å ta bilder rett etter den var lakkert. Senere på høsten ble det kjøpt inn OEM m3 speil av Erik89 på forumet her. Så måtte jeg ta mørkekjøringskurs og fikk ikke kjørt i hele november, dermed ble det kjøpt inn biltema biltrekk og bilen sto for det meste under trekket i vinter. Det ble selvfølgelig noen turer, men ikke mange. Så kom sola i fabruar og vi tok en tur da plutselig høyre hjul lagde en merkelig lyd. Fant senere ut at det var hjullagrene som var ødelagte. Siden bilen først sto så mye stille ble den nøye vasket og nye ordenlige matter ble kjøpt inn, istede for stoff matter Ny termostat ble også kjøpt inn siden motoren aldri ble varm før. Nå går alt som smurt. Her er noen bilder tatt med speil refleks for to uker siden;) Kan ikke være flau over å kjøre med L Vet det er mange bilder med hardtop men snart kommer sommeren Så nå er bilen på verksted for å byttehjulageret bak, siden jeg ikke klarte det selv måtte ha noen spesial verktøy, men siden den først var opp på liften ble det skranglete eksosanlegget endelig fikset, da eksosfeste under girkassa var knekt og lagde en jævlig lyd. Boltene som hold den bakre delen av potta ble også byttet siden den ene var borte og den andre var rusta fast. Så deilig å fiksa det . Jeg fant selvfølgelig mer rust i hjulbuene bak og satte i gang med å slipe og fjerne rusten. her er noen bilder fra lørdagen: Ser at bilen må senkes og få på m styling men det kommer på når jeg får råd til det. Da har jeg idag (4.april 2014) montert originale M3 speil Deilig å bli kvitt de chrome speilene Før: Etter

Hei selger en helt NY VINDSTOPP til e88 cab. Pris 2600,- Ny koster over 5000 hos gs og bmw

Hei, ønsker å kjøpe en E 36/46 cab. Send gjerne pm eller legg ved bilder. Takk på forhånd

Hei Trenger hjelp til å få liv igjen på taket i bilen min. Når jeg skulle åpne taket i fjor sommer kom den i klem, jeg dro i spaken under baksetet for å få løsne taket etter det fikk jeg aldri liv i den igjen. Prøvde å bytte styreenheten men det hjalp ikke. Er det noen i Oslo området som kan hjelpe meg med å reparere den? Bilen er e36 323 96 mod. Med halv automatisk tak.

Hei Trenger hjelp til å få liv igjen på taket i bilen min. Når jeg skulle åpne taket i fjor sommer kom den i klem, jeg dro i spaken under baksetet for å få løsne taket etter det fikk jeg aldri liv i den igjen. Prøvde å bytte styreenheten men det hjalp ikke. Er det noen i Oslo området som kan hjelpe meg med å reparere den? Bilen er e36 323 96 mod. Med halv automatisk tak.

Hei Trenger hjelp til å få liv igjen på taket i bilen min. Når jeg skulle åpne taket i fjor sommer kom den i klem, jeg dro i spaken under baksetet for å få løsne taket etter det fikk jeg aldri liv i den igjen. Prøvde å bytte styreenheten men det hjalp ikke. Er det noen i Oslo området som kan hjelpe meg med å reparere den? Bilen er e36 323 96 mod. Med halv automatisk tak.

Jeg har kjøpt meg en e46 cabriolet for vrakpanten for å selge deler også vrake, men er ett ganske stilig bodykit på den så da er spørsmålet: Hva passer over på sedan/Limousine? Er hovedsakelig sideskjørt, bakfanger, setene framme og skjermene rundt framhjulene eg er interesert i, men også diverse små ting. Noen som har en form for rask oppsumering på hva som går overens om det er noe som gjør det idetheletatt?

Hei, Jeg har en e46 cab som det ibdag står e36 m3 speil på. Er ute etter å kjøpe e46 m3 speil, alternativt bytte med mine.

Heisann folket! Da har jeg endelig fått kjøpt meg E46 cab. Har ikke fått tatt bilder enda, og legger ut bilder fra annonsen foreløpig. Bilen er en 2001 320 cab med mtech, sportsseter i skinn, hardtop, godkjent senket og M3-speil (tror disse er fra e36). Planer fremover: - lakkering (speilhus, skjermer og kanaler) - vinterdekk - seter foran (satt på vent, prøver med impregnering først) - tåkelys foran (satt på vent) - deksel slepekrok bak (ferdig) - originale eller m3 e46 sidespeil (synes m3 e36 ikke passer med bilen) Hvis du sitter med m3 eller originale speil til e46, seter, vinterfelger/-dekk eller tåkelys så er det bare å rope ut.

