Gå til innhold

E60/61 tråden


SuperGaute
 Share

Anbefalte innlegg

Ett spørsmål om min E60 520da fra 2009 godt 72000km. Er det flere som har blåst i filler turboen? Mente den skulle holde lenger, bilen er ikke chippa, og ikke kjørt tungt lass med.

Har en 09' gått 122k, intet turboras.

Har en teori om at norgeskjøpte biler har et signifikant større problem med dette med all den småkjøring og lave hastigheter kontra importerte biler.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Pratet med nåværende eier av min gamle 530d for en del måneder siden, den var da rullet 330.000 km på samme turbo. Ingen svakhetstegn. Ja turboras vil skje fra tid til annen. Har det en sammenheng mellom bruk og kjøremønster? Mest sansynlig. Det spiller liten rolle hvordan man bruker det etter mitt syn, så lenge man tar noen forholdsregler. Den MÅ være gjennomvarm før man bruker pedalen aktivt og man MÅ la den gå rolig en stund før stopp. En diesel har heller ikke godt av småkjøring. De som kjøper diesel for å surre rundt i byen har bommet _grovt_ på bilvalget etter mitt syn.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

har en 10mod 520d e61 med chip og alt er fortsatt i skjønneste orden der også.80 000km.er vel kjede på disse så da slipper'n da tenke på det, og skulle uhellet være ute så dekker motor og drivverksforsikring dette:) det er gull verdt

Lenke til kommentar
Del på andre sider

har en 10mod 520d e61 med chip og alt er fortsatt i skjønneste orden der også.80 000km.er vel kjede på disse så da slipper'n da tenke på det, og skulle uhellet være ute så dekker motor og drivverksforsikring dette:) det er gull verdt

Er kjede ja, men hjelper lite det når den ryker.. :P Men problemet er vel fikset på 2010 pluss modellene..

Har heldigvis den forsikringa jeg og, hvis uhellet skal komme bør det komme før den går ut..

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Akkurat blåst min på 520D 08 ved 109.000 km.  Ikke dekket av 5 års reklamasjon, men hadde bruktbilforsikring via Bilia som tok dette. Da byttet man oljerør, samt motorolje, og luftfilter. Vet ikke hvorfor det siste der.

Jeg fikk dekket turbo på garanti av BMW forhandler Sulland Bil Gjøvik. Så jeg ble veldig glad for det :-)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Om ikkje alle så er det mange turboer som slettes ikkje liker tette luftfiltre, så muligens derfor.

Jeg er så modig att jeg kjører med KN luftfilter innsats, den blir reingjort vår og høst. Litt mye men på den sikker siden :-)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

har en 10mod 520d e61 med chip og alt er fortsatt i skjønneste orden der også.80 000km.er vel kjede på disse så da slipper'n da tenke på det, og skulle uhellet være ute så dekker motor og drivverksforsikring dette:) det er gull verdt

Har den forsikringen jeg også, men er heldig som var innenfor garantien :-)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er kjede ja, men hjelper lite det når den ryker.. :P Men problemet er vel fikset på 2010 pluss modellene..

Har heldigvis den forsikringa jeg og, hvis uhellet skal komme bør det komme før den går ut..

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

 

varer til bilen er 7 år den forsikringa mi. så gammel blir ikke bilene mine i mitt eie uansett . får bytte annahvert år ca så`n ikke blir lei :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...