Fredrik Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 Jeg irriterer meg ikke over utstyr bilen ikke har iom. at det var jeg klar over allerede før jeg kjøpte bilen. Ingen store overraskelser eller irritasjoner der med andre ord. Det irriterer meg imidlertid at E46 er utsatt for rust. Det føles unødvendig når resten av bilen nærmest er en studie i god tysk kvalitet. Jeg er iallefall utrolig tilfreds med vår E46 318d Touring... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
koll Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 At det alltid dukker opp noe nytt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
FTE Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 Steinsprut på panser og frontfanger. Og en parkeringsbulk rett bak høyre bakdør. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 at det er manuell, og jeg har skadet beinet så kan ikke kjøre Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
KingB Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 At den begynner å spinne på tørr asfalt i 6.gir når jeg gir gass! (...hmm, må skaffe breiere dekk...) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SigurdE36 Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 At det ikke er vanndrenering ved tanklokket på E39'n. Detter er en sløv feil av bmw, her blir vann liggende og skaper rust. Flere som har tenkt på det? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
wicky124 Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 ...at det ikke er en syv serie... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 At det ikke er vanndrenering ved tanklokket på E39'n. Detter er en sløv feil av bmw, her blir vann liggende og skaper rust. Flere som har tenkt på det? "Fuglebadet"... jeg husker at jeg leste om dette i bmwpower (dagens autopower) første gang i 1999... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NBCustom Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 At jeg ikke har skilt, og de ikke er ferdig:P Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Robin L Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 e38n : at det er vinter nå så jeg "må" vente til våren med å kjøre e34n: dødgang på rattet. defekt bakrutevarme, mangel på setevarme Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Farrukh M Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 er ikke diff sperre på e39 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
janerik171187 Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 tja er vell ikke så mye entlig, men girkassa er ikke helt 100%, men har lært meg åssen den funker nå så stopper nesten aldrig motoren lenger. (skjedde hele tia før) på cab'n så er det en bulk på bagasjeluka som irriterer meg (jævla stige) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Markus E30 Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 At den ikke går og har alt for mye rust etter min mening Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik 90 Skrevet Desember 14, 2012 Share Skrevet Desember 14, 2012 "Fuglebadet"... jeg husker at jeg leste om dette i bmwpower (dagens autopower) første gang i 1999... DET irriterte meg på E39en og på E34en jeg har nå Hver gang jeg vasker bilen så stikker jeg tørke håndkleet inn der for å fjerne vannet, det er bare det at når de regner så legger det seg vann der igjen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fish Skrevet Desember 14, 2012 Forfatter Share Skrevet Desember 14, 2012 Lyketespylere for faen.. Lyktespylere!!! I dag savnet jeg det virkelig.. Måtte sikte etter hvitstripa på høyre side av veien på to-felten, så ikke en dritt. Satt å trykte nesen i frontruta bare for å få ett glimt av veien. Stoppet og kjøpte våtservietter på en dagligvarebutikk for å gjøre lyktene rene.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå