Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'tds'.
Fant 58 resultater
-
Edit: 93 Tds modellen har en gammel nabo av meg kjøpt, og jeg kjøpte kort tid etter en ny touring. Kjøpte meg en 1993 525TDS touring. Har hatt flere E34 biler før, men første gang med automat og touring. Har gått 302 000 km ca, men er mørkt i display for kmstand. Er powerflex i forstilling fra forrige eier, xenonlys og us blink. Bilen er også senket med tüv papirer som følger med senk. Ac boksen er fjernet fra to eiere tilbake, av ukjent grunn, så ingen aircondition. Usikker på hvor mye senk det er, men ser greit ut med 17" felger på. Bilen pærer preg av rust i kanaler og jekkfestene, men dette skal bli fikset, så det ikke blir enda mer rust. Litt rust på bakluka,men ikke mye. Er også litt i bunnen av dørene,som er typisk på E34. Sliter med oljelekkasje, slakk styresnekke, takluka fungerer ikke og kun glasset kan åpnes på bakluka. MAO ganske typiske touring feil. Bilen har per i dag sort comfort skinnseter som blir bytta ut med nyere skinnseter i opprinnelig gråfarge med varme. Desse er også comfort stoler. De blir pusset ned og farget i granittfarge. Rondell D58 felgene,som bilen kom med da jeg kjøpte den, ble solgt. Dette fordi jeg ikke vil være enda en av saueflokken som har desse, samt pengene blir brukt til fiksing av bilen Contour felger blir satt på istedenfor. Desse blir pusset ned og lakket i to farger.Holder på å skifte til en annen brukt automatkasse, da den jeg har nå,gikk i nødmodus en dag. Dette gikk bort da jeg skifta til helt nytt batteri,men kassa er alikevel ikke helt god. Blir derfor byttet ut. Nye glødeplugger,filter til kassa,ny olje på motor og kasse og filter til begge samt stramme styresnekka og få stoppet oljelekkasjen blir gjort nå. Bilde som ble tatt samme dag jeg kjøpte bilen. Fornøyd my eier!^^ Bilen har en stygg skade på bakfanger, så mulig det blir ny bakfanger,eller forsøke å fikse. Skittent og sølete motorrom pga oljelekkasje. Lekker fra servo og ca midt under bilen også. Dette blir fikset nå i skrivende stund. Seter fra donorbil. -96 mod touring. Fjerna mye glassbiter som låg i setene. Dette er originalfargen som er blitt pussa bort og lagt annen farge på. Granitt. Nye fargen til høyre på setet. Stemningsbilde fra første vinteren med nye dekk og felger fra E39'en jeg leverte på skraphandleren. HELT rustfri E39,som ingen ville kjøpe. Tragiskt,men men. Slik såg felgene jeg hadde på E39'en ut før noe særlig pussing og farging. 17" Contour kopifelger. Ikke feil med selskap mens man holder på. Maskering før lakk blir påført. Første del av lakk påført. Ferdig! Vil komme mer bilder med felgene på bilen og med nytt interiør i bilen, når bilen har blitt ordnet oljelekkasje og diverse.
-
tenkte å legge ut litt om mitt 325 tds prosjekt det første som må gjøres er å få den eu godkjent noe som kommer til å bli mye jobb da det er mye rust i gulvet på den hjullagere må byttes bremserør +++ den skal også jazzes opp en god💥💨 diesel pumpe fra 524 er kjøpt inn og sendt til dieselmeken lsd er kjøpt inn og skal monteres turbo må kjøpes inn er usikker på hvem en skal velge ennå🤔
-
Hei! Prøver igjen! Jeg skaffet meg en SpeedBuster chip til min 1992 mod E34 525TDS. Her skal man lodde 6 forskjellige ledere av en DB9 connector på koblingen til hjernen. Fikk noen bilder med en kar men stemte ikke helt, så funket ikke da jeg var ferdig, håpte kanskje noen kunne hjelpe med et koblingskjema eller bilder. Takk for svar!
-
Hei! Lurer på om noen vet hvordan man kan skille manuell og automat ecu. Ser kanskje for meg at nummeret har noe å si? Bilen det gjelder er en E34 525TDS 1992. Takker så mye for svar!
