Søk i nettsamfunnet

Heisann. Dette blir min første tråd på forumet. Har vært medlem i flere år men aldri blitt noe tråd på meg her tidligere. Tenkte at det var på tide hehe. Har lagt ut bilder på facebook og instagram men blir liksom ikke det samme som å ha en liten forum tråd. Bilen er som sagt i tittel 325i som er registret i 05 men er vel en 06 modell. Min første bil som er så "ny". Har stort sett gått i gamle biler her hjemme. Så det er mye nytt utsyr her som ikke jeg er vant med blant annet klima hehe og det er da en skjønner at en har kjørt gamle biler i mange år. Tidligere biler av BMW har vært e30 og e34 i forskjellige versjoner, ellers så har det vært en del kassebiler til arbeidsbil. Har letet etter 325/330i i lang tid og det har vært en del biler som har vært aktuelle men ville helst ha touring som jeg liker best utsende messig og litt praktisk også. Ville også ha den sort utvendig med et lysere interiør. Så da ble det denne. Planer for bilen: Fjerne soting av ruter M sport utvendig Nye hjul på sommer og vinter KW justerbart Bortsett fra det så blir det å holde den i god stand. Bilder er fra etter at jeg hentet den så det blir rens og shine av lakk nå.

Hei! Jeg er på utkikk etter erfaringer med å montere ekstralys på BMW X1 E84, gjerne som runde langlys bak "nyrene" på grillen. Lar det seg gjøre selv om man er litt fingernem, eller finnes det noen/et verksted som kan tilby dette? Eventuelt andre nyttige erfaringer.

Bilbelte-alarmen på passasjersiden løser seg ut selv om setet er uten passasjer eller løse gjenstander. Må feste setebelte for at alarmen skal stoppe. Noen som vet hvordan dette kan fikses? BMW X1 F48 2016

BMW X1 E84 2010-modell. Opplevde idag at bilen etter å ha stått i 3 uker har mistet kontakten med idrive kontrollknappene (på konsollen mellom setene). Radio går på når man fyrer opp, man kan gjøre enkel bruk på skjermen med knappene ved hovedenheten (der hvor volumknappen sitter). Men den vridbare / trykkbare hovedknappen er jo så viktig for å navigere rundt. Fikk et tips om å resette hele enheten ved å holde volumknappen inne i 20 sek. og den gjør da en reset, BMW-logoen kommer opp på skjermen. Likevel blir ingenting endret. Et annet tips var å koble fra batteriet i noen minutter, men jeg har hørt at det kan skape andre problemer? Det virker på meg som om noe elektronikk har låst seg, men foreløpig har jeg ikke funnet noen måte å løse saken på. Har noen andre opplevd dette?

Hei. Jeg er helt ny her og jeg håper dere kan hjelpe meg litt. Hvis jeg har havnet i feil "gruppe", så vær vennlig å si i fra. I juli fikk vi vår nyinnkjøpte BMW X1 eDrvie25e F48 (hybrid). Oppgitt WLTP 52km. Fikk beskjed fra Bavaria at det ville ta noe tid før den kom opp mot denne rekkevidden. Og det stemte. I oktober lå bilen på jevnt 46-50km, med en topp på 51km. Men etter 17. oktober, skjedde det ett eller annet. Vet ikke hva. For etter denne datoen, har bilen lagt på jevnt 40-41km. Har en kollega som kjøpte nøyaktig samme bil, på samme tid. Han ligger jevnt på 47-50km den dag i dag. Her er noen fakta for sammenligning: - bilene er identiske. - kjørestil er så å si den samme. Han kjører kanskje litt "røffere" en meg. - vi kjører til og fra jobb (ca 28km t/r), pluss litt på fritiden. Han bor rett i nærheten av der jeg bor. - klimaanlegg ligger på ca det samme. Forskjeller: - JEG står og lader om natten i et oppvarmet garasjeanlegg i en boligblokk (15-18 grader). Lader med laderen som følger med bilen. Utetemperaturen har variert fra 2 til ca 16 grader hovedsakelig. Det samme for han. - HAN står ute om natten og lader. I måleperioden; 6-12 grader. Lader med en vegglader (har ikke info). Alt jeg har lest om å få mest mulig ut av batteriet, har jeg gjort. Rolig og planlagt kjørestil. Bilen var nylig til sjekk hos Bavaria og de fant ingen feil. De sendte til og med saken til deres egen Kundeservice. De konkluderte begge med at alt var i orden. Så mitt spørsmål ut til dere og gjerne til de av dere som har samme eller tilsvarende bil: Har noen andre opplevd dette? VIKTIG å se på forskjellene her. I mitt hode, burde det ha vært motsatt. Hvordan opplever dere batterikapasiteten? TAKK for hjelpen! -stimas

Jeg har en E84 2010 model som her heilt død etter å ha trykt på stopp knappen for å skru av bilen. Ingen lys, sentrallås virker ikke, bakluken åpner ikke, og bilen vil ikke starte(null lys i dashboard eller tak) Batteriet er full spenning på og rød kabel fungerer fint. Mistenker at noen av Control modulene som har tatt kvelden. Noen som har erfaring eller tips? Står nå fast på hytten uten liv i bilen etter 3 dager.

