Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'e87'.
Fant 111 resultater
-
Hei har en 2007 mod e87 hvor det er kun fører døren som låser seg med nøkkel fysisk i døra. Får ikke låst opp igjen fører dør med nøkkel. Sentrallåsen fungere som den skal med knapper på nøkkel og knappen inni bilen. Tanklokket går heller ikke opp som det skal, Det er låst selv om resten av bilen er åpen innimellom (vært tilfelle at jeg har fått låst det opp med knappen inni bilen) Lurer derfor på om noen har vært borti samme problem eller har noen kjennskap til det?
-
Høyde justeringa på både nærlys og fjernlys slår inn når jeg kjører. Så lyset «detter ned». Skjedde først bare i Høyre sving på landevei under høyere hastigheter, men nå skjer det oftere under andre forhold. Noen som har vært borti det samme eller vet hvor jeg kan starte for å feilsøke på det?
-
Hei, Jeg skal bytte PDC enhet i min e87 '06 modell pga. vannskader i den originale pdc-en. Jeg fant en brukt på finndel.no, men jeg fikk dette svaret fra bilopphuggeriet: Er det noe mer jeg kan gjøre for å forsikre meg om at delen vil være kompatibel, eller må jeg bare kjøpe og teste? Styreenheten i kontekst er 66209252639, med en mindre svart kontakt og en større hvit kontakt. Skiltnr. til bilen er SU89766.
-
Hei, Etter å ha undersøkt dette emnet så er det mange som mener mye rart om hva som må gjøres her, alt i fra at det ikke er mulig til hva som må kodes, endring av produksjons dato på bil osv. for å få det til å fungere. Radioen er en sen 2010 modell med bluetooth HF. Bilen har altså business radio og Hifi 676. Monterte pro radioen i går, og den funker den, uten å ha gjort noe annet. Bluetooth HF og AUX er tilstede (slik det var med gamle radioen). Det jeg legger merke til er at radioen dukker ikke opp i INPA, jeg har kun den jeg antar er gamle radioen som heter 1RAD, den nye tror jeg skal hete 2URAD elle noe slikt. Dette tipper jeg kanskje er for gamle radioen fortsatt ligger i VO, og den nye ikke er lagt inn? ALtså jeg må fjerne 662 som er Business og legge til 663 som skal være Pro. Da vil den vel kanskje dukke opp og fungere i INPA? En annen ting jeg har merket er at den spiller ikke like høyt som den gamle, og det vrenger seg vesentlig mye fortere en det har gjort. Det jeg så når jeg var inn på den hemmelige menyen under Audio, så står det "Stereo". Lurer på om det her skulle stått Hifi eller noe sånt? Jeg får uansett ikke lastet ut .trc fil med NCS da den ikke dukker opp i listen med moduler. Har lett etter en grei guide for å endre VO, har funnet litt men litt usikker på hvordan jeg koder de forskjellige modulene som skal ha den nye VO. Tar gjerne i mot tips der. Er det noen som har vært borti dette før og har noe å tilføye? Edit: Fikk endret VO og fjernet 1RAD og lagt til 2RAD (eller RAD2 som det nå står i lista over moduler i NCS). Så dette ser ut til å være OK. La også inn $6NN og $6FL for hhv. bluetooth og USB. Bluetooth virket jo fra før, men nå står det hvertfall i VO, men USB kom ikke opp i menyen. Jeg har ikke usb kanelen tilkoblet da, om det har noe å si. Ellers så fikk jeg lest ut .trc filen fra RAD2, der var det et felt som het "Audio system", der sto det "e91_stereo". Noen som vet hva som skal stå der når den er montert i e87 med hifi? Er det så enkelt som "e87_hifi"? -
Hei dere Min 120d 2004 har begynt å legge fra seg bra med sort røyk. For det meste ved maks pådrag men merket på motorveien igår at ved 1500rpm på 5giret var den plutselig veldig svak og det kom en god del røyk. Virket som den jobbet noe ekstremt med å komme opp i turtall. Noe den aldri har hatt problemer med, men fra ca 2000rpm og oppover virker den fin. Har også merket et par ganger at den har "lugga" litt ved pådrag. I hovedsak handler vel dette om for mye drivstoff i forhold til luft, evt en kombinasjon med at den bruker litt olje. Bilen har alltid lagt fra seg littegrann sort dieselrøyk når jeg tyner den, men dette er vel ikke så unormalt. Med tanke på at den ikke har dpf og den er remapped. Egr og swirl flaps er fjernet. Jeg håper på at det kan være noe så enkelt som tett luftfilter da jeg ikke vet hvor gammelt det er. Men er redd for at det kan være noe mer kostbart som turbo, toppakning, lmm. Noen hjelpsomme hoder her inne som har erfaringer/tanker som kan gjøre feilsøkingen litt enklere?
-
Hei, Har en 1-serie E87, 2006 modell som har fått 179000. Har ikke hatt noe nevneverdige problemer med den. De siste dagene har det oppstått et problem jeg ikke vet hva er. Symptomene er som følger: Når jeg har kjørt ca 20 minutter og det har blitt skikkelig varme på motoren opplever jeg at den begynner å fuske og dra dårlig fra 1200-2000 rpm. Når jeg kommer over 2000 rpm går den helt normalt igjen. Hører ingen ukjente lyder, eller muligens en slags metallisk ristelyd når jeg kjører over fartsdumper og slikt men ikke noe alvorlig. Opplever også i noen venstresvinger at antispinnen slår inn uten at jeg egentlig spinner.... har fått høre at det har vært en feilmelding på wheel speed sensor. Kan noen tenke seg hva det kan være? hva må jeg gjøre?
-
Har lagt ved feil kodene og det som kom frem ved to diagnoser. 140.000,- for å rette opp disse feilkodene bilen indikerer på at den har. Men, det er ikke konstatert. Det må da en ytterligere sjekk til på ca 4500,- minimum for å konstantere at det er (de mistenker) spon i disel. Vet det er en rekke feil som kan oppstå pga andre feil som forstyrrer å håper på at det er det. Spørsmålet er egentlig: 1. Km stand ved første varsel. Er dette da noe bilen har varslet om med lys/motor lampe å kan dette stoles på? 2. (Om ja sp 1) Mistenker da nullstilt av varslet/motor lampe av forrige eier (noe jeg ikke vil tro, men rapporten indikerer noe annet) 3. Hvilke lamper burde ha lyst før motor lampen eventuelt? Saken er: Register kjede er byttet på ca km stand 214 200 EU godkjent på km stand 214 449 km stand 214456: 3F01 km 214 449: 4390 km 214 464 480 km 214 496: 4B1C - Bilen på Grimstad Bil AS for forstillings kontroll km 214 512: 40D4 - (Her kommer luft trykk varse ift dekkene opp) km 214 519: Jeg kjøper bilen, med beskjed om at forstillings kontroll er ok og at all service data er lagt inn på bilens service enhet. Legger så på hjem tur 1000km - med ny bil og informert om at det ikke er noe feil med bilen, samt ingen varsellamper. km 214 646:(Her er da kommet varsel for lavt olje nivå, en olje nivå er fult) 4C9E - KM 214 744: (Her er da kommet varsel for lavt olje nivå, en olje nivå er fult også) 4139 , 413F, 4BC1, 4BB6, 4BC6, 4BA1, km 216016: Motor lampen begynner å lyse å bilen blir satt inn på Bavaria for kode avlesing. 4C4E, 4560, 4570, 4610, Før kjøpet er det utført service (ingen kvitteringer eller service historikk foreligger): Alle tips og triks tas imot med stor takk da jeg dessverre ikke har peiling om disse kodene er noe bilen varsler om uten diagnose. Utført kjøretøys test.pdf Full systemskann .pdf -
Hei noen som kan fortelle meg hvor veivhusventilasjonen sitter på en N45b16A, E87, 116i? Et bilde eller deletegning ville være fint.
-
I built atypical BMW vehicle, one unique piece produced. Car pictures on google drive: https://drive.google.com/drive/folders/1BlzdDO_uwutwryTNF-s5zxUT2vuKFQ1W?usp=sharing Car sound, on you tube: https://youtu.be/3DgNaW6vJtE How I did it, on you tube: https://youtu.be/sL9ekKMTprc BMW M1 Performance V8 Active Sound The vehicle is intended for people who want to drive a M Performance sports vehicle with low fuel consumption and an economical dynamic engine The vehicle offered is the only one produced - 01/09/2019 - date of completion of reconstruction and renewal to the state on the day of production - in addition to visible external work, the chassis has also been cleaned and secured using the vehicle manufacturer's technology and products - due to the large number of additional components varnished and the final effect as well as the quality of the reconstruction, the varnish was replaced on the entire vehicle - building of the vehicle made using original BMW parts, confirmation in the form of purchase documents More important equipment: - individual anti-theft system, details after making a purchase of the vehicle - a turbocharged diesel engine with the designation of the M series, not N, therefore it is the best trouble-free engine of this type created by BMW - 7 speed manual transmission - sports ventilated brakes on both axles - adjustable front and rear axle suspension - Active Sound system controlled from the center console, many sounds of large engines can be selected, the sound database can be updated - stainless steel exhaust system - red-blue strobes controlled from the center console - automatic multi-zone ventilation