-
Hei! Jeg skaffet meg en SpeedBuster chip til min 1992 mod E34 525TDS. Her skal man lodde 6 forskjellige ledere av en DB9 connector på koblingen til hjernen. Fikk noen bilder med en kar men stemte ikke helt, så funket ikke da jeg var ferdig, håpte kanskje noen kunne hjelpe med et koblingskjema eller bilder. Takk for svar!
-
Hei! Jeg skaffet meg en SpeedBuster chip til min 1992 mod E34 525TDS. Her skal man lodde 6 forskjellige ledere av en DB9 connector på koblingen til hjernen. Fikk noen bilder med en kar men stemte ikke helt, så funket ikke da jeg var ferdig, håpte kanskje noen kunne hjelpe med et koblingskjema eller bilder. Takk for svar!
-
Hei! Jeg skaffet meg en SpeedBuster chip til min 1992 mod E34 525TDS. Her skal man lodde 6 forskjellige ledere av en DB9 connector på koblingen til hjernen. Fikk noen bilder med en kar men stemte ikke helt, så funket ikke da jeg var ferdig, håpte kanskje noen kunne hjelpe med et koblingskjema eller bilder. Takk for svar!
-
Hei! Kjøpte min første E34 i juni 2017. Det var en 94modell 520ia. Bilen hadde veldig mykje sjarm å va en veldig kul bruksbil, men med de bensinforbruke va de ikkje lenge ej å lærlinglønna kunne holde ut me den so den solgte ej å kjøpte en 730D som var en veldig fin og god bil å kjøre! Men det kjøpet var katta i sekken, viste seg at girkassen lak, bremserør måtte byttest å det var rusthull i kanalen høgre side. Lysmodulen og diverse andre ting streika kort tid etter kjøpet. Men gjennom tida med 730n so savna ej veldig å kjøre e34. So solgte 730n å kjørte broren min sin toyota corolla 93 modell hatchback i 5 veker ej he sida spamma facebook gruppa å sjekka finn ofte, å følgt med på ka som blir solgt. HELDIGVIS fann ej ett inlegg der Viggo Hopmo la ut en svart E34 sedan. Svart 525tds falt veldig i smak! Den hadde 390k km på tellaren som gjor mej litt skeptisk, men etter å ha lest tråden å snakka med han so forstod ej at bilen he ivertfall 390km igjen, dersom den blir godt tatt vare på! So ej bestilte flybiletta til meg og en kompis som skulle til trondheim å hente tds! Va en veldig fin tur ned igjen til sunnmøre i 15 minus å måneskinn. Va kanskje lite gjennomtenkt å ha med en kompiss uten lappen å ei stor kjærliheit for øl😅 730d E34 520ia 94 mod 525TDS 94mod (gode corollaen i bakgrunnen) Første ej gjor når ej sto opp va å vaske bilen, då den he blitt grå av støv å salt 😅 Etter ej ha vaska bilen satte ej kursen mot åndalsnes, der var en fyr som va intrisert i å bytte keskin kt1 mot bbs replica felga 😁 tok en liten svipptur innom biltema og. Når ej kom heim so måtte ej nesten prøve dei nye sommarskoa 😁😁 Når ej parkerte bilen å såg i (delekassa) so såg ej at ej hadde ett airbag ratt ifra E39 som skal passe, så tok å bytta ratt 😁 Nappa av minus polen. Ser litt bedre ut 😅 He bestilt instrument ringer på ebay, men dei blir ikkje montert før Viggo sende de andre speedometeret, det som står der no he mykje pixelfeil osv... Plana for framtida: Ny venstre framskjerm (høgre og?) Ta rust på bakskjermane Ordne litt anlegg 😁 Sote ruter Trekke om taktrekk Fikse vindusheis framme (passasjer sida) Nåken som veit kor en får kjøpe taktrekk? Til å trekke om igjen?😁 Kjøpte svart vinyl lakk som ej skal bruke på solskjermane.
-
hei skal bygge om min e39 525d til manuell. har manuell Kit fra en e39 525tds liggende. noen som har noe erfaring med dette? eventuelt hvilken clutch å svinghjul jeg trenger. har hørt at dette skal gå.
-
Solgt! Tråd kan slettes.