Som tittelen sier så er jeg på utkikk etter en e46 cab. Gjerne som rep.objekt.

Hei. Jeg er helt ny ifht til BMW og dette forumet, så dere må unnskylde meg hvis dette har vært et tema tidligere. Jeg skal kjøpe meg en cab, og i den prisklassen jeg titter så er det BMW som er den desidert peneste bilen, og derfor mest aktuell å kjøpe. Vi snakker da om 318-323, 2000-2003 modell. Men da jeg ikke er så godt kjent med BMW lurer jeg på noen ting. Det er jo mest fristende med sekser selvsagt, men er det noen svakheter ved bilene jeg bør være obs på? Og hvis man klarer å se bort fra kreftene og lyden i sekseren, er det noe som er bedre med fireren som gjør at jeg burde vurdere den framfor sekseren? Hvordan er det med serviceintervaller på de forskjellige modellen? Manuell- kontra automatkasse? Jeg er takknemlig for all info jeg kan få, og står dette et sted på forumet allerede hadde jeg satt pris på en link til den/de postene. Takker på forhånd for svar! Frode

Leter etter framseter til E36 cab/coupe i grått skinn. Sport eller standard. Seter fra E46 cab/coupe vil også passe med små tilpasninger så det er også interessant. Send gjerne en mail hvis du har eller vet om noe til : rself(at)online.no

Hej hej, Säljer denna: https://www.blocket.se/stockholm/BMW_330ci_Cab_E46_Facelift_72862463.htm?ma=1 Mycket fin bil till bra pris, 85 ooo.- SEK. Mvh Andreas

Hoi Har tenkt å ta ut sjåfør sete på E46´n, skal få fiksa litt på skinnet på sete. Holder det å ta av batteriet før vi tar ut sete for å unngå at airbag lampa lyser når alt er montert sammen igjen? Noe annet jeg bør tenke på før jeg tat ut sete? Siden det er en cab..

Hei! Jeg er en 17 år gammel gutt fra Rygge som ser etter tips fra dere her på forumet. Info om bilen: Jeg fikk en BMW 325i cabrio (96 mod) av nær familie for et år siden men jeg har ikke så mye erfaring med bil i det hele tatt. Etter at jeg fikk bilen har den stått inne i en tørr garasje uten at den har blitt rørt. Bilen er i kjørbar stand og ble fraktet hjem til meg med prøveskilter, forrige eier sier at bremsene skriker og kan henge seg opp litt om bilen står stille for lenge. Kilometerstanden har jeg ikke rukket å sjekke enda da jeg ikke er hjemme (kommer). Det er vel egentlig planlagt at denne bilen skal være min førstegangsbil. Jeg har tenkt mye på dette med kostnader for å få den forsikret, samt drivstoff-forbruk. Jeg tar vel ikke feil ved å si at dette sannsynligvis ikke er en billig bruksbil? Om det skulle bli for dyrt vil jeg iallefall prøve å få så mye som mulig for bilen. Jeg lurer rett og slett på om noen her kan komme med noen råd til hva som kan gjøres for å øke prisen før salg? Jeg jobber forresten på Mekonomen, der jeg kan få tak i diverse deler. Hva kan man forresten få for en slik, sånn omtrentlig? Legger ved noen bilder av den her, støvete og fin. hehe Takk på forhånd!

Hei, har en veldig fin e36 cab med hardtop ståendes, null rust, 171.xxx km. Spør for mer info, kan byttes i coupe eller annen bakhjulstrekker.

God kveld! Hentet i sommer ein E36 320 CAB som var planen å resturere etter kvart. Medan eg starta smått med bilen, prøvde eg å ta ned cab'en for å få luftet bilen innvendig skikkelig. Kallesjen løftet seg såvidt opp, men stoppet fort. Sidan denne bilen har stått i rundt 7 år uten å bli startet eller brukt, tenkte eg at det meste trulig har satt seg, og kanskje det mekaniske innvendig hadde godt av litt smøring Spørsmålet er: Har nokon tips til kva so kan vere galt? Og, har nokon eit tips til korleis eg kan ta ned cab'en manuelt? Er snakk om heilautomatisk system. Takkar for eventuell respons