with air conditioning - additional heating system, it works before the engine reaches operating temperature - radio, CD, AUX - leather multifunction steering wheel - originally tinted windows - no model inscription - armrest - headlight washers - rain sensor - automatic wipers, window fog sensor - xenon and daytime running lights, manually or automatically controlled dusk sensor - BMW 18 'alloy wheels with low profile tires - electrically controlled and heated mirrors - photochromatic self-darkening mirror - headlining, side panels and covers in Alcantara - leather / fabric - seats The base of the vehicle is BMW e87 manufactured on 28.10.2004 Price: 16 800 Euro of the European Union I am waiting for your offer link to announcement .se https://www.autopower.se/powerborsen/bmw.asp?id=99549
-
Har en 2004 e87 hvor slåen i rattakselen brakk (rattlåsen). Resultatet ble rødt ratt med hengelås i dash. Plukket ut den løse slåen uten hell og kjøpte først en elv-emulator. Fraktet deretter bilen på henger til verksted som mente de kunne ordne og slette counter. Dette fikk de ikke til med en ordinær diagnose og tok bilen inn og koblet til en "BMW-diagnose" etter at jeg satt inn en brukt rattaksel med elektronikken, uten større hell. De sier de ikke får kommunikasjon med den nye/brukte delen. Nå 4 uker senere har de fremdeles ikke klart å få bilen til å dra på starteren og spørsmålet mitt er derfor: Finns det en mulighet til å kode inn brukte deler i denne bilen (CAS) og få den til å gå igjen? (Spør for min 18 årige sønn som er litt ivrig etter å kjøre bil ). Er det sånn at verkstedene faktisk ikke har mulighet til å endre VIN i en brukt del og melde den inn i CAS? Håper på svar og forslag til løsning. -
Hei! Kjøpte meg en e87 bmw og fikk på kjøpet med et ratt som var fra en BMW 3 serie. Selger mente at dette mest sannsynlig bare var å bytte til enkelt. Rattet som står i min e87 er uten multifunksjon, dette har 3 serie rattet. Er dette bare plug and play?
-
Hei, jeg har noen spørsmål, men starter med hovedproblemet. Bilen er en bmw 116d 2010. Problem 1. Tanklokket ville ikke opp selv om bilen var låst opp, og der stod jeg på bensinstasjonen nesten helt tom for diesel. Hadde ikke mye annet valg enn å bruke makt. Da knakk en liten plastikk pinne som låser tanklokket. Kjøpte en ny del fra ebay: Link her Problemet er at jeg ikke ser hvordan man kommer til for å bytte denne. Regner med det må gjøres fra innsiden av bagasjerommet, men finner ingenting på google hvordan jeg går fram her. Noen som vet? Ut av det lille hullet her satt pinnen Her er den nye delen: Og sånn ser det ut fra innsiden: Problem 2: Sigarettenner inngangen i bagasjerommet sitter ikke. Den ser ikke knekt ut, men jeg regner med den er det. Noen som vet delenummer på denne, hvor jeg kan kjøpe, eller evt. hvordan fikse den? "problem" 3: Mangler en skive til en skrue ved låsemekanismen på bakluka. Skrua har jeg, men skiva ble borte gitt, derfor vil ikke skrua sitte. Det er en type skive som utvider seg når man skrur inn skrua, slik at den sitter. Usikker på hva dette heter eller hva jeg skal søke etter for å finne en erstatning Takker for svar!
-
Hei, har en E87 2006 mod med regnsensor som ofte slutter å virke når jeg som mest trenger den. Når regnsensoren stopper stopper også vindusviskerne, den eneste måten å få tilbake kontrollen over viskerne er ved å stoppe og starte bilen igjen. Noen som har peiling på dette og vet eventuelt hva som kan være galt?
-
Bestchip tuningboks 161 hk 340 nm. Lite brukt, lett å montere. Selges kr 1800 + frakt. Nypris 2500 for 1 måned siden. Passer 118d 122hk M47. Har sittet på en 2006 modell.
-
Hei. Er det noen som kan hjelpe meg med å finne/skaffe stivere fjærer til min bmw e87. 2010 model. Har kjøpt nye felger og dekk. Men tar nedi bak. Har ikke lyst på justerbare, grunnet det blir for dyrt. Ser for meg rundt 2000-3000 kr. Må jeg bytte alle 4 eller ka jeg kun ta å bytte di bak?
-
Har en 118d med abs feil som jeg ser mange av disse har. Har blitt byttet abs sensor (fra bildeler.no) og abs ring venstre bak. Kjørte ca. 2 uker, så kom feilen opp igjen. Hadde sensoren ut igjen for å se om det hadde skjedd noe med den og sjekket ringen. Etter det var lampene borte i ca. 2 uker igjen, så kom de tilbake. Men har nå merket at det bare er når det er fuktig og bløtt at lampene kommer. Noen som har en formening om hva feilen kan være?
-
Hei, ønsker å kjøpe lykter til e87 uten xenon, med angel eyes, helst brukt, men hvis noen har gode erfaringer med noe nytt til en ok pris er dette også av interesse!
-
Hei, Jeg har en 2006 bmw e87 (1 serie) med vanlig halogen frontlykter ( se bilde) og har lyst på angel eyes. Så jeg begynte å lette litt etter forskjellig lykter og har funnet et par alternativer: - https://www.gsbildeler.no/lykter-lykter_performance/frontlykter_e_87_led_angel_eyes_svart_m_hvit_blink__2394474 - https://www.gsbildeler.no/lykter-lykter_performance/frontlykter_e_87_angel_eyes_titan_ikke_for_xenon___1561910 - https://www.frontlykter.no/products/e87-frontlykter-klarglass-svart Har mest lyst på de første fra gs bildeler, men vil først vite litt mer om dem. Har også manuell justering av lys-høyden 1-5, har det noe å si? Noen her som har byttet til de? Er det plug and play? Bruker dere vanlig h7 pærer som nær og lang lys? Har sendt mail til gs bildeler, men fikk noe spesielt bra svar. "Den burde passe" er ikke helt svaret jeg hadde lyst på..
-
Den ene xenon lampa har gått. Har kjøpt ny pære og ballast. Problemet er nå at det ikke kommer strøm frem til ballast. Har forhørt meg hos BMW og de sa det mest sannsynlig var FRM modul som var problemet. Er det mulig å omprogrammere/kode/fikse FRM modulen igjen? eller blir jeg nødt til å bytte FRM modul? (noe som var forholdsvis dyrt) Setter stor pris på all hjelp! Mvh Martin
-
Har noen opplevd problem med vann i baksetet på en BMW 1-serie, E87, 2011-mod. Jeg oppdaget vann i mellom putene på baksetet-bunnen i min bil, og det viser seg å komme vann inn under setet. Føste verkstedet mente det er en karosseriskade, men har også lest at den kan komme vann inn fra to skruehull som er under setet opplangs ryggsøylen. Jeg har også prøvd å ta ut to gummiplugger på underside av karosseriet, rett under baksetet, og da rant det ut masse vann fra begge hullene. Noen som vet av skader som kan oppstå pågrunn av dette?
-
Hei, For noen uker siden så bytta jeg mine halogen lykter til depo V2- lykter. Dessverre så kom ikke bilen med automatisk lys eller noe slags for DRL, så på dagen bruker jeg parklys (angel eyes og baklykter) sånn DRL. også hørte jeg at man kan kode DRL med carly adapteren, så jeg kjøpte adapteren og full versjonen av appen. Jeg prøvde å kode DRL, men de eneste valgene jeg hadde var å bruke High beam eller blinklys som DRL. noen som vet om det er mulig å få AE som DRL?
-
Noen som har mulighet å sjekke avstanden mellom boltene på seteunderstellet ? Helst fra en 3-dørs om det er forskjell på de og en 5-dørs
-
ser etter begge frontlykter til 1er e87, helst med linser.. PM / 9395oo53
-
God aften folkens. Jeg driver med et prosjekt på bilen for tiden hvor jeg har koblet meg på canbus nettverket. Eller forsøker ihvertfall. Noen her som vet hastigheten på canbus High og low bak radioen? Om jeg kobler på en canbus leser og skal begynne å lytte på trafikken, med 125000 går det elektroniske systemet på bilen ned. Dette er hastigheten jeg har klart å finne på nettet. Noen som har noe erfaring med dette? Beklager lite spesifikt info, om noen ønsker mer nøyaktig kan de bare si ifra. Lufter mer spørsmål om erfaringer.
-
Hei! Nå når man altså fått en snodig risting i bilen. Om jeg triller ned en bakke og slipper ut clutch i f.eks 3.gir så oppstår problem ganske tydelig. Så det er i forbinnelse med drivlinje. Vet at jeg et dårlig Dobbelmassesvinghjul, men kan det være synder? Når dette oppstår virket det nesten som at eksos er "tett", at motor jobbet hardt, lyden er ganske tydelig bak, men trykker jeg inn clutch så er motor meget villig og har utelukket det. Lyden er "bassaktig" og det rister i paneler. Skal prøve å filme dette senere i dag slik at dere kanskje kan fatte bedre hva jeg mener. Hvilke symptomer har dere andre på dårlig svinghjul? Jeg har merket en dunkelyd på tomgang og i blant rister det noe jævelsk om jeg gir for lite gass når jeg slipper clutch, men selve problemet jeg prøver å formidle her er ikke slik. Denne "dype" lyden og risting i chassis er av annen karakter.