-
Hei. Girkassen (manuell) på min e34 525tds bynd å synge på siste verset, og trenger derfor en ny. Vil helst ha orginal, so om noen har send gjerne en mld:) Men til det ej lure på. Drukner i meldinger fra folk med e39 tds kasser og noen sier dem passer, og andre ikke. So ka stemmer egentlig? har zf kasse på min no
-
Heisann. Girkassa på min e34 tds bynd å synge på siste verset, noen som har en å selge? Må ver manuell og fungere som den skal. motor (m51d25) som går er også av innteresse. om noen har en delebil med begge deler, si ifra! Helst i Møre og Romsdal😀
-
Hei! Tenkte å høre med dere om dere kanskje vet svare på hva den dunkelyden jeg fikk i område(svinghjul, clutch, girboks) er. Video ligger ved. Jeg har nettopp bygd om til m20 starter på min e34 tds. m20 svinghjul med sachs 618 trykkplate. Problemet er at jeg får en voldsom bankelyd som blir høyere og høyere for hvert gir.. lyden er høyest i 4. gir. Jeg vet at det kan bli litt lyder fra svinghjul når man bygger om slik enkeltmasse på diesel.. Men trodde ikke det skulle bli så mye. Lyden gir seg ved 1000rpm. Noen som vet hva dette kan være? Takker for alle svar Video_(29).mov
-
Hei! Har en mekanisk diesel pumpe som skal inn i min m51d25 Men har et lite problem, den mekaniske pumpen jeg har er ikke tatt ut i tdc (top dead center). Skal selvfølgelig finjustere pumpen etter den er montert. Men er usikker på hvilken ¨runde¨ pumpen er på i forhold til motor. Altså når stempel 1 står på top, skal jeg ha trykk i utgang 1 på dieselpumpen. Noen enkel måte og gjøre dette på ? 😁 Slenger med et bilde av tds´en...
-
Har en 1993 bmw e34 525 tds som er i nødmodus. Dyselampa lyser, av og til lyser den konstant og andre gonger blinker den litt. Feilsøkte på bilen og fikk opp noen feil (sjå bilde) og har byttet alle dei delene som ikkje va 100%. Har byttet dyse nr 4, dieselpumpe og veivakselsensor. Har sjekket over alle slanger og dei ser bra ut. Er en brun og kvit ledning som er blitt klippet (dei var klippt før bilen gjekk i nødmodus) osso er eine slangen tettet som går inn på eine sensoren der( sjå bilde) noken som kanskje he noke aning om koffor det kan ver gjort? Bilen starter og går reint på tomgang og mens ej kjøre den . Ryker ingenting når den er varm eller under pådrag kun på kald motor. Men er utrulig slapp, er som den har 50hk. Null drag i bilen, og stopper av og til ved fullt rattutslag eller stopp mot ett kryss feks. Ladern normalt 0.7 - 0.8 bar. (Har måler i bilen) Feilkodene: 03:Elektrisk avstengning 05:innsprøytningsstart 47: motor-rpm-føler Noken som kan ha noke ide om ka so kan ver gale?
-
Har en 1993 bmw e34 525 tds som er i nødmodus. Dyselampa lyser. Feilsøkte på bilen og fikk opp noen feil og har byttet alle dei delene som ikkje va 100%. Har byttet dyse nr 4, dieselpumpe og veivakselsensor. Bilen starter og går reint på tomgang og mens ej kjøre den . Ryker ingenting når den er varm eller under pådrag kun på kald motor. Men er utrulig slapp, er som den har 50hk. Null drag i bilen, og stopper av og til ved fullt rattutslag eller stopp mot ett kryss feks. Ladern normalt 0.7 - 0.8 bar. (Har måler i bilen) Feilkodene: 03:Elektrisk avstengning 05:innsprøytningsstart 47: motor-rpm-føler Noken som kan ha noke ide om ka so kan ver gale?