Hallo! Er på jakt etter leppe til min onkels X1 og lurte dermed på om hvor jeg får kjøpt det? Har tittet litt på det store nett, men finner ingenting spesifikt til x1. Har også hørt no rykter om at X1 er bygd på 3-serie, så lurer dermed på om en leppe til BMW F31 M-sport vil passe en X1 M-sport?

Hei! Har hatt en 2016 mod F48 i noen måneder nå. Bilen har gått 35k km og jeg er stort sett kjempefornøyd med bilen. Underveis har jeg oppdaget noen små bugs som har vist seg til å være skikkelig irriterende: - Under kjøring merker jeg at selve puten jeg sitter på i (sport)setet beveger seg litt under krappe svinger. Det merkes spesielt godt i rundkjøringer eller på svingete veier. Klaget på dette hos merkeverksted, men mekanikeren fikk ikke kjent skikkelig etter ettersom det var snøføre og glatt ute. Klager igjen til våren når de får prøvd skikkelig. - Knirking. Over hver eneste fartsdump (passerer under fartsgrensa) eller ujevnhet i veibanen så knirker det fra dashen. Lydene er ikke spesielt høylytte, men en hører det selv om radioen står på. Dette har blitt et skikkelig triggerpunkt. Verkstedet har sett på det en gang, og de tror det kan være listen som går langs dashen, - men de har ikke fått bort lyden enda. Greit nok at F48 er en entry level BMW, men per nå knirker dashen mer enn på min 12 år gamle Subaru. - Førerspeil. Når bilen har stått parkert kan den plutselig finne på å justere førerspeilet ned slik at jeg må justere det opp igjen før neste kjøretur. Dette skjer sjeldnere nå etter bilen ble oppdatert, men det hender absolutt ofte nok at jeg fortsatt stusser på det. Er det noen som har vært borti noe lignende?

Hei! Finnes det noen i Gjøviktraktene som har utstyr og kompetanse til å kode inn et nytt batteri i en X1 E84 mot et avtalt vederlag? Skal bytte fra vanlig blybatteri til gel-batteri. Gjerne også lese av feilkode på PDC-systemet, så jeg finner ut hvilken parkeringssensor jeg må bytte.

Selger E90 msport ratt, rattet er i veldig god stand og er ofte behandlet med swiss wax produkter. Rattet er fra en e90 som har gått 84000km Super oppgradering for alle biler som ikke kom med msport ratt. Passer E90 E91 E92 E93 E82 E87 E88 og X1 https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=102484884

Selger E90 msport ratt, rattet er i veldig god stand og er ofte behandlet med swiss wax produkter. Rattet er fra en e90 som har gått 84000km Super oppgradering for alle biler som ikke kom med msport ratt. Passer E90 E91 E92 E93 E82 E87 E88 og X1 https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=102484884

Har en 10 X1, e84. Kjøpte krok og ledningssett hos gs.bildeler. Når jeg begynte å demontere bakfangeren oppdaget jeg at det var koblet hengerkontakt på bilen; altså bare kroken som manglet. Nå er kroken montert, og det viser seg at det ikke er strøm på kontakten. Har i dag vært på verksted for å kode bilen, fortsatt ikke strøm på kontakten, foruten på en av de 13 pinene. Kan det være en sikring jeg ikke finner? - har sjekket sikringsboksen. I den vister symbolet krok - sikring nummer 24, 31, 32 og 71. I nummer 24 var det ingen sikring. Satte inn den, fortsatt dødt. Tips mottas med takk.

Eg har ein bmw e90 320d hvor stangen sol holder swirl flap er slark i, så tenkte å sette i blendeplugger, men det finner eg ingen vei, nåken som har peiling? Legger ved bilde 🤔 Takk for all hjelp på forhånd 😓

Etter eie av X1 i snart 6 mnd. Har jeg ikke vært annet en veldig fornøyd. Kjøreglad bil med masse personlighet og tar seg bra frem på Vinterføre. lysten til å gjøre den litt annerledes enn alle andre X1er har blitt større og større. Det jeg har gjort hittil : *optimalisering av motor ca 185hk ( KRB trading) * Nytt m sport ratt med Carbon deksel * trukket alle innvendig lister med Carbon folie * foliert takrails blank sorte * nye høyttallere i hele bilen. * demontert alt av fangere, hjulbuelister og lakkert i bilens farge. Prøve å få montert tilbake på bil denne uken. * Eibach senkesett 25mm kjøpt inn og klart for montering *Xenon i tåkelys legger ved noen bilder og kommer til å poste fortløpende når alt er på 👍 Før :

Hei, jeg har to sikkert banale spørsmål til min nye X1 jeg fikk i sommer jeg håper noen kan hjelpe meg med her. 1) hvordan slår jeg av nøkkelfri åpning av bakluke? Jeg har flere ganger ved høytrykksspyling av bilen opplevd å utløse sensor slik at bakluken åpner seg. Og jeg klarer ikke å finne ut hvordan jeg justerer dette. Om jeg sitter inni bilen i vaskeautomat regner jeg med at jeg kan trykke manuell låsing av bil innvending og så hindrer det at den går opp. Men dette går jo ikke når jeg er utenfor. Det andre jeg lurer på er dette med å få visker til å stoppe på midten slik at de kan skiftes/rengjøres. Jeg gjør som i manualen, men de går alltid tilbake til nedestilling. Hva er teknikken her for å få de til å stoppe midt på? På forhånd takk for all hjelp!

Hvordan er bagasjeplassen i slike biler? Vi vurderer å bytte ut 1eren med en slik etterhvert, kan bagasjerommet sammnlignes med 1 serie, 3 serie eller x3? Lurer med tanke på plass til hunden vår (sankt bernhardshund)..

Har etter 6 år med Touran(med plass til barnevogn og 7-seter. Klart å komme meg tilbake til BMW. Skal kjøpe en BMW X1 18d, 2013modell, kanskje allerede denne uka. Lurer da på om litt teknisk angående utbytte av 17" originale felger til 18"(evt. replica) R18x8, 5x120, ET30, 72,6 (http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=59361736) Vil dette passe ifh til boltsirkel/impress(?) osv, uten slike "spacere"? Og hva vil jeg kunne få for 4 stk 17" originale felger med dekk? Bilen har bare gått 25000km Til moderator: flytt gjerne posten hvis jeg har postet feil. Det er lenge siden jeg har vært innom bimmers.no. //

Da er 5-eren solgt, og ny kone/familiebil handlet inn. (Noe som egentlig fører til at jeg kommer til å kjøre Touran istedet for 5 serie, og min samboer kommer til å kjøre X1 istedet for Touran....) Bilen er et meget bra kompromiss som fyller både mine og hennes krav. Bilen er rimelig fullspecet. Det eneste den mangler er egentlig panorama soltak og hengerfeste (og M-pakke, som ikke var tilgjengelig når den ble bestilt av første eier). Ellers er det automat, skinn og navi, med oppgradert stereo. Full spec: Type code VP11 Type X1 X18D (EUR) Dev. series E84 () Line X Body type GEFZG Steering LL Door count 5 Engine N47 Cubical capacity 2.00 Power 105 Transmision ALLR Gearbox AUT Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER NEVADA MAGMABRAUN (LUDR) Prod. date 2010-08-10 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 2S9 LT/ALY WHEELS STARSPOKE 320 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 216 SERVOTRONIC 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 258 RUNFLAT TYRES 3AT ROOF RAILS ALUMINIUM SATINATED 3XL EXTERIOR DESIGN CONTENTS X LINE 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 4B9 INT.TRIM FINISHERS ALUM.HIGH FINISH 413 LUGGAGE COMPARTMENT NET 420 SUN PROTECTION GLAZING 428 WARNING TRIANGLE 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5DA PASSENGER AIRBAG DEACTIVATE 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 6FL USB-/AUDIO INTERFACE 6NF EXT.CON.OF THE MUSIC PLAY.I.MOBILPH 6S4 LANGUAGE VERSION SWEDISH 6UH TRAFFIC INFORMATION 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 698 AREA-CODE 2 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8SM VIN, VISIBLE FROM OUTSIDE 8SP COP CONTROL 8TG ANTI-THEFT SYSTEM 8TK PASSIVE PROTECTION FOR PEDESTRIANS 8V2 STICKER NCAP NIED/DEAN/SCHWED 842 COLD CLIMATE VERSION 843 ENGINE LAYOUT 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 885 SWEDISH / ON-BOARD DOCUMENTATION Series options No. Description 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Liker det i grønt ekstra godt Dab-radio-adapter til usb er nesten kjøpt allerede. Skal testes neste uke etter planen.

Hvordan er det med serviceintervallene på X1? Hva står på lista ved 100.000km? Er det den store potensielt dyre service 2? Minnes den er på 100.000km på bensinbilene?