Selger et komplett M-interiør med alcantara til BMW E46 320 2002. Førerstolen har dessverre sett sine best dager, da jeg måtte demontere mye for å få den ut. Dette pga gåen elmotor til setejusteringen. Men går ut ifra at den enten kan brukes til delestol, eller bygges opp igjen om du har litt tid til overs. Resten av interiøret er bortimot perfekt ! Send pm ved interesse. Har bilder

Tenkte og få igang en aldri så liten bygge tråd til min m3 som venter på en del godsaker i posten nå! Kjupte denne bilen i februar og har egentligt ikke gjort mye me den siden den tid pga hus kjøp osvosv! Men nå er tiden her til og få en skikkelig oppshining på bilen og håper og få skilter på den tyske bilen iløpet av et par år, ikke noe som haster.. Ting som er blitt kjøpt etter kjøpet av bilen er: - Nye lister rundt bilen - Ratt, nytt omtrekt (legger ved bilde) - Ny olje og filter - BBS RF 18x8,5, vurderer og bytte leppe bak men venter og ser litt. - Eibach coilover sett - Nye bremsebelegg sensor - Camberstag bak (skal bestille framme også) Er fortsatt på jakt etter 2 framstoler i svart vader skinn!! Legger ved bilde av diverrse kjøp og bilen. Håper bilen får et nytt og bedre utsende etter som alt var orginalt når jeg kjøpte den.. Oppdaterer iløpet av neste uke når alt det nye er skrudd på, sitter og venter på og komme hjem fra reisejobb nå og rett i posten!! Legger også ved av bilens lagringsplass som jeg fikk av faren min i lager hallen hans, varmepumpe og alt på plass!

Hei! Jeg har en 96 mod 328 cab, manuelt gir med ca 260xxx km på telleren. Jeg skal bygge garasje til våren, så burde selge denne for og komme i mål der. Godt utstyrt med klima, ac, hengerfeste(!), hel elektrisk tak, hardtopp osv fra fabrikk. Nettopp EU ok, så den er grei til 2018, Nå har jeg nettopp tatt rust i hjulbuer bak, og hellakkert bilen. (303, Sort metallic.) Bilen er helt original, bortsett fra baklykter og felger. OZ Ceres 17". (originale felger og lykter følger med). Burde hatt inn et bilde her, men kan noen antyde hva jeg burde prise den til? Øystein.

Hei ! Er ny på forumet, men det ser ut til å være et flott sted med mennesker med mye kunnskap. Straight to business: Trenger nytt interiør i min 2002 E46 cab. Har et litt slitent alcantara-interiør med sportsstoler som må byttes ut. El-setejusteringen på førersetet har sluttet å fungere, så da bytter jeg likesågodt ut hele I hovedsak svart jeg vil ha, men alt er av interesse, sålenge interiøret er pent og funker som det skal. Men, brukt er jo brukt, selvfølgelig. Noen ledetråder ? :-)) På forhånd, takk ! Peter.

Heisann! Har en BMW E30 325i Cab 1986mod som kan være av interesse å selges/byttes i annen E30. * Helt og fint karosseri * Null rust * Helt og pent skinninteriør * Starter og går uten problemer * Ikke eu-godkjent - Noe tull på det elektriske anlegget - Manger TUV-papir på senkesett * Sparkeplater må festes (.. derfor panseret) Av interesse: * 2 dørs * Gjerne soltak * Rekkesekser Ta kontakt på pm ved interesse

Jeg vurderer en e93, 320i cab, 2012-2013, som bilr nr. 2. Jeg ser at det er en del innlegg vedr e93 cabriolet, men er det noen som kjenner til om denne modellen har spesielle svakheter? Eks. hard-top..annet? e90 serien er jo gjennomprøvd og supergod bil, så jeg tenker mest alt som har med tak el.l å gjøre. Diesel skal jeg ikke ha. Kjørt X3 bensin i 4 år og vil ikke tilbake til diesel. Blir jo også feil på en cab. Skulle vel hatt 6 syl, men det er et prisspørsmål:-) Hilsen Sturle

Hei ! Er ny på forumet, men det ser ut til å være et flott sted med mennesker med mye kunnskap. Straight to business: Trenger nytt interiør i min 2002 E46 cab. Har et litt slitent alcantara-interiør med sportsstoler som må byttes ut. El-setejusteringen på førersetet har sluttet å fungere, så da bytter jeg likesågodt ut hele I hovedsak svart jeg vil ha, men alt er av interesse, sålenge interiøret er pent og funker som det skal. Noen ledetråder ? :-)) På forhånd, takk ! Peter.