-
Heisann Sånn som det står på tittelen så fjusker bilen min. Den er som regel veldig tung startet og går ikke ordentlig ved tomgang og jeg regner med den ikke får nok diesel. Han jeg kjøpte bilen av sa jeg burde fikse en ny dieselpumpe. Video av bilen: han har fikset noe "yalla" pumpe på bilen men det ser ut som det ikke er koblet til, jeg har forsøkt å tatt den løse kabelen til strøm og når jeg gjør det så pumper den diesel, mn det virker ikke som det har noe effekt. Ved lav omdreininger så høres det ut som at bak potta slår til i "understellet" når jeg kjører i feks. i andre, tredje og fjerde gir. Si ifra hvis jeg har forklart dårlig ang. fuskinga osv.. Mvh. Brian BMW E34 525TD 94 MOD
-
Har en kamerat som er på jakt etter E36 325TDS,helst sedan. Småfiks,rust,ikke EU ok og andre småting har ingen betydning.Det viktigste er at det er en 2,5TDS med manuell girkasse. Det er forskjell på 325TD (116hk) og 325TDS (143hk) Han er kun interessert i 325TDS,han solgte en slik bil for noen år siden og angrer på det den dag i dag..
-
.
-
Hei. Kjøpte en bmw e36 325 tds her for litt over ei veke sida. Betalte 55 tusen for den. Bilen er grei sånn sett men har eit J*VLIG stort problem. Berre for å seie det først så har selger skrevet i annonsa at bilen er 99% rustfri, han beskriver bilen som at den er i meget god stand. Det begynte med at eg fant noke j*ævlig med rust i eine hjulbuen framme. Så skulle eg ha bilen på verksted for 4 hjulstilligskontroll siden det rista noke voldsomt når man kom oppi 80 km/h. Det viste seg at det var mykje kast i felgane og det måtte skiftes bærearmer framme samt noke stag. I tillegg sa mekanikeren at det er alvorlig mykje rust under bilen og eg vil trulig ikkje få den gjennom eu kontroll. Eg kjøpt bilen usett. Har då forhørt meg med selger angåande tilstanden på bilen og ingenting av ditta blei nevnt. Spørsmålet mitt er, kva burde eg gjere her? Har egentlig ikkje tenkt å bruke bilen meir no. Lurer på å avskilte den inntil vidare då eg ikkje gidder å betale forsikring på den. Har så vidt snakka med forbrukerrådet og dei sa vi skulle prøve å ordne opp sjøl. Dette ser ikkje ut som at det går bra då selger meiner at han ikkje kan ta ansvar for ting han ikkje har sett. Eg meina no at om man skriver at en bil er nesten rustfri uten å faktisk skjekke det så har man gått på en skikkelig smell. Forbrukerrådet sa at saken frå mi side er egentlig ganske enkel. Takk på forhånd for svar!
-
hei; eg lurer på hvor mye tåler ein 94 model 525 tds motor, eventuelt større turbo å mer ladetrykk. å er desse motorene gode å trimme, eg kan litt lite når det kommer til diesel motorer, å er det mye arbeid å bytte turbo når de gjelder maping å sån div
-
Hei! Har en 325 TDS som jeg nylig har byttet topp på. Kjøpte den med gåen topp og fikk høre at diesel pumpen hadde vært ute til overhaling. Nå er den satt sammen og starter, men får alt for mye diesel. Spørsmålet er hvilken vei skal jeg stille pumpen? Inn mot motoren eller i fra motoren? Må bare få grov innstilt den midlertidig til jeg får gjort det skikkelig med måleur. Også lyser dyselampa på dashbordet. Hva betyr den? Den er også ganske tungstartet og går ikke på tomgang selv før den er driftsvarm
-
Hei! Har en 325 TDS som jeg nylig har byttet topp på. Kjøpte den med gåen topp og fikk høre at diesel pumpen hadde vært ute til overhaling. Nå er den satt sammen og starter, men får alt for mye diesel. Spørsmålet er hvilken vei skal jeg stille pumpen? Inn mot motoren eller i fra motoren? Må bare få grov innstilt den midlertidig til jeg får gjort det skikkelig med måleur. Også lyser dyselampa på dashbordet. Hva betyr den? Den er også ganske tungstartet og går ikke på tomgang selv før den er driftsvarm
-
Noen som kan virginize ecu til min 1998 e39 525tds? Helst i nærheten av bodø/salten 😜
-
Trenger 3.15 diff til e39 525i/525d/525tds/523i i nærheten av Bodø fort!
(1)(1).thumb.jpg.fa4779849da20a71904feeae54823ed7.jpg)
