Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Oj, her var det litt gt86/brz-diskusjon jeg ikke har fått med meg :P må bare si at den headuniten er ikke eneste du får i den bilen, du får også org navi/bluetooth-enhet(såklart har jeg bestilt den)

Ser også det er litt diskusjon rundt pris vs andre merker modeller, dere må tenke på at dette er fabrikksnye biler med 5 års garanti, imotsetning til z4 i samme prisklasse, det er ikke lett å finne fabrikksny sportsbil til under 500, men her har toyota og subaru klart dette sammen!

Takket være subaru sin boxermotor er tyngdepunktet så lavt i bilen som det kan være! Motor flat som en pannekake, akkurat passe stivt understell, 25%diffbrems og en manuell kasse så har man en fabelaktig oppskrift! :)

Ja, jeg kan godt tenke meg en z4 cab, men det blir feil å sammenlikne z4 og brz da z4 er dyr, og er den ikke dyr så er den "gammel"

Skrevet

Her får vi nok bare være enige om å være uenige :) Jeg tviler på at GT86 vi kjøre så mye raskere rundt ringen enn en E89 Z4, men meg om det :P Når det gjelder prissammenlikningen så var det mellom nye biler, der skiller det bare tusenlapper mellom GT86 og Z4 20I.

Men hadde vært artig å sett en test imellom disse bilene :)

Skrevet

Ja men herregud da menneske. Siste poenget til BRZ og Z4 2.0 er tiden rundt ringen. Det handler om godfølelse og det leverer garantert de begge i bøttevis. Begge er meget bra på det dem skal levere!

Skrevet
Smaken er som baken :)

Fant denne om pris på Z4 20I, og prisen er vel ikke akkurat noen tusenlapper unna, men nå skal jeg ikke stå hardt på mitt da jeg ikke kjenner til pris på z4 generelt.

http://m.bilnorge.no/artikkel.php?aid=39560

GT86 begynner på 456 000,-(hentet fra Toyota.no) og Z4 20I begynner på 464 800,- (hentet fra BMW.no) og det er ikke rare forskjellen :P BMW tar seg riktig nok bedre betalt for utstyr og totalt sett så bli Z4 en dyrere bil, men så betaler men jo litt ekstra for premiumen da. GT86 vil også ha ett litt større verdi tap og det veier på sett og vis opp for det Z4en koster mer i utstyr :)

Men det er artige biler begge to, sportsbiler etter god gammel oppskrift. Langt panser, bakhjulstrekk og fyrrige bensin firere :)

Skrevet
Pris for sfx'n? Hadde en sfx når jeg gikk på skole i Austevoll, det ble aldri til at jeg henta den.. Men spørst vell om den fortsatt står på skolen 2 år etter :P

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Tja, hva vil du gi? Har helst lyst å bli kvitt begge samtidig ;)

Skrevet

Jeg kan ikke annet enn å le. Jeg mener at gt86/brz er mer morsom å kjøre, enn z4. Jeg hadde driti i rundetiden på ringen. Det er den generelle følelsen av å "kjøre"som teller.

z4 er for meg en kosebil. Gt86/brz er en morrobil.

Skrevet

Hvis man skal tro hva den seriøse delen av motorpressen skriver har GT86/BRZ mer til felles med Z4 E85 enn Z4 E89. De mener at E89 er for "soft" til å være en skikkelig sportsbil og at den er mer en GT i denne sammenhengen. Jeg synes at GT86/BRZ på alle måter representerer et fantastisk konsept, men det er definitivt verdt å kikke på en godt vedlikeholdt E85 2,5 eller 3,0 også (husk at de også kom som "si" med litt flere hestekrefter). En Porsche Boxster fra den samme tiden er imidlertid en bedre bil, men også dyrere... :)

Skrevet

ja as...SuperMario funker knall! Super handling, spiller-kontroll, utfordring, nervepirrende øyeblikk (når Mario flyr!) Men noe søkt grafikk. Men er alt i alt meget fornøyd!

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...