Off Topic (tidl. tulletråden)

[noekult]

Fikk dere med denne angående nye bilavgifter? http://bimmers.no/topic/773904-gladnyhet-for-import-av-entusiastbiler/

Ser at de skal ha tredd i gang pr 1. januar, men ser ingenting om det gjennomslaget i media!? Skal jo gi signifikante fordeler for motorsterke biler!

[Diiesel]

Hvor mye må en forvente å bruke for å få et høykvalitets lydbilde i bil?

[Werther]

Hvordan skal active steering rette på understyring? Høres mer ut som det er han som betjener rattet det står på da.

 

Det var Kjetil Bolneset som kjørte bilene.

[316]

Mange som skal tilbake på jobb etter juleferien i morgen? Kjenner det blir en hard overgang for å si det mildt. Skal sitte på kurs mandag - fredag, så jobbe lørdag, søndag og mandag før jeg tar helgen.

[TRF]

Det var Kjetil Bolneset som kjørte bilene.

Ok, Kjetil kan nok fortsatt kjøre, men mitt opprinnelige spørsmål står.

 

Du ser hvorfor jeg blir skeptisk når man mener at en bil understyrer mindre med active steering? active steering er variabelt rattutslag, og påvirker således ikke bilens tendens til å understyre.

[Fredrik 90]

Når E60 var ny ble den testet mot en W211 200K Avantgarde i et norsk bilblad. De ble testet på autoslalom/banen på Gardermoen Raceway, og W211 var overlegen. E60 understyrte som ei ku i forhold og satte dårlig tid. For å komme opp på nivå med W211 måtte E60 ha tilleggsutstyret Active Steering.....

Problemet med E60 da var at den trengte store mengder ekstrautstyr for å komme opp på samme nivå som W211 - W211 kostet fra ca 500 000 kr og hadde masse standardutstyr, mens E60 måtte opp i 600 000 kr for å matche.

Rent designmessig var en 211 med Avantgarde-pakka og AMG-felger faktisk finere enn en standard E60.

Så en standard W211 E200 Kompressor er mer sportslig rundt en bane enn en standard E60 523I....? Er du vittig eller?

[Werther]

Joda, jeg ser den. Men det er det jeg husker best fra artikkelen (som jeg har liggende et sted). Standard E60 ble egentlig kritisert for å være litt dvask, og sto ikke til forventningene, mens W211 gjorde motsatt og var en kvikkere bil enn forventet.

Senere testet de en samme W211 mot en E60 med Active Steering og da snudde resultatet noe. Bilen hadde da sikkert M-pakka også.

[Dal-z]

http://forum.vacn.no/showthread.php?246915-Trenger-deler-til-BBS-RS-II

 

Noen som er medlem i VACN som gidder å sende trådstarter i den tråden en PM for meg?

[Werther]

Så en standard W211 E200 Kompressor er mer sportslig rundt en bane enn en standard E60 523I....? Er du vittig eller?

 

Ja, i dette tilfellet. Er ikke alltid ting er som man forventer.

Var en E60 520 vs 200K Avantgarde...

[Fredrik 90]

Joda, jeg ser den. Men det er det jeg husker best fra artikkelen (som jeg har liggende et sted). Standard E60 ble egentlig kritisert for å være litt dvask, og sto ikke til forventningene, mens W211 gjorde motsatt og var en kvikkere bil enn forventet.

Senere testet de en samme W211 mot en E60 med Active Steering og da snudde resultatet noe. Bilen hadde da sikkert M-pakka også.

Og på disse to testbilene så var dekk og oppsett sånn nogen lunde likt? Syens det høres rart ut når hele den europeiske bilpressen bøyde seg i støvet for E60 i 2003 når det kom til sportslige kjøreegenskaper i en så stor og tung bil. Da var W211 allerede ett år gammel...

[wicky124]

tøff roadtrip!

 

http://www.rb.no/bil/article7081813.ece?ns_campaign=article&ns_mchannel=recommend_button&ns_source=facebook&ns_linkname=facebook&ns_fee=0&fb_action_ids=728587270485346&fb_action_types=og.recommends

[316]

http://forum.vacn.no/showthread.php?246915-Trenger-deler-til-BBS-RS-II

 

Noen som er medlem i VACN som gidder å sende trådstarter i den tråden en PM for meg?

Ja.

[Fredrik]

Hmm.. vel, kanskje jeg kan gjøre noen gode kjøp på godt motoriserte biler i fremtiden da. Har lenge håpet på at biler som Model S skulle presse prisene på bl.a F01, w221 og D3.

 

Jepp... det er ingen tvil om at elbilene vil presse prisen ned på brukte biler med litt motor og det vil gi mange gode tilbud på markedet. Det jeg er bekymret for er at med flere elbiler blir myndighetene også tvunget til å gjøre noe med avgiftssystemet. De kan ikke plutselig begynne å legge avgifter på elbilene hvis 50000 bileiere allerede har kjøpt en elbil uten avgifter. Ergo må avgiftene legges om så det blir selve bruken av bilene som avgiftsbelegges. Hvis dette skal gi mening og stadig fordeler for elbilene må avgiftene være betydelig større for biler med forbrenningsmotor og det vil utvilsomt gjøre spesielt eldre biler med store motorer dyre å kjøre. Jeg tipper at en slik utvikling er på plass allerede i god tid innen 2017 (som er neste runding i forhold til det Stortingsvedtaket som gjelder idag vedr. bilavgifter).

[Fredrik]

Mange vil vel si at en E60 med M-pakke er finere enn en standard w211... Jeg personlig synes E60 har ett mer ungdommelig design, mens w211 er elegant og voksen...

 

Jeg synes at dette gjelder helt generelt for BMW og Mercedes-Benz. Jeg oppfatter imidlertid ikke MB som like gubbete som de var for 10-15 år siden. Enkelte MB modeller er idag faktisk også mer sportslige enn tilsvarende BMW modeller.

[wicky124]

sant nok... mercedes amg black series etc har jo ingen direkte konkurrenter innen for bmw sitt modellsortiment... men mercedes er mer...voksen...enn bmw... merkelig